Sammelbestellung Diagnose

[Joerg]

Zitat von SoulOfDarkness

So einfach würde ich mir das allerdings nicht machen. Du weisst, dass der Fehler Nr. 45 dem HEX-Wert 2D entspricht?

Die von mir geposteten Fehler sind aus dem Logfile von PA-Soft und als Dezimal-Codes deklariert. Die in der Tabelle gelisteten Fehler sind jeweils in beiden Formaten aufgeführt, so dass man beim Raussuchen nicht jedes Mal zwischen Dezimal und Hexadezimal umrechnen muss.

Daher bleiben für mich z.B. die RDC-Fehler weiterhin rätselhaft. Einzig die A/C-Fehler könnte ich noch als halbwegs plausibel durchgehen lassen...wenn da die anderen Unstimmigkeiten nicht wären...

Die Problematik ist hierbei, dass manche "Fehler" doppelt aufgeführt werden. Hierbei wird anscheinend zwischen Karosserie, Elektrik, Klima etc unterschieden. So haben dann doppelte Fehlercodes unterschiedliche Werte. Hierfür steht dann auch anscheinend der Buchstabe.

Hast du deine Fehlercodes aus dem Logfile oder direkt im Prog ausgelsen? Gibt es hier vielleicht unterschiede?

Kann es leider nicht testen, meiner hat, keine Fehler mehr.

Gruß
Jörg

[SoulOfDarkness]

Das sind die Fehler, die im Prog ausgelesen werden. Alle diese schon im Programm anzusehenden Fehlercodes sind 1:1 im Textlogfile geschrieben.

Und die Zuordnung über die hier bisher geposteten Listen/Abfragen ist irgendwie nicht schlüssig. Wie schon gesagt...bei der A/C mag ich noch einen Zusammenhang mit irgend welchen Luftkanälen oder Klappen erkennen. Aber z.B. sehe ich keinen Zusammenhang der Reifendrucksensoren mit der Heckklappe, dem Förderdruck des Kraftstoffs oder des Sicherungsmotors der Kindersicherung. Auch habe ich keine Berührungssensoren zum Öffnen der Türen...aber genau solche "Fehleraufschlüsselungen bekomme ich, wenn ich versuche, die verschiedenen Werte als Hex oder Dec in den Listen zu "verschieben". Egal, wie ich die gefundenen Codes versuche aus der Liste rauszusuchen, passt momentan kaum einer wirklich zu dem Steuergerät, wo der Fehler ausgelesen wurde - ausser halt bei der A/C

EDIT: fahre gleich nach Hause. Werde dann das anonymisierte vollständige Logfile anhängen...falls es was bringt.

[nofri]

Stephan, wir haben fast das gleiche Baujahr.
könnte es auch sein, das wir hier fehlermeldungen haben weil es diese Bauteile gar nicht in unserer SA gibt?....auch ne möglichkeit... ich glaube fast schon dran

...dieses
A/C 45/2 ..... und
IKE 191/136 hab ich speziell im Auge, weil identisch mit deinen..

aus meinem Logfile:
DME* -> 140/1
EWS -> 19/1
ABS -> 31/1 108/1 hab ich gelöscht
A/C -> 45/2 64/4 hab ich gelöscht
IKE -> 188/144 191/136
ZKE -> 146/33 149/33
SZM -> 5/3 6/3 7/1 9/63
BMBT -> 11/31 1/2
RDC -> 20/2 hab ich gelöscht, weil ich die erst vor 2 Wochen gewechselt habe...

[bommelmann]

Zitat von SoulOfDarkness

...Aber z.B. sehe ich keinen Zusammenhang der Reifendrucksensoren mit der Heckklappe, dem Förderdruck des Kraftstoffs oder des Sicherungsmotors der Kindersicherung...

Sorry!

Wir haben jetzt ein paar etwas chaotisch wirkende Unterlagen, die wir erstmal sichten müssen und versuchen daraus eine sinnvolle Datenstruktur und Abfrage zu bauen. Das kann allerdings etwas dauern.

Wie Jörg schon schrieb, fangen die Codes in diesen Unterlagen alle wieder bei 0001 an und decken ganz unterschiedliche Bereiche des Fahrzeuges ab.

[Joerg]

Was sich bis jetzt mal ergibt ist, dass diese komischen Berührungssensoren der Türen anscheinend bei allen als Fehler angezeigt wird. Auch wurden bei mir Fehler an teilen angezeigt, die ich garnicht habe und auch garnicht gewusst habe, dass es soetwas gibt. Wichtig bleibt natürlich zu beachten, dass die Fehlerliste nicht nur für den E38 ist.

Vielleicht hat jemand diese Berührungssensoren und kann mal testen ob dieser Fehler dort auch angezeigt wird.

Weiterhin habe ich 4 Fehler im DSP. Leider ohne Angabe eines Fehlercode. Diese Fehler lassen sich nicht löschen, mein DSP funktioniert aber einwandfrei.

