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03.11.2013, 14:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA EZ 13.05.1993
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Wagen verkauft
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03.11.2013, 10:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA EZ 13.05.1993
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Ein große Schwierigkeit zum erzielen gerechter Preise bildet leider das Überangebot. Ein Überangebot eine wahrlich runtergewirtschafteten 7er vorzugsweise im Kreis Berlin und Großraum NRW. Dabei gewinnt man den Eindruck, dass genau an diesen Fahrzeugen die Messlatte angesetzt wird. An Fahrzeugen, die man noch nicht mal einen Meter gefahren ist und von denen man in der Regel nach drei Sekunden Rundumblick im Innenraum ganz schnell reis aus nimmt. Zumeist Autos, die sich fahren wie ein Satz hohler Nüsse und die bei Geradeausfahren mehr Quer- als Längsdynamik entwickeln.
Der in der Auktion erzielte Preis ist für mich auf keinem Fall akzeptabel. Man beachte, dass neu verbaute Fahrwerk (keine 2.000km), bestehend aus den Sachs Dämpfern und den H&R-Federn in Verbindung mit der komplett revidierten Vorderachse (Lemförder + BMW), decken nicht einmal den jetzt erzielten Preis.
M-Parallel-Styling, Winterräder, keine Pixelfehler, ein hervorragend erhaltener Innenraum, Inspektion vor nicht mal 4.000km, …… mal außen vor gelassen.
Geschenkt ist nicht einmal der Tod.
In diesem Sinne, einen entspannten Sonntag.
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03.11.2013, 10:41
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#3
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Dann lieber ein Fahrzeug mit überholtem Fahrwerk, dafür mit Zündaussetzern unbekannter Herkunft und nicht abschätzbaren Instandsetzungskosten und nicht voller Leistung kaufen? Nunja...
Danke, Dir auch einen schönen Sonntag.
Zitat:
Zitat von Lutzsch
Ein große Schwierigkeit zum erzielen gerechter Preise bildet leider das Überangebot. Ein Überangebot eine wahrlich runtergewirtschafteten 7er vorzugsweise im Kreis Berlin und Großraum NRW. Dabei gewinnt man den Eindruck, dass genau an diesen Fahrzeugen die Messlatte angesetzt wird. An Fahrzeugen, die man noch nicht mal einen Meter gefahren ist und von denen man in der Regel nach drei Sekunden Rundumblick im Innenraum ganz schnell reis aus nimmt. Zumeist Autos, die sich fahren wie ein Satz hohler Nüsse und die bei Geradeausfahren mehr Quer- als Längsdynamik entwickeln.
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