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 Techno Classica 2006
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16.02.2020, 12:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Schlafmützen gibt es und wird es immer geben. Ich mach mir darüber keinen Kopf, warte eben, bis er überholt hat, bleibt mir eh nichts anderes übrig.
Und das mit den Audis fiel selbst mir schon auf...kommen oft angeflogen und hängen dann am Heck, können überhaupt nicht verstehn, warum ich nicht unter einen LKW rechts ziehe, wenn ich grad ne Kolonne überhole. Idiotisch.
Aber wenn ein Audi A6 3.0 Diesel mit 272 PS geflogen kommt, belächelt der den E32 740i nur mitleidig...so meine Meinung...ich fuhr schon solche Mietwagen und die sind schon brachial...selbst bis zu hohen Geschwindigkeiten.
Bin wirklich einmal gespannt, was wirklich rauskommt mit dem Limit.
Autobauer sind mächtig und ich denke, die berfürchten, dass sie dann weniger Absatz haben in Deutschland, was PS starke Fahrzeuge betrifft.
Wobei sie, wenn ich mich richtig erinnere, in Deutschland eh am wenigsten verkaufen.
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17.02.2020, 18:20
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#2
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Aber wenn ein Audi A6 3.0 Diesel mit 272 PS geflogen kommt, belächelt der den E32 740i nur mitleidig...so meine Meinung...ich fuhr schon solche Mietwagen und die sind schon brachial...selbst bis zu hohen Geschwindigkeiten.
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Ein moderner 3-Liter-Diesel von BMW ist auch nicht langsamer als ein Audi, eher im Gegenteil. Das liegt einfach an den modernen Getrieben mit 7, 8 oder 9 Gängen. Schau Dir die Werte der neuen 7er an, da kommst Du bis 150 km/h nicht einmal mit Deinem E65er 750i von einem 730d weg, obwohl Du rund 100 PS mehr hast. Darüber und erst recht über 200 km/h sieht es jedoch meist anders aus, den ganzen Luftpumpen geht irgendwann die Puste aus, auch wenn z.B. ein 550d wohl mühelos in den Begrenzer rennt, aber der hat auch rund 400 PS und ist eben kein normaler 3-Liter-Diesel, der ist nochmal eine Liga für sich.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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17.02.2020, 18:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Aber einen E32 740i verbläst er allemal bezogen auf Franks Beitrag...er fährt mit einem E32 einem Audi davon *g
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17.02.2020, 20:11
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#4
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Aber einen E32 740i verbläst er allemal bezogen auf Franks Beitrag...er fährt mit einem E32 einem Audi davon *g
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Wovon reden wir denn genau? Von "Vertretern" in ihren TDI-Vertreterkisten (siehe oben). Und die fahren äußerst selten einen 3-Liter-Audi mit 272 PS, äußerst selten - den hast Du ins Spiel gebracht.
Meist ist deren Motorisierung in der 2-Liter-Klasse zu finden, aber auch damit drängeln die Vertreter ganz gerne, laufen ja auch schon deutlich über 200 km/h. Und ein 2-Liter-Diesel hält keine großen 7er, no way. Klar, Diesel kann man (wie alle Turbos) leicht chippen, aber Vertreterautos werden seltenst gechipt.
Es ist aber tatsächlich so, dass die meisten Drängler ein VAG-Auto fahren. Sehe ich bei anderen Marken längst nicht so extrem und richtig schnelle Autos drängeln im Allgemeinen nicht, deren Fahrer haben die Ruhe und Gelassenheit, abzuwarten, bis andere ihren Überholvorgang abgeschlossen haben.
Ach ja, es ist tatsächlich so, dass manche drängeln und unbedingt vorbei wollen, warum auch immer. Wenn man sie dann mal auf der linken Spur hat verhungern lassen, haben sie plötzlich ihr Interesse verloren und fahren hinter einem her. Verstehe das, wer will... muss was Psychologisches sein von wegen "persönliche Niederlage" (in einem Auto!  ) - gibt schon komische Leute...
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17.02.2020, 23:17
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#5
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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190PS im Passat oder Audi A4 oder 320d sind im Moment die normalen Vertreter-Kisten....240PS schienen meinem Nachbarn dann doch zu gewagt
Aber auch die Dinger fahren inzwischen ihre 230, nur dauert es ein Weilchen, bis sie so schnell sind. Deswegen geben sie ihre mühsam erkämpfte Position genau vor deiner Nase eher ungern auf.
