Akku im Hybrid

[gonzo007]

Moin Leute,
weiss jemand von Euch, was der Akku im 750e wiegt und ob es auch möglich ist, ihn ohne externen Strom nur durch Rekuperation zu betreiben oder reicht das nicht aus, um ihn bei längerer Benzinerfahrt damit zu laden?

[psybird]

Ich kann Dir keine 100%ige Antwort geben, aber ein 740d wiegt 2255 Kilo, der 750e 2455 Kilo.
Da ich vermute, dass der Motor ungefähr gleich viel wiegen könnte, werden sich die 200 Kilo Differenz der E-Motor und das Akkupack teilen.
Das Akkupack des i7x60 wiegt 700 Kilo, wenn der 750e ein Fünftel Kapazität davon hat, kämst Du theoretisch auf 140 Kilo Akkugewicht.
Vermutlich wird das so irgendwie in dem Bereich liegen.

Den Akku wirst Du nur über Benzinfahrt vermutlich nicht wieder "voll" bekommen, aber er springt auf jeden Fall immer mal wieder an und wird ein paar km generieren.

Das sind aber nur Erfahrungswerte aus ein paar Tagen Probefahrt mit dem 760e, vermutlich können Dir andere User hier noch besser weiterhelfen.

[AlexBln]

Die Rekuperation reicht zum komplett Aufladen nicht aus.

Du kannst in einem „Battety Hold“ Modus fahren. Entweder hält er dann den Ladezustand oder (wenn die Batterie leer ist) lädt er über rekuperation und den Verbrenner bis 10% auf um die Standheizzng/-klimatisierung zu nutzen.

[Arminko]

Kann nicht für BMW sprechen, weiß aber von anderen Modellen z.B. Peugeot, dass die Rekuperation der Akku Batterie während der Fahrt ca. 30% mehr Sprit kostet.
Grüße
Armin

[anduin]

Ich bin Ende August 2023 vom 750iX (G11) auf den X5 50e umgestiegen. Der 750e hat wohl den gleichen Antrieb.
Gestern habe ich es geschafft mit einer Batterieladung bei einer Gesamtstrecke von 826,2 km 242,0 km rein elektrisch zu fahren. Fazit: Rekuperation funktioniert sehr erfolgreich.