Neuanschaffung

silvio141081 · 24.04.2011, 21:45

Hallo ,

wollte mir jetzt demnächst einen E38 728 zulegen und wollte mal Fragen auf was ich achten muß beim Kauf. Gibt es so Krankheiten die diese Modellreihe hat?

Habe schon einen in Aussicht hat aber schon 347000 km runter und soll 3400€ kosten, mit Vollaust.

Lohnt sich das?

Achja...TÜV ist gerade neu gemacht worden vor ner Woche...

Danke schon mal im voraus...

loewe40 · 24.04.2011, 21:51

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nonickatall · 24.04.2011, 22:05

3400 Euro für einen 728 mit fast 400.000 Kilometern? Da muss das Auto aber viel Ausstattung bieten und in einem exorbitanten Zustand sein..

Mir persönlich wäre das zu viel Geld..

Aber kommt letztlich immer auf das Fahrzeug selbst an..

knuffel · 24.04.2011, 23:58

Zitat:

Zitat von loewe40

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Gruß
Knuffel

FrankGo · 25.04.2011, 11:24

Wenn der Verkäufer "Vollausstattung" angibt ist das schon ein klarer Hinweis, dass der überhaupt keine Ahnung hat.
Viele Kleinwagen-Händler sehen in ein paar schönen Optionen (zum Teil Serienausstattung) eine so gehobene Ausstattung, dass sie es Vollausstattung nennen.
Es gibt keine "Vollausstattung" am E38 !

Besteht der Händler auf "Vollausstattung" oder eine "sehr gute Ausstattung", dann frage ihn ob der Wagen einen Kühlschrank oder ein zweites Telefon inkl. Radio-Bedienung hinten hat.

Und dass ein Auto mit dem kleinsten Motor dann eine ordentliche Ausstattung haben soll ist unglaubwürdig.

Ich vermute, dass der Händler keine Ahnung hat und der fragliche Wagen eine Basis-Serienausstattung mit vielleicht 2 Extras hat.

Also das rechtfertigt bei der Laufleistung den Preis definitiv nicht !

Kurz: zu teuer.

Nur wenn Du uns mehr Infos gibst können wir genaueres sagen.

silvio141081 · 25.04.2011, 11:41

Hier mal der link zu dem Gebrauchtwagen.

Suchergebnisse: Pkw bei mobile.de

dashane · 25.04.2011, 11:47

denke mal das is der Link

BMW 728i Vollausstattung - Leder - Navi - TÜV als Limousine in Bielefeld

Claus · 25.04.2011, 11:50

Finde den jetzt nicht abgehoben teuer! Endlich mal einer, der vermutlich nicht runtergedreht und mit den üblichen 150 oder 195 TKM angeboten wird.

Die Laufleistung lässt auf Langstrecke schließen, wo der Verschleiß geringer sein dürfte, als wäre das Auto 100 TKM in der Stadt oder im Nahverkehr gequält worden.

Für einen 728i ist er gut ausgestattet, immerhin hat er ein wenig mehr als nur Leder + EFH, was ja bei den meisten Kiesplatzhändlern schon "Vollausstattung" bedeutet. Manche von denen würden den Wagen hier schon als "voll, voll, voll" bezeichnen.

Mein Tipp: Hinfahren, Probefahrt machen und versuchen, wenn alles passt, auf 3.200 oder 3.000 runterzuhandeln. Immerhin schließt er die Gewährleistung wohl nicht aus und verkauft deshalb nicht "im Kundenauftrag" oder "nur an Gewerbetreibende" oder "nur ins Ausland", wie die meisten.

FrankGo · 25.04.2011, 12:03

So wie es aussieht hat er als Extras:
Xenon (oder Niveauregulierung),
den kleinen (alten) Bordmonitor,
Navi,
Standard-Ledersitze,
PDC,
Telefon,
Klima-Automatik,
Schiebedach,
Leichtmetallfelgen

Wenn die Elektrischen Helferlein alle funktionieren
und
die Blech-Substanz (Heckklappe, untere den Türen, an den Radläufen außen und innen) gut ist
und
das Automatik-Getriebe butterweich hoch/runter schaltet
und
das ganze mit einer Händler-Garantie geht,
dann ist der Preis vielleicht nicht mehr zu teuer, aber auch nicht gerade günstig.

Wenn schon einiges am Motor & Getriebe gemacht wurde kann man den Wagen wohl guten Gewissens nehmen, wenn keinerlei Daten (Checkheft, Werkstatt-Rechnungen) vorhanden sind ist es fraglich, wie lange der Motor / das Getriebe noch macht.

Kinetic · 25.04.2011, 12:09

Schaut auf den ersten Blick nicht schlecht aus, aber vielleicht lässt sich anlässlich der Probefahrt noch ein Gebrauchtwagencheck machen (gibt's bei uns in der Schweiz für ca. EUR 100).

Was mir aufgefallen ist: Er scheint nicht wie vorher geposted Standard-, sondern die wirklich empfehlenswerten Kontursitze zu haben. Was mich etwas irritiert sind die nicht lackierten Seitenschweller. Ich dachte die gab es ab FL? Die Scheinwerfer scheinen mir nämlich FL zu sein.