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		|  11.01.2004, 15:42 | #1 |  
	| Big Boys - Big Toys! 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
				
				
				
				
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 Der Hersteller sollte sich nicht nach Geschmacksrichtungen der Journalistenoder Möchtegerne-Designer richten denn die kaufen nicht die Mehrzahl der Fahrzeuge...
 Eigentlich sollte sich ein GUTER Hersteller an das Geschmacksempfinden seiner Kunden richten.
 Ebenso ist eine Vor-Präsentation nur für "100%ige Käufer" ein Witz weil sie diese Käuferschicht
 ja eigentlich nicht mehr überzeugen müssen...
 
 MfG,
 Tyler
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		|  11.01.2004, 15:47 | #2 |  
	| Auf Samtpfoten 
				 
				Registriert seit: 14.07.2002 
				
Ort: Lehrte 
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
				
				
				
				
				      | 
 @Hasi, 
früher gabs die gleichen Diskussionen. Als der erste 3er eingeführt wurde, was glaubst 
du wie die 2002 Fans geheult haben?     
Oder darf ich daran erinnern, als der Porsche 993 und später der 996 auf den Markt kam? 
Für Porsche Fans ist damals eine Welt zusammengebrochen, inzwischen hat man sich dran 
gewöhnt     
Oder wie dürften die W123 geschockt gewesen sein, als der W124 kam, und später der W210 
mit dem Vier-Kugelaugen gesicht? Mein damaliger Physiklehrer hatte immer noch einen 20 Jahre 
alten 200D W123 weil er sich nicht an das neue Design gewöhnen konnt    |  
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		|  11.01.2004, 15:57 | #3 |  
	| Big Boys - Big Toys! 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
				
				
				
				
				      | 
 Hi JRAV,
 nixx für ungut aber früher gab es eine Qualitätsverbesserung von Modellreihe zu Modellreihe, gerade im Internieur!!!
 Und es ist nunmal ein absoluter Stilbruch von BMW.
 Der wohl auf XTC stehende Ami-Designer-Guru hat schlichtweg aus sportlichen, eleganten zeitlosen Fahrzeugen
 klobige Panzerschränke designed. Innen schaut unser VW Passat Highline edler aus als der neue 6'er...
 
 Aber in spätestens zwei bis drei Jahren ist diese Type weg & BMW besinnt sich auf IHR Design.
 
 Greetz,
 Tyler
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		|  11.01.2004, 16:06 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 05.05.2002 
				
Ort: Rheinland-Pfalz 
Fahrzeug: E38
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von Tyler Durden 
 Aber in spätestens zwei bis drei Jahren ist diese Type weg & BMW besinnt sich auf IHR Design.
 
 |  Hoffentlich beruht deine Aussage aus sicherer Quelle, wenn nicht, seh ich rabenschwarz    
Grüße
 
7er Fan
				__________________ 
				327g CO2/km Freude am Fahren    |  
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		|  11.01.2004, 16:06 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.12.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: dacia logan v12
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von JRAV 
 Oder darf ich daran erinnern, als der Porsche 993 und später der 996 auf den Markt kam?
 Für Porsche Fans ist damals eine Welt zusammengebrochen, inzwischen hat man sich dran
 gewöhnt
   |  moin john,
 
richtig ist das nicht. schliesslich wird der naechste 911er wieder den 993er look haben und diese komischen spiegelei-scheinwerfer werden endlich wieder in der versenkung verschwinden.
 
freundliche gruesse |  
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		|  11.01.2004, 16:16 | #6 |  
	| Big Boys - Big Toys! 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von 7er Fan 
 
	Hoffentlich beruht deine Aussage aus sicherer Quelle, wenn nicht, seh ich rabenschwarzZitat: 
	
		| Original geschrieben von Tyler Durden 
 Aber in spätestens zwei bis drei Jahren ist diese Type weg & BMW besinnt sich auf IHR Design.
 
 |    
 
 Grüße
 
 7er Fan
 |  
High,
 
leider ist das nur mein Wunschdenken... 
Aber ich bin eigentlich ein Realist, von daher gebe ich ihm noch maximal noch zwei Jahre... 
( Ansonsten sehe ich für BMW schwarz! )
 
Greetz, 
Tyler |  
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		|  11.01.2004, 16:25 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 05.05.2002 
				
Ort: Rheinland-Pfalz 
Fahrzeug: E38
				
				
				
				
				      | 
 Wollen wir´s hoffen, dass der Wunsch in absehbarer Zeit Wirklichkeit wird    
 *daumendrück* :zwink 
 
Grüße
 
7er Fan |  
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		|  11.01.2004, 16:40 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 16.10.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: 
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von Tyler Durden Hi JRAV,
 
 nixx für ungut aber früher gab es eine Qualitätsverbesserung von Modellreihe zu Modellreihe, gerade im Internieur!!!
 Und es ist nunmal ein absoluter Stilbruch von BMW.
 Der wohl auf XTC stehende Ami-Designer-Guru hat schlichtweg aus sportlichen, eleganten zeitlosen Fahrzeugen
 klobige Panzerschränke designed. Innen schaut unser VW Passat Highline edler aus als der neue 6'er...
 Tyler
 |  Genauso ist es - leider !!     |  
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		|  11.01.2004, 17:16 | #9 |  
	| Facelifter! 
				 
				Registriert seit: 15.09.2002 
				
Ort: Tirol 
Fahrzeug: E39 - M5
				
				
				
				
				      | 
 
				__________________ 
				Gruß LEXX
     |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  11.01.2004, 17:37 | #10 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 29.08.2003 
				
Ort: Sigmaringen 
Fahrzeug: 730i V8 E32
				
				
				
				
				      | 
 Nu ja der neue SLK ist so eine Sache für sich, typischer Stilmix aus SL und SLR für die Friseuse als Einkaufsauto mit Handgepäck und Lover    . Eigentlich nicht schlecht mit der V6 Maschine?-die aber die wenigsten ordern werden. 
ERST RECHT DEN Power-Bolzen AMG, ich würde bei dem Preis lieber einen "normalen" SL 500 ordern, da weiß man was man hat! wies so schön hieß als die Autos noch eleganter geschnitten waren.
 
Es ist eben immer verflixt etwas neues bringen zu müssen    . Jedenfalls gefällt mir die leicht konservative neue E-Klasse besser, ist eleganter als der neue 5er.    
Neulich war hier im Donautal ein fast ganz entarnter Erlkönig unterwegs vom SLK, hatte schon etwas auf der Straße diese Keilform vorne, kam mir rasant entgegen.    
Ich finde aber vom 3.0 CS zum 628 cs war damals der Sprung nicht so groß wie vom 8er zum "Bürzel "-6er, der aber von der Seitenlinie was hat :cool: 
 
Grüsse  
Kulti |  
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