Ist dieser 7er evtl bekannt?

boxerheinz · 20.10.2014, 17:05

Leichter Rosansatz.Sagt man jetzt so zu Durchrostung......Gehören langsam alle in die Presse.Bis auf paar einzelstücke.....

Raffael@735i · 20.10.2014, 17:09

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Leichter Rosansatz.Sagt man jetzt so zu Durchrostung......Gehören langsam alle in die Presse.Bis auf paar einzelstücke.....

Das stimmt ... der ist fertig mit der Welt ...

Aber ich muss mir doch denken, wenn ein E32 mit den Eckdaten ueber Wochen bei Mobile zu finden ist, muss doch was faul sein ...

CCH · 21.10.2014, 08:06

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Manchmal frage ich mich, was man bei einem 740i fuer VB 2500,- mit den KM, einer seltenen Farbe und Felgen die man bestimmt fuer 800-1000 Euro verkaufen kann, so erwartet?

Natürlich ein Auto, in das investiert werden muss.
Ich hätte gerne in die Technik investiert, aber eher ungern in die möglicherweise vergebliche Rettung vor der braunen Pest. Auf meiner Suche in den letzten Monaten nach einem e32/34 V8 habe ich einiges gesehen. Unter 3.000,- gab es bei den 40ern Rostlauben mit passabler Technik, und einige mit guter Substanz, also wenig Rost, aber erheblichen technischen Mängeln. Autos, die dazwischen lagen, waren selten und wurden natürlich schnell verkauft.
An sich ist das nicht überraschend, allerdings habe ich mich gewundert, dass bei den e34, auch im Bereich über 3.000,-, die Schere zwischen passabel und schlecht deutlich weiter auseinander geht, als bei den e32.

Olli · 21.10.2014, 08:23

Meinen 540 wollteste ja nicht.

Jetzt ist er bald vollends fertig, jetzt fahre ich ihn auch lieber selbst.

Deine Beobachtungen sind sicherlich zutreffend. Ich bin recht froh, derzeit keinen 40er zu suchen / suchen zu "müssen".

Olli

CCH · 21.10.2014, 08:42

Das stimmt

Obwohl mich deine Innenausstattung (

) fast dazu bewegt hätte, "Seidengrün" und den "schlimmen" Kotflügel zu übersehen. Wenn er doch nur Gletscherblau wäre

An deiner Stelle würde ich ihn derzeit auch behalten. Du hast viel investiert, was beim Verkauf von den meisten Käufern im Moment preislich nicht gewürdigt wird - ist bei meinem e32 genauso. Allerdings werden die guten 540er meiner Meinung nach preislich eher nach oben gehen, als 740er und 750er.

Ich schaue mir die Tage noch einen schönen 530i-V8 ausm e34-Forum und einen ´93 750iL an. Ich denke, dass der 530er eines der "besseren" Angebote sein wird. Also insgesamt ein vernünftiger Zustand zu einem fairen Preis.
Bei dem e32 reizt mich die Farbe und der originale Zustand, allerdings hat er Rost (vermutlich viel) und mindestens einen defekten EDC-Dämpfer...

Olli · 21.10.2014, 08:47

Zitat:

Zitat von CCH

Wenn er doch nur Gletscherblau wäre

Oder maledivenblau... - so ist es halt einer von zweien.

Partieller Neulack kommt demnächst, off-season, im Winter. Natürlich wieder seidengrün.

Zitat:

Zitat von CCH

Bei dem e32 reizt mich die Farbe und der originale Zustand

Radio nicht original, Räder nicht original, ESD nicht original, F1ckfolie nicht original. Naja...

Olli