Laut Diagnose habe ich kein Autotel. Habe ich aber, original BMW. Weiterhin hat er meine Standheizung nicht erkannt. Diese musste ich der Software manuell hinzufügen. Jetzt wird diese auch ausgelesen.

Am besten wäre natürlich wir machen mal einen Abgleich. Fehler bei BMW auslesen lassen und dann mit unserem System und diese dann vergleichen, dass wir mal ne Richtung bekommen, inwieweit unsere Listen stimmen. Hat da jemand die Möglichkeit dies zu testen?

Wie Bommelmann schon schrieb, wird es wohl noch ein paar Tage dauern, bis die Liste optimiert ist. Da wir aber alle nicht arbeitslos sind geht das, genauso wie eine vernünftige Website, nicht so schnell!

Die Problematik stellt sich aber auch darin, dass wir dies hier freiwillig in unserer Freizeit tun. Wenn jetzt nun hier ein Fehler gemacht wird, fängt gleich wieder das gemotze an und wir werden dafür verantwortlich gemacht, dass manche ihre Fehler nicht online abfragen können. Denkt mal darüber nach!!!

Gruß
Jörg

[SoulOfDarkness]

Zitat von Joerg

Wie Bommelmann schon schrieb, wird es wohl noch ein paar Tage dauern, bis die Liste optimiert ist. Da wir aber alle nicht arbeitslos sind geht das, genauso wie eine vernünftige Website, nicht so schnell!

Wer sich diesen Thread inklusive Bestellung bis hierhin angetan hat, weiss doch schon, dass das alles hier ne weile braucht. Dafür wirds kein HuschHusch-Ergebnis mit halben Sachen, sondern etwas, wovon wir alle was haben.

Ich versuch meine Erkenntnisse und Beobachtungen so gut wie möglich hier einzubringen und bin gespannt auf das Ergebnis. Motzen zieht alles nur in die Länge und wirft ggf. zurück.

Daher an dieser Stelle noch mal meine Bitte:

- Wer nur stänkern oder motzen will, ohne dass er ein Interface gekauft hat oder ohne hier seine Produktiven Gedanken einzubringen, möge sich hier bitte raushalten.

- Wer ein InderFace gekauft hat, aber noch immer Probleme hat, das Teil zum Laufen zu bringen, möge sich entspannen. Wir arbeiten an einer Lösung. Bin ja schliesslich selbst betroffen.

- Und wers nun zum Laufen bekommen hat, aber mit dem Abgleich der Gefundenen Fehler in den Listen nicht zurecht kommt, möge bitte auch entspannen...auch daran wird - wie zu sehen ist - fieberhaft gearbeitet. (da bin ich ja ebenfalls betroffen )

[SoulOfDarkness]

Ach noch was...vielleicht hilfts ja: mein versprochenes komplettes Logfile von gestern abend:

