730i gut genug ?

[Ferdel]

Mointach,ich kann mir net vorstellen , daß ein 6er merkbar weniger sprit braucht als ein 8er.der 6er ist für diesen riesenschlitten (schwer) unterdimensioniert,dh. du musst mehr reinlatschen um in gange zu kommen
Denke mal die beste alternative ist der mittlere 8er,ergo 735i zunindest beim E38.
ich hatte früher mal einen E32 735i/6Zyl. das war ein geiles teil,damals 1988,reichte ihm normalbenzin!!und ein witzverbrauch auf der bahn max 10-11l,bei mal 200bis 160 km/h so im schnitt,naja lang lang ist es her
so schöntach noch,gruss ausm norden

[frank-martin]

Achso, 200ml mehr Hubraum kompensieren die Reibung von 2 zusätzlichen Zylinder + das Mehrgewicht des Motors

Mfg Martin

[The Stig]

Zitat von Provolone

Klaro is der 728i (bei selber Austattung) besser als der 730i (NB nix für Ungut gegen den kleinen V8 ), da niedriger Verbrauch mit vergleichbarer Leistung.

Stimmt so leider nicht, der 730er geht schon deutlich souveräner zur Sache als der 728er.
Merkbar.
Der 6 Zylinder ist im 5er gut, aber im 7er wirklich nur ne Basismotorisierung, damit man die Karosse Auto nennen darf....

Als reine Sparversion nach dem Motto "Leistung ist egal, hauptsache 7er" passt der 28er. Nicht weniger, aber auch nicht mehr.

[Mordred]

Also die Frage ist, welche Ausstattungen du gerne haben möchtest.

Suchst du beige Ledersitze, beige Amaturen , großes Navi, el. verstellbare Sitze, fondorientiere Ausstattung, Rollos, Standheizung, etc... dann wirds beim 728i schwer, wie es beim 730i aussieht weiß ich nicht.

Sitzheizung, Klima, Leder ist mir eigentlich wichtig.
ABS, ESP EL.Fensterheber ham se ja fast alle.
Sitzheizung und Schiebedach wären schön.
Aber ansonsten brauch ich z.B. kein Sitzmemory oder Tempomat.
Wird gerne genommen, ist aber keine Vorraussetzung.

Es gab das Thema 728i vs. 730i auch schon oft genug im Forum,

Ja, hab ich umfangreich gelesen. Aber letztlich wurde der Unterschied meist zu Gunsten eines größeren (740) vernachlässigt.

Meiner Meinung nach also ein 728i oder 735i.

Warum oder ein 735i ?
Liegt der doch auch im Schluckspechtbereich eines V8.
Hab da einen gesehen, gefällt mir ganz gut, ..leider steht da was von Getriebenotprogramm. Gebrauchtwagen: BMW, 735, i A, Benzin, ? 2.500,- AutoScout24 DetailansichtAber wenn das nun keine große Sache wäre.....der würd mich schon ansprechen.
Oder dann sowas in der Art.
Aber wie gesagt, zufrieden wäre ich auch mit einem 728i.
Bin mit meinen 45 Jahren eher gediegen unterwegs.
Und solange mich kein Astra von hinten drückt weil ich nicht zu potte komm, dann ist das auch ok.
Wie gesagt, mein 520er 24V Automat war bislang vom Zug her ausreichend.
Erhoffe mir natürlich bissi mehr vom 7er, ..aber auch keinen Unterschied wie Tag und Nacht.

Mointach,ich kann mir net vorstellen , daß ein 6er merkbar weniger sprit braucht als ein 8er.der 6er ist für diesen riesenschlitten (schwer) unterdimensioniert,dh. du musst mehr reinlatschen um in gange zu kommen

Das habe ich auch schon gelesen.
Ich sag mal so, bei umdie 12 Liter Mix ist das Maß auch erreicht.
Manchen tun die schon weh, ...und mehr tut mir weh, ...
Also, leider bin ich nicht in der Lage die Wirtschaftlichkeit ausser acht zu lassen.
Ein 7er kommt auch nur desshalb in Frage, weil sie in der Anschaffung recht günstig zu dem sind, was man dafür geboten bekommt.
Steuer und Versicherung sind eher zweitrangig.
Der 728 würd uns knapp 160€ im viertel Jahr kommen.
Aber da man von steigenden Spritpreisen ausgehen kann, ..werden 12 Liter im Mix grad noch ohne Jammern machbar sein.
Ich muss auch zugeben, über den 520er bin ich noch nicht hinaus gekommen.
Hab also fast bissi mores, ....
V8, immer geil, klar, ...aber da dacht ich, zumindest bislang, das ist dann doch zu teuer.

Ich danke euch jedenfalls schon mal für euere Antworten.
Ich mu

[altbert]

Zitat von Todi.

...
Lies mal im Forum dazu. Dazu gibts bereits einige Threads.
...

...genau; und ich hol mir schon mal

[Franko]

Wieviel willste ausgeben?

[Günny735]

Mein e38 V 8 730 ia ist gut Motorisiert mit V 8 und 218 Ps...mir reichts.
Ausstattung war ein Glückstreffer....der Erstbesitzer hat sein Kreuzchen ziemlich oft gemacht....Verbrauch Ok Stadt 12 bis 14...Autobahn 9 bis 12.....V8 eben.

[Mordred]

Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
...
Lies mal im Forum dazu. Dazu gibts bereits einige Threads.

Hab ich schon, war aber nicht wirklich befridigend. Sonst hätte ich mir eine Threaderöffnung erspart.
@Franko
In der Anschaffung so bis 4000,--

Wie ist das eigentlich so mit den Vorgängern und den Reihensechszylindern (188PS)
Taugen die noch was ?

[Mordred]

Zitat von Günny735

Mein e38 V 8 730 ia ist gut Motorisiert mit V 8 und 218 Ps...mir reichts.
Ausstattung war ein Glückstreffer....der Erstbesitzer hat sein Kreuzchen ziemlich oft gemacht....Verbrauch Ok Stadt 12 bis 14...Autobahn 9 bis 12.....V8 eben.

Mit dem Verbrauch könnt ich leben.

[The Stig]

Ich hab den E38 2 Jahre als 730i bewegt, 2 Jahre als 740i und rund 1,5 Jahre als 750i. Dazu vor einiger Zeit den 728 oft als Firmenwagen.
Daher nehme ich mir mal raus zu behaupten, dass ich die Maschinen alle gut kenne, und auch vergleichen kann.

Das Fazit ist schnell gesagt: Man ist mit dem 730i gut bedient (ich hatte meinen damals als Nachfolger für meinen E32 750i gekauft).
Klar ist er keine Rakete, aber allemal agiler als ein 728i.
Deutlich langsamer als ein 740er und ein 750er.

Wenn irgendwie möglich, dann rate ich zu nem 740er.
Ganz klar immer V8 wo's geht.

Ach ja, Verbrauch: Da nehmen sich der 728 und der 730 nicht viel.
Das ist bei dem Alter der Autos eher vom Pflegezustand abhängig, welcher der beiden weniger braucht....