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Alt 14.01.2008, 11:40   #1
Highliner
Moderator
 
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Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Also, ich glaube kaum, dass du einen Luxusschlitten für 1000 EUR im MOnat mieten kannst.

Ein 7er auf Mietbasis kostet bestimmt Minimum 2.500-3.000 EUR im Monat.

Knapp daneben...

Habe gerade mal den 730Ld bei Sixt durch den Rechner gejagt: 12 Monate mit Steuer, Versicherung, Wartung, Rundumsorglospaket für 1.040,98 Euro incl. USt. Und auf Nachfrage bei der örtlichen Vermietstation sind bestimmt noch Rabatte drin.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 11:42   #2
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Knapp daneben...

Habe gerade mal den 730Ld bei Sixt durch den Rechner gejagt: 12 Monate mit Steuer, Versicherung, Wartung, Rundumsorglospaket für 1.040,98 Euro. Und auf Nachfrage bei der örtlichen Vermietstation sind bestimmt noch Rabatte drin.
Heheheee! Nicht die Grundlagen unter den Teppich kehren! Wo hat die Karre 8 Zylinder und mindestens 300 PS???

Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 12:01   #3
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Knapp daneben...

Habe gerade mal den 730Ld bei Sixt durch den Rechner gejagt: 12 Monate mit Steuer, Versicherung, Wartung, Rundumsorglospaket für 1.040,98 Euro incl. USt. Und auf Nachfrage bei der örtlichen Vermietstation sind bestimmt noch Rabatte drin.
Danke schon mal für die Mühe! Hätt' ich gar nicht gedacht, dass das so günstig ist.

Aber wie Hockeyfreund schon festgestellt hat: Kriterium V8 und >300 PS nicht erfüllt.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 14:10   #4
hunmen
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard der v8

wird nicht viel teurer sein. und wenn du dann noch überlegst das du keine steuer ,versicherung ,werkstatt use zahlst bist du auch mit 1200 euros gut im rennen. und meistens bekommst du bei sixt alle 3-4 monate dann einen neuen wagen. ein bekannter macht das seit jahren so. zwar eine nummer kleiner,aber ist eine super sache. informier dich doch einfach mal.
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Alt 14.01.2008, 14:58   #5
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Tja, ansich bräuchte man eine Art Car-Sharing für Luxusautos...die bisherigen Angebote sind ja eher für Leute gemacht, die keine Autos mögen.

Irgendwann in Amiland gabs es mal eine Firma, die dir JEDES beliebige Auto (bis hin zum Enzo) beliebig lange zum Fixpreis vor die Tür stellt...ich glaube, die Kosten lagen bei 200k Aufnahmegebühr und 5k im Monat oder so.

Oder man tut sich als Gruppe zusammen, least zusammen eine kleine Flotte von Luxusfahrzeugen und tauscht dann alle paar Monate.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 15:05   #6
bmw730d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmw730d
 
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
Standard

Hallo!

Also bei 8 Zylinder und 300 Ps wird es bei der derzeitigen völlig überzogenen Klimadebatte und den Spirtkosten schwierig.
Ein Kollege macht das schon Jahre mit dem Passat TDI. Aber halt anders als Du es Dir vorstellst. Er kauft jedes bei dem gleichen Händler einen Neuwagen, mit mittlerweile so viel Rabatt, dass er ihn nach ca 12 Monaten zu seinem fast Einstandspreis verkauft. Aufkäufer sind entweder Privatleute oder Exporteure/Händler. Es scheint soweit zu funktionieren, Farben nimmt er alle außer weiß und nicht die absolute Vollausstattung, aber das, was halt in der Klasse besserer Standart ist.

Sebastian
bmw730d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 15:21   #7
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von bmw730d Beitrag anzeigen
Er kauft jedes bei dem gleichen Händler einen Neuwagen, mit mittlerweile so viel Rabatt, dass er ihn nach ca 12 Monaten zu seinem fast Einstandspreis verkauft.
Die Masche setzt halt entweder schlecht informierte Käufer voraus oder, dass nur wenige so einen Rabatt bekommen. Beides ist heute nicht mehr der Fall.

Früher klappte das ja bei Mercedes mit den Presserabatten ganz gut. Mercedes gab den "Journalisten" 15% Rabatt, der Normalbürger bekam aber nur max. 3% Skonto.

Da konnte man den Benz meist nach 6 Monaten verlustfrei wieder losschlagen.

Heute kann man das vergessen, weil auch Mercedes in der Rabattschlacht kräftig mitmischt.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 16:00   #8
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Also heißt das Spiel "wie krieg ich einen größeren Rabatt als andere"...

Bzw..."wie komm ich früher an einen Neuwagen, für den es so lange Lieferfristen gibt, daß die Leute einen Aufpreis bezahlen, um ihr Auto sofort zu bekommen", was bei einigen Ferrari Modellen der Fall sein dürfte....

Oder "ich besorg mir ein Powerleasing-Fahrzeug, fahr das ein halbes Jahr, und such mir dann einen uninformierten nicht-Forumler, der den vermeintlich günstigen Vertrag übernimmt"

Wobei es bedauerlicherweise ja selbst bei größeren Abnahmemengen keinen weiteren Rabatt seitens von BMW gab....
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2008, 12:57   #9
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
1.040,98 Euro incl. USt. Und auf Nachfrage bei der örtlichen Vermietstation sind bestimmt noch Rabatte drin.
Also, du hast da scheinbar eine 2 vor vergessen. Für eine 0-8-15 C-Klasse Bj. 02 zahlt man bei Sixt -in Griechenland- 1.500€. -PRO WOCHE!

1000€ pro Jahr ist sogar in der Theorie unsinn - da haben teilweise E32 noch höheren Wertverlust (pro Jahr), als Mietkosten für einen E66 anfallen!
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2008, 13:34   #10
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Also, du hast da scheinbar eine 2 vor vergessen. Für eine 0-8-15 C-Klasse Bj. 02 zahlt man bei Sixt -in Griechenland- 1.500€. -PRO WOCHE!

1000€ pro Jahr ist sogar in der Theorie unsinn - da haben teilweise E32 noch höheren Wertverlust (pro Jahr), als Mietkosten für einen E66 anfallen!
Er meinte 1000€ im Monat....
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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