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09.09.2014, 16:02
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#1
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Ich wünsch dir auf jeden Fall, dass du den Vertrag rückabgewickelt bekommst. Ich hab die Story ja schon vergeblich hinter mir mit meinem E93 Aquarium. Eineinhalb Jahre gestritten um dann nach dem 2. Gutachten KEIN Recht zu bekommen.
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09.09.2014, 16:37
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#2
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Tatsächlich?? Ich ging davon aus, dass du den E93 los geworden bist. Meiner hat damals ja auch Probleme gemacht, aber bei weitem nicht so wild wie deiner.
Heut' rief schon jemand von der BMW Kundenbetreuung an, und sagt noch ganz unverschämt "schade, dass Sie sich nicht vorher mit uns in Verbindung gesetzt haben" - die drei Emails, welche ich in den letzten 8 Wochen geschrieben habe, scheinen wohl nicht unter "in Verbindung gesetzt" zu laufen 
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10.09.2014, 10:37
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#3
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Leider ja. 1. Gutachten ist gut für mich gewesen aber da hat die Gegenseite dann Einspruch wegen Befangenheit eingelegt, weil ich bei dem Termin dabei war (logischerweise, weil ich das Auto ja vorführen musste) und das 2. Gutachten ist schlecht für mich verlaufen, weil der Gutachter das Auto lediglich 30 Minuten in der Waschanlage hat beregnen lassen.
War mir zu dem Zeitpunkt aber mittlerweile auch egal, weil ich das Auto dann verkauft habe und wenigstens nicht angeben musste, dass es reinregnet (hat der Gutachter schließlich bestätigt  )
Mit der Kundenbetreuung hab ich diesen Sommer auch schon tollen Kontakt gehabt, weil BMW Monate lang nicht in der Lage war einen Klimakondensator zu liefern und ich quasi den ganzen Sommer lang ohne Klimaanlage im F11 unterwegs war.
Dafür haben die aber dann wenigstens den M5 übers WE springen lassen...
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17.10.2014, 15:17
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#4
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Es gibt Neuigkeiten!
Ich möchte euch ein kurzes Update zu meiner "Never ending story" geben.
Ich war vor ca. 6 Wochen in der BMW NL in München-Solln. Laut Serviceberater sind die Ventile verrust, und müssen gereinigt werden. Gesagt, getan. Drei Tage später hatte ich das Auto wieder, und was soll ich sagen? Der Leistungseinbruch zwischen ca. 2.500 und 3.000 U/Min. ist unverändert vorhanden  ... zumindest aber zieht er jetzt im niedrigen Drehzahlbereich besser durch, und schaltet nicht sofort einige Gänge zurück, wie es vorher der Fall war. Insgesamt deutlich besser! Das war damals übrigens der 7. Werkstattaufenthalt, und der bisher erste und einzige, der eine positive Veränderung brachte! Alle anderen Werkstattbesuche brachten keine, oder schlimmstenfalls negative Veränderungen mit sich!
Am vergangenen Sonntag wollte ich von Österreich nach Deutschland fahren, und ZACK - Motorlampe wieder an  ... müsste nun das 5. Mal sein, dass die Lampe angeht. Ich habe das Fahrzeug seit Mitte Mai, sei dazu gesagt!
Also Servicemobil angerufen, zum Unterberger nach Kufstein gefahren, Fehlerspeicher ausgelesen, NOX-Sensor nach Kat kaputt, Teil nicht lagernd. War mir klar, aber es war Sonntag, und ich wollte einfach nur heim, also Mietwagen bekommen und heim gefahren. Am Mittwoch der Anruf, neuer Sensor sei drin, aber das Verteilergetriebe müsse getauscht werden, wegen dem Ruckeln  Auto am Freitag abgeholt, mit neuem NOX-Sensor, Verteilergetriebe und irgendein Kabel wurde auch noch repariert.
Unverändertes Fahrverhalten, lediglich die Motorlampe ist aus. Ruckeln und Leistungsverlust weiterhin vorhanden.
Letzte Woche rief dann das ausliefernde Autohaus an, jemand von BMW aus München wolle das Auto fahren, um sich ein Urteil zu bilden. So dann auch geschehen, Ende vom Lied ist, dass das Auto vom 3. bis 7. November im Autohaus stehen wird, und sich ein Trupp um die Fehlerbehebung kümmert.