Die aktuellen BMW 530d sind schon verdammt schnell. Ich hatte ja vorher den 400PS Kompressor, aber trotz 145 PS weniger, fühlt sich der 5er kaum langsamer an, und der Durchzug ist über alle Zweifel erhaben. Oberhalb von 220 wird’s ein wenig zäher, aber inzwischen bin ich alt genug, dass es mir egal ist.
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17.02.2020, 23:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Aber einen E32 740i verbläst er allemal bezogen auf Franks Beitrag...er fährt mit einem E32 einem Audi davon *g
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Habe ich doch überhaupt nicht geschrieben.  Siehe oben. Ich habe sinngemäß geschrieben, dass nach wie vor kaum ein anderer Verkehrsteilnehmer an mir im E32 740i vorbeizieht, wenn ich wirklich Vollgas gebe. Nicht mehr und nicht weniger. Und das liegt m.E. am Ende einfach daran, dass es mit einer gewissen Anstrengung verbunden ist, bei 210 oder 220 km/h ein Überholmanöver mit 230 km/h durchzuführen, darum tut sich das kaum jemand an. Wozu auch? Es ergibt doch nicht wirklich Sinn, auf einer deutschen Autobahn jemanden zu überholen, der schon 210 km/h fährt. Und in der Beschleunigung von 130 bis 210 bei Kickdown reichen die Leistungsreserven des 740i E32 allemal dafür, dass ein beliebiger TDI nicht vorbeizieht.
Zitat:
Zitat von Claus
[b]
Es ist aber tatsächlich so, dass die meisten Drängler ein VAG-Auto fahren. Sehe ich bei anderen Marken längst nicht so extrem und richtig schnelle Autos drängeln im Allgemeinen nicht, deren Fahrer haben die Ruhe und Gelassenheit, abzuwarten, bis andere ihren Überholvorgang abgeschlossen haben.
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Ja, es gibt zum Beispiel eine relativ geringe Drängelquote bei Porsche-Fahrern. Die wirken oft souverän. Irgendwer im Cayman o.ä. hat sich sogar mal per Warnblinker bei mir bedankt, dass ich beim Kolonnenüberholen noch einmal durchgetreten habe, damit er schneller vorbei kann.
Die andere Seite der Medaille ist, dass ich schon alleine in unserer Region in den vergangenen paar Monaten schon mindestens zwei Mal ziemlich neue Porsche zerstört auf Autobahn-Unfallbildern gesehen habe, weil deren Fahrer bei regennasser Fahrbahn "die Kontrolle verloren" haben, wie es immer so nüchtern in den Polizeiberichten heißt.
Letztlich ist es auch ein Fakt, dass es einigen Verkehrsteilnehmern bei sehr hohen Geschwindigkeiten an der Fahrzeugbeherrschung mangelt. Ich erlebe es auch einfach zu oft, dass Leute mit hohem Tempo beim Überholen kaum ihre linke Spur halten können und mir beim Herumschlingern in Richtung Fahrbahnmitte noch fast den Außenspiegel abfahren.
Zitat:
Zitat von Claus
[b]
Ach ja, es ist tatsächlich so, dass manche drängeln und unbedingt vorbei wollen, warum auch immer. Wenn man sie dann mal auf der linken Spur hat verhungern lassen, haben sie plötzlich ihr Interesse verloren und fahren hinter einem her. Verstehe das, wer will...
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Ja, das erlebe ich auch regelmäßig. In unserem Fall glaube ich, dass es daran liegt, dass die einem alt aussehenden BMW nichts zutrauen und erst mal ihre Duftmarke setzen wollen, weil sie die Sorge haben, dass sie längere Zeit aufgehalten werden. Wenn sie dann spüren, dass der alte BMW einen großen Motor und einen schnellen Fahrer hat, werden sie friedlicher.
Im Laufe der Zeit wird wohl hoffentlich zumindest die Mehrheit der Drängler irgendwann mal von einer Zivilstreife rausgezogen oder sonstwie überführt und ist den Lappen dann erst mal eine Weile los... Der Gedanke daran lässt mich die alltäglichen Drängeleien entspannter beobachten.
Zitat:
Zitat von JRAV
Die aktuellen BMW 530d sind schon verdammt schnell.
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Aber sie sind meistens zu schnell für ihre Fahrer, weshalb ihr Potenzial nur in seltenen Fällen wirklich ausgeschöpft wird. 
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