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08.05.2006, 10:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Unfähiger TÜV in Bischofsheim
Moin zusammen,
mein Dicker war mal wieder zur Hauptuntersuchung fällig. Da habe ich mir heute morgen mal die Vorstellung beim hessischen TÜV gegönnt.
Vorab: Der 7er hat keine Mängel. Oder anders gesagt: Ein poröser Schlauch am Servobehälter ist offensichtlich kein Mangel.
Der Hammer war aber die Abgasuntersuchung. Da ham die Großmeister im blauen Kittel zu zweit an der Abdeckung für die OBD (innen neben dem Getränkehalter) gerackt - und natürlich abgerissen! Nach verzweifelten Versuchen der beiden Könner, die Abdeckung wieder halbwegs anzubauen, haben sie mir das Malheur endlich gezeigt. Vor lauter Aufregung kam ich gar nicht dazu, die Jungs richtig rund zu machen. Jedenfalls kam als Entschuldigung nur ein mitleidiges Schulterzucken verbunden mit der tollen Bemerkung, das könne man auch einfach beheben. Oder eben bei BMW vorbeifahren und sich ein neues Teil holen. Die Rechnung würden sie dann tatsächlich übernehmen. Hilft mir nicht wirklich, weil der Ärger an einem selbst hängen bleibt.
Ich hab jedenfalls einen mächtigen Hals. Kann nicht mal irgendetwas funktionieren, ohne dass man hinterher die Rennerei hat?!?
Wem also etwas an seinem Fahrzeug liegt, macht um diese Filiale lieber einen Bogen.
Hockeyfreund
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08.05.2006, 10:59
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Hochheim
Fahrzeug: ein Ausländer
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Wohne in der nähe des Tüvs und kann nur sagen zu den fährt mann bessernicht hin die haben voll den Kopfschuss.Da gibt es zwei die gehen vom hunderstel ins tausende. Die Zwei suchen immer was.
Gruß Steini
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08.05.2006, 11:12
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#3
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Super Leistung. Haben die Spezialisten wenigstens den Schaden dokumentiert? Die Abdeckung gibts soweit ich weiss nicht einzeln, kostet zusammen mit der Abdeckung vom Dosenhalter ca. 90 €.
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08.05.2006, 11:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
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Vielleicht eine blöde Frage...
Was genau wollten die denn da nachsehen?
Und wieso wussten die nicht, wie man das korrekt abbaut?
Fragen über Fragen...
uli_w
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08.05.2006, 12:06
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#5
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Versteh ich auch net, wozu muß man bei der ASU daran?
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08.05.2006, 12:59
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#6
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Pleuellagerwechsler
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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Zitat:
Zitat von TomS
Versteh ich auch net, wozu muß man bei der ASU daran?
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Seit 1.4. ist die OBD-Prüfung Teil der ASU.
Steht im Fehlerspeicher was drin, ist es Essig mit der Plakette
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08.05.2006, 14:26
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Servus,
na Ihr habt ja Sorgen...
Bei meinem letzten Termin mit dem Familientaxi stand der Prüfer gut und gerne zwei Minuten vor dem Auto um mir dann allen Ernstes mitzuteilen, dass das Blinkerbirnchen NICHT MEHR GELB GENUG ist und hat das als Mangel vermerkt...
Leut´ gibts...
Gerald
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08.05.2006, 18:01
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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War auch schon bei dem TÜV
kann nur sagen der letzte Dreck !
War vor Jahren mit meiner Mutter ihrm 3 er dort un da ham die
gemeint nur weil die Achsmanschetten vorne kaputt warn gibt
kein TÜV die wollten mir schon fast das Auto still legen
un das die Rep. richtig teuer würde. Wir wollte schon fast n
neues Auto kaufen habens dann doch für irgendwas über hundert €
machen lassen (Bei BMW)
Dann war ich letztes Jahr mit m Kumpel un seim Opel (total versüft,
runtergekommen, TÜV so 2 Monate abgelaufen usw.) der kahm
ohne Probleme mit geringen Mängeln durch.
Was soll er da noch sagen
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08.05.2006, 20:18
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#9
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Also das mit der Abdeckung ist, glaube ich, 'ne BMW-seitige Fehlkonstruktion. Ich habe das Teil nicht abbekommen und die Jungs von der Dekra in WI haben's dann wohl auch mehr gerupft, allerdings mit meinem Einverständniss... Aber was sollen die auch machen? OBD ist nun mal Vorschrift und in der BD steht nicht drin, wie der Deckel abgeht...
B7
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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08.05.2006, 22:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Na wenn ich mir das hier so durchlese, dann hab ich mir wohl gleich die Meister in Sachen Kompetenz ausgesucht.
Ehrlich gesagt habe ich auch keine Ahnung, warum man da dran muss. Aber wie ja schon einige schrieben scheint das zur Standardprozedur zu gehören.
Ehrlich gesagt hab ich mich so geärgert, dass ich einfach nur noch weg wollte. Also hab ich auch nix dokumentieren lassen. Vielleicht hätten die mir noch mit dem Kugelschreiber ein Loch ins Leder gemacht!
Habe jetzt auch noch nicht nachgeschaut, was man davon einzeln bekommt. Mal schauen, wie ich das Dingens vielleicht noch selbst geklebt bekomme.
Hockeyfreund
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