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Alt 06.03.2006, 17:14   #1
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
Standard

Hast du evt eine ISBN?

Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 17:21   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

BMW hat auch einen V12 Diesel, aber bis her noch kein Getriebe für Serieneinsatz gefunden, das die 1000 Nm aushält, weshalb er in die Abstellkammer wanderte.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 18:16   #3
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Zitat von Rottaler2
BMW hat auch einen V12 Diesel, aber bis her noch kein Getriebe für Serieneinsatz gefunden, das die 1000 Nm aushält, weshalb er in die Abstellkammer wanderte.
Dann scheint aber z.B. Brabus besser im Getriebe-suchen-und-finden zu sein, als BMW: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.brabus-online.de/special/01bbd.htm: Damit leistet das Triebwerk des BRABUS E V12 enorme 640 PS / 471 kW bei 5.100 U/min und ein noch eindrucksvolleres maximales Drehmoment von 1.026 Nm, das bereits ab 1.750 Touren verfügbar ist.
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 18:54   #4
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
Standard

@Hooch: Da brauchste erst gar nicht bei Brabus schauen, Mercedes hat 'nen 1000nm-Getriebe im "Serien"programm, siehe CL 65 oder SL 65.

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 19:14   #5
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
Standard

@MatthiasHSK

Da sind aber die Werkstuner von AMG dran...! Und ich weiß leider nicht wielange diese Getriebe stand halten..., evt fährt ja jemand aus dem Forum einen MB .

Gruß
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 20:10   #6
Hot1
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2004
Ort: Österreich
Fahrzeug: 745i (E65) AC-Schnitzer, X5 3.0sd, SL 500 (R230)
Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman
@MatthiasHSK

Da sind aber die Werkstuner von AMG dran...! Und ich weiß leider nicht wielange diese Getriebe stand halten..., evt fährt ja jemand aus dem Forum einen MB .

Gruß

.... die Getriebe von MB / AMG scheinen die 1000 NM gut wegzustecken! Ein Bekannter von mir ist bis voriges Jahr einen SL65 AMG gefahren, hatte ca. 150.000 km "draufgespult", ohne die geringsten Probs - weder mit Getriebe noch mit Motor.
Kommt ja schon der serienmäßige SL 600 auf 830 NM.

Gruß HOT 1
Hot1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2006, 23:27   #7
Necktou
Panzer
 
Benutzerbild von Necktou
 
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.cs-zone.com/OVERIGE%20BMW...0BMW%20V16.htm

Da ist ein Bildchen von dem Teil.


Gruss Sebastian, der wieder Nachtschicht hat
Necktou ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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