---------------------------------------------------------------------------------------------
BMW Scanner v1.3.6 (27.12.2005) - P.A.Soft, 2005                    Time: 21:11:05 29.05.2007
---------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------
 Find units start
----------------------------
DME*  ->  7.789.376   hw: 53  sw: C0            ODO: -           VIN: unknown             ADFG: 000000
EGS   ->  7.506.450   hw: 2B  sw: 17            ODO: 181460 km   VIN: xxxxxxxxxxxxxxxxx   ADFG: 000000
EWS   ->  6.905.668   hw: 03  sw: 08            ODO: 181465 km   VIN: xxxxxxxxxxxxxxxxx   ADFG: FFFFFF
ABS   ->  6.755.741   hw: 54  sw: 03            ODO: -           VIN: -                   ADFG: -     
LEW   ->  6.750.126   hw: 04  sw: 03            ODO: -           VIN: xxxxxxx             ADFG: 009809
A/C   ->  6.901.314   hw: 11  sw: 17            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 009809
SRS   ->  6.900.727   hw: 40  sw: 30            ODO: -           VIN: xxxxxxx             ADFG: 000000
IKE   ->  6.906.997   hw: 16  sw: 14            ODO: 181470 km   VIN: xxxxxxx             ADFG: 000007
LCM   ->  8.386.208   hw: 01  sw: 41            ODO: 181400 km   VIN: xxxxxxx             ADFG: -     
ZKE   ->  6.913.523   hw: 21  sw: 23            ODO: -           VIN: -                   ADFG: FF9809
PDC   ->  6.904.010   hw: 01  sw: 13            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 019809
AIC   ->  6.904.012   hw: 04  sw: 14            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 291100
RAD   ->  6.907.130   hw: 10  sw: 00            ODO: -           VIN: -                   ADFG: -     
TEL   ->  6.915.001   hw: 33  sw: 12            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 009809
SZM   ->  8.380.323   hw: 64  sw: F8            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 000000
VID   ->  6.911.221   hw: 04  sw: 11            ODO: -           VIN: -                   ADFG: FF9809
NAV   ->  6.915.035   hw: 11  sw: 63            ODO: -           VIN: -                   ADFG: -     
NAV2  ->  6.915.035   hw: 11  sw: 63            ODO: -           VIN: xxxxxxx             ADFG: 009809
BMBT  ->  6.913.387   hw: 42  sw: 42            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 000000
MFL   ->  0.000.000   hw: 01  sw: 08            ODO: -           VIN: -                   ADFG: -     
RDC   ->  6.752.127   hw: 01  sw: 09            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 009809
HKM   ->  6.909.664   hw: 01  sw: 04            ODO: -           VIN: -                   ADFG: FF9809
STH   ->  8.387.103   hw: 01  sw: 17            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 009809
SHD   ->  6.910.472   hw: 05  sw: 27            ODO: -           VIN: -                   ADFG: 469809
RCC   ->  4.105.894   hw: 30  sw: 03            ODO: -           VIN: -                   ADFG: -     
----------------------------
DME*  ->  7.789.376   hw: 53  sw: C0            unknown  
EGS   ->  7.506.450   hw: 2B  sw: 17            no errors
EWS   ->  6.905.668   hw: 03  sw: 08            no errors
ABS   ->  6.755.741   hw: 54  sw: 03            no errors
LEW   ->  6.750.126   hw: 04  sw: 03            no errors
A/C   ->  6.901.314   hw: 11  sw: 17            2 errors 
SRS   ->  6.900.727   hw: 40  sw: 30            no errors
IKE   ->  6.906.997   hw: 16  sw: 14            2 errors 
LCM   ->  8.386.208   hw: 01  sw: 41            no errors
ZKE   ->  6.913.523   hw: 21  sw: 23            3 errors 
PDC   ->  6.904.010   hw: 01  sw: 13            no errors
AIC   ->  6.904.012   hw: 04  sw: 14            no errors
RAD   ->  6.907.130   hw: 10  sw: 00            no errors
TEL   ->  6.915.001   hw: 33  sw: 12            1 error  
SZM   ->  8.380.323   hw: 64  sw: F8            no errors
VID   ->  6.911.221   hw: 04  sw: 11            no errors
NAV   ->  6.915.035   hw: 11  sw: 63            no errors
NAV2  ->  6.915.035   hw: 11  sw: 63            unknown  
BMBT  ->  6.913.387   hw: 42  sw: 42            1 error  
MFL   ->  0.000.000   hw: 01  sw: 08            unknown  
RDC   ->  6.752.127   hw: 01  sw: 09            4 errors 
HKM   ->  6.909.664   hw: 01  sw: 04            no errors
STH   ->  8.387.103   hw: 01  sw: 17            no errors
SHD   ->  6.910.472   hw: 05  sw: 27            no errors
RCC   ->  4.105.894   hw: 30  sw: 03            unknown  
----------------------------
 Errors details (dec)
----------------------------
A/C   ->  45/2  64/132  

IKE   ->  191/136  131/129  

ZKE   ->  146/33  149/33  194/34  

BMBT  ->  11/31  

RDC   ->  50/33  44/33  47/33  53/33  
----------------------------
 Find units end
----------------------------

[Joerg]

Wichtig wäre zu noch wissen, ob du über OBD2 ausgelesen hast, da du ja vom Bj. her OBD2 haben solltest.

Gruß
Jörg

[bommelmann]

Zitat von Joerg

Weiterhin habe ich 4 Fehler im DSP. Leider ohne Angabe eines Fehlercode. Diese Fehler lassen sich nicht löschen, mein DSP funktioniert aber einwandfrei.

Laut Diagnose habe ich kein Autotel. Habe ich aber, original BMW...

Das ist bei mir auch so. Das Autotelefon ist laut Markus nicht diagnosefähig.

Ansonsten könnt ihr mal wieder bei der  Fehlersuche vorbeischauen. Ich habe da inzwischen einige Dinge in Erfahrung gebracht und die Abfrage optimiert. Bitte testen und Bescheid geben, ob sich das in die richtige Richtung bewegt.

Die uns vorliegende Liste soll wohl OBDII beschreiben, worin die "normalen" OBD-Codes ebenfalls enthalten sind.

[Joerg]

Was mich jedoch wunderrt ist, das bei beiden meiner E38 die Fehler ganz eindeutig zuzuorden und mit den uns vorliegenden Listen reel sind, was heißt, dass die Fehler zur Liste passen. Deshalb ist mir schleierhaft, warum z.B. bei SoulOfDarkness so kuriose Fehler herauskommen, die mit keiner Liste, mir liegen inzwischen 6 verschiedene vor, konform ist.

Daher hätte ich gerne gewusst, wer noch solche Meldungen hat, die nicht mit dem Listencode übereinstimmen. Weiterhin wäre von den Betroffenen dann interessant mehr über das Fahrzeug zu wissen wie also Typ, Diesel, Benziner, Baujahr etc., damit wir das ganze mal eingrenzen können.

Weiterhin hätte ich gerne gewusst, ob überhaupt Interesse an einer Support-Website da ist.

Gruß
Jörg