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Alt 27.12.2009, 00:23   #1
Sieb-bach7
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)

Standard

Zitat:
Zitat von 666smokie666 Beitrag anzeigen
ein highliner für 2 mille... bei der kiste ist meines erachtens was faul...
Da ist was faul . Der hat Gasbetrieb. Der Motor ist nicht dafür entwickelt worden.
Das sind mir die richtigen Haufen Geld für B12 ausgeben ,nochmal ein Haufen für Gasumbau . Und das bei ersparnis von 30% wo wowieder 20% Mehrverbrauch . Da müste man 200tsdkm fahren. damits sich rentiert . Aber vorher giebts wieder ein Motorschaden.

Hab letzten wieder nen e38 gelesen mit Kopfdichtungsschaden. Vorige Woche ein 330 mit Kopfdichtungsschaden.

Aber naja leute macht das ruhig .
__________________
-
Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 10:20   #2
__-michi-__
der bald LPG fährt ;-)
 
Benutzerbild von __-michi-__
 
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX

eBay-Name: mestti
Standard

Versteh ich jetzt nicht was du sagen willst. Ist der M30 oder M60 für gas entwickelt worden? Glaub ich mal nicht. Warum sollte dann der m70 daran kaputt gehen??? Und zu deiner Rentabilitätstheorie:
Benzin: 100km bei 15liter Verbrauch und derzeit 1,31€ macht 19,65€
LPG : 100km bei 18liter Verbrauch und derzeit 0,60€ macht 10,80€
Differenz:8,85€
Wenn die Gasanlage beim V12 ca 3500€ kostet, was realistisch sein dürfte, dann braucht man ungefähr 40000km damit es wieder drin ist.
Wenn meine Rechung stimmt, dann finde ich das ganze doch durchaus lohnenswert.

Mfg MIChi

Geändert von knuffel (27.12.2009 um 22:55 Uhr). Grund: Unnötiges Zitat entfernt
__-michi-__ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 10:24   #3
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

HI ,

den würde ich nicht kaufen ( Ölverbrauch allein sagt schon vieles ) , das ist in vielen Dingen faul

buko12
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Alt 27.12.2009, 19:37   #4
Sieb-bach7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sieb-bach7
 
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)

Standard

Zitat:
Zitat von __-michi-__ Beitrag anzeigen
Versteh ich jetzt nicht was du sagen willst. Ist der M30 oder M60 für gas entwickelt worden? Glaub ich mal nicht. Warum sollte dann der m70 daran kaputt gehen??? Und zu deiner Rentabilitätstheorie:
Benzin: 100km bei 15liter Verbrauch und derzeit 1,31€ macht 19,65€
LPG : 100km bei 18liter Verbrauch und derzeit 0,60€ macht 10,80€
Differenz:8,85€
Wenn die Gasanlage beim V12 ca 3500€ kostet, was realistisch sein dürfte, dann braucht man ungefähr 40000km damit es wieder drin ist.
Wenn meine Rechung stimmt, dann finde ich das ganze doch durchaus lohnenswert.

Mfg MIChi
Ja, Deine Rechnung ist genauer Glaube aber nicht das die Motoren 40000 halten. Ich sprach nicht nur vom m70 ,meinte alle Motoren die für benzinbetrieb erschaffen wurden.
Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 20:19   #5
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)

eBay-Name: oberhaidelbach1
Standard

Hallo,

habe heute mit dem Besitzer des weißen 750ers telefoniert.
Im Fahrzeug ist eine Gasanlage verbaut.
Es wurde vor ca 1Jahr ein komplett überholter Alpina Motor eingebaut.
Danach angeblich wieder ein Marderschaden.
Motor verbraucht auf 1000km 1,5l Öl. (Der iss hinüber)
Läuft aber nach Aussage des Besitzers tadellos .
Fahrzeug kann nur bis 6 oder 7 Januar erworben werden.Da der Verkäufer für 1 Jahr ins Ausland geht.
Nach weiteren Fragen kam dann auch raus,Rost an Radläufen und Kofferraumdeckel.

Für 500€ würde ihn den 7er kaufen aber für ca.2000€ dann neuer Motor was sonst noch kommt und dann noch Rost u.Karosseriearbeiten + Lack.
Ich spar mir die 300km um das Fahrzeug Live zu sehen.
Gruß Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 21:44   #6
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99

Standard

Zitat:
Zitat von Sieb-bach7 Beitrag anzeigen
Ja, Deine Rechnung ist genauer Glaube aber nicht das die Motoren 40000 halten. Ich sprach nicht nur vom m70 ,meinte alle Motoren die für benzinbetrieb erschaffen wurden.
Reg Dich net auf,hat sowiso jeder seine eigene rechnung.Ich brauch auch keinen 12 Ender um mit GAS zu fahren.Wenn schon denn schon.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 22:19   #7
elDudereeno
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elDudereeno
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)

Standard

Zitat:
Zitat von Sieb-bach7 Beitrag anzeigen
Ja, Deine Rechnung ist genauer Glaube aber nicht das die Motoren 40000 halten. Ich sprach nicht nur vom m70 ,meinte alle Motoren die für benzinbetrieb erschaffen wurden.

Mist, Mist, Mist ...
Ich habe mit meinem M30 auch schon über 4o oookm auf Gas gefahren, das heißt der geht jetzt jeden Moment hoch !?


Verstörte Grüße
Dominik
elDudereeno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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