Bj. : 02 / 1988 --- 145.000 Km --- ????

[BMW0026]

Ich habe mir vorhin einen E21 315 angeschaut. Die Substanz ist echt nicht übel. Sehr wenig Rost. Eigentlich nur an einer Stelle. Leider in weiss und die KM glaube ich auch ned. Die Brüder haben einen 635 E24 in der Garage ( restauriert ) in weiss mit schwarzen Alpina Felgen usw...Noch einen Pflegefall schaff ich wahrscheinlich nicht. Aber ich wollt schon immer mal einen E21 haben.

...hi , aber weiss und rot sind doch die IN-Farben

MfG buko12

[LT750]

Zitat von BMW0026

Ich habe mir vorhin einen E21 315 angeschaut. Die Substanz ist echt nicht übel. Sehr wenig Rost. Eigentlich nur an einer Stelle. Leider in weiss und die KM glaube ich auch ned.

Ist doch beim E21 kein Problem Ist der Zählerstand unter 130.000 und er raucht hinten blau dann isser gedreht - zeigt er mehr als 150.000 und er raucht nicht sind die Schaftdichtungen schon gemacht

[BMW0026]

Zitat von LT750

Ist doch beim E21 kein Problem Ist der Zählerstand unter 130.000 und er raucht hinten blau dann isser gedreht - zeigt er mehr als 150.000 und er raucht nicht sind die Schaftdichtungen schon gemacht

Das Problem ist, der ergaser ist wohl defekt oder muss eingestellt werden. Oder ein Defekt an der Zündung.

Es geht um diesen hier:
 Pkw-Inserat: Detailansicht

Die Jungs "restaurieren" ältere BMW. Und da können die ned sagen was defekt ist bzw. machen es selbst fertig und verkaufen den teurer? Deshalb hab ich den ned gekauft. Irgendwie komisch. Waren alle super nett und die Basis ist ok.

[LT750]

Der Versager ist so ne Sache, das kann nicht jeder Als ich meinen E23-Vergaser bei nem Forumsmitglied hatte war der auch am Fluchen, da ihn die Laien vermutlich mit groben Werkzeug vergewaltigen wollten

Wenn die Basis passt kauf ihn für 750,- und richte ihn schön her Es gibt ja auch nicht mehr viele in brauchbarem Zustand

[tim123]

Hallo,

unser M3 hat jetzt 16000 km gelaufen, ist aus 1995 und mein Vater ist bis heute der erste Besitzer.

Finde schon das so etwas nicht oft vorkommt. Mein Vater ist jetzt 76 Jahre alt und der M3 war sein Traum. Er hat aber durch diverse OP`s Probleme mit der Kupplung ( verstärkt) und dem tiefen Sitzen. Deshalb wird der Wagen nur 2-3 mal im Jahr gefahren damit er bewegt wird.

PS:Ölwechsel jedes Jahr!!!

Grüße Tim

[Erich]

dann koennten wir ja Tauschen, mein M3 ist USA Ausfuehrung mit Automatik, und sogar 4-Tuerer, sind nur 7760 Stueck von gebaut worden.

Allerdings hat die M3 USA Ausfuehrung 78 PS weniger, also 'nur' 240, und sogar noch einen anderen Motor als die EURO Ausfuehrung.

VIN long WBSCD0329WEE13461
Type code CD03
Type M3 (USA)
Dev. series E36 (4)
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine S52 (S52B32US)
Cubical capacity 3.20
Power 179 kW
Transmision HECK / rear
Gearbox AUT
Colour ARKTISSILBER METALLIC (309)
Upholstery TEILLEDER W.N./SCHWARZ (N5SW)
Prod. date 1998-02-27

Order options
No. Description
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
458 SEAT ADJUSTMENT, ELECTRIC. F DRIVER/PASS
473 ARMREST, FRONT
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
554 ON-BOARD COMPUTER
674 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM HARMAN KARDON
686 DIVERSITY-FUNCTION AERIAL
692 CD CHANGER I-BUS PREPARATION
818 MAIN BATTERY SWITCH
925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE
----------------------------------------------------
Motor: USA S52B32US EURO S50B32

Euro 236 kW (321 PS; 316 hp) 155 mph (249 km/h) (electronically limited)
U.S. 179 kW (243 PS; 240 hp) 139 mph (224 km/h) (electronically limited)
 BMW M3 - Wikipedia, the free encyclopedia

[Mean Machine]

Und warum?
Ich versteh nicht daß hier immer Fahrzeuge bewertet weden die noch keiner direkt gesehen hat!
Ich kenne genug Fahrzeuge die für ihr Alter sehr wenig KM haben. Wär zwar für mich kein Kaufkriterium aber unglaubwürdig ist das deswegen noch lange nicht...