Ich war zwischenzeitlich nun endlich beim Anwalt, und hab' dem die Sache übergeben. Er hat das Autohaus schriftlich zur Mangelbeseitigung aufgefordert; geschieht dies nicht innerhalb der vorgegebenen Frist, wird vom Vertrag zurück getreten.
Inkl. dem anstehenden Werkstattbesuch im November sind es übrigens 9 Werkstattbesuche. Zusammengerechnet stand das Auto bisher ziemlich genau 2 Monate bzw. 8 Wochen in BMW Werkstätten. Übernahme des Autos war vor 5 Monaten.
Ich gehe davon aus, dass sie es auch diesmal nicht gebacken bekommen. Irgendwo hoffe ich es mittlerweile auch, da ich ein anderes Auto möchte. Mir ist die Freude am 5er gehörig vergangen. Andererseits fährt er sich sehr angenehm, ist top ausgestattet, und auch die Leasingrate ist sportlich.
Sollte es BMW diesmal nicht gebacken bekommen, wird's aus Trotz ein Audi - nicht, weil ich Audi so sehr mag, sondern weil ich von den BMW Autohäusern, Niederlassungen sowie auch der Kundenbetreuung wie der letzte Depp behandelt wurde.
Ich weiß nicht, ob ihr mir die Daumen drücken sollt, damit BMW es schafft, oder ob die Daumen gedrückt werden sollen, damit sie es wieder nicht schaffen, und ich mir endlich ein neues Auto aussuchen darf 
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17.10.2014, 15:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Sollte es BMW diesmal nicht gebacken bekommen, wird's aus Trotz ein Audi - nicht, weil ich Audi so sehr mag, sondern weil ich von den BMW Autohäusern, Niederlassungen sowie auch der Kundenbetreuung wie der letzte Depp behandelt wurde.
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Überleg das gut! Ich hatte damals mit meinem E32 ein paar Probleme und hab mir meinen ersten Neuwagen, einen A4 1,9tdi gekauft. Es hat nicht lange gedauert und ich hab jedem BMW hinterher gesehen. Ein Audi ist kein BMW.  Ich hatte damals große Probleme bei Nässe und Streusalz mit den Bremsen, das war richtig gefährlich teilweise. Was glaubst Du wie egal das Audi war? Werkstatt hat gesagt wir können nicht mehr tun und Audi hat mir den Mittelfinger gezeigt.
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17.10.2014, 15:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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17.10.2014, 15:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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"Mietwagenprobleme" habe ich bei BMW auch durch.
Einmal hatte ich Termin mit meinem E70 in der Werkstatt und habe extra gesagt, ich habe zwei Kinder und brauch nen vernünftigen Leihwagen. Als ich kam hatte man einen Mini für mich. Ein anderer Kunde hätte einen Unfall gehabt und "meinen" 5er bekommen. Auf die Frage warum man ihm den Mini nicht gegeben hat, kam nur Schulterzucken. Obwohl anfangs kein anderer Leihwagen verfügbar war, zauberte man nach einem Gespräch meinerseits mit dem NL-Leiter einen F01 aus dem Hut. 
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17.10.2014, 16:40
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#8
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Also mit dem Leihwagen bei Werkstattaufenthalten klappt es im Großen und Ganzen anstandslos. In den NL sitzt ja meistens noch 'ne Sixt-Filiale, und da ich bei Sixt einen ganz guten Kundenstatus habe, hab' ich sozusagen freie Auswahl. Ein 5er etc. ist eigentlich immer drin, bzw. je nach Verfügbarkeit vor Ort so ziemlich alle Modelle, die Sixt zu bieten hat.
Einzig und allein bei BMW Euler in Hofheim wurde ich mit 'nem Mini abgespeist, aber war mir auch egal - in den Laden fahr' ich freiwillig eh nie wieder, selbst wenn es 'nen M als Ersatzwagen gäbe.
Ich warte erstmal ab, bis mein Fahrzeug fertig ist; oder auch nicht!? Das Schreiben des Anwaltes mit der Fristsetzung ging heute raus, nun bleibt abzuwarten, ob das Autohaus es hinkriegt.
Eins steht fest: sollte der Nachbesserungsversuch scheitern, wird mein nächstes Auto ein S - entweder S7 oder S8.
Hatte mich auch schon bei Mercedes im AMG Regal umgesehen, aber die gestrige Probefahrt mit einem CLS 63 AMG war ernüchternd. Guter Vortrieb, geiler Sound - Emotionen gleich Null, und das Entertainment-System erinnert mich an meine Golf 2 G60 Zeiten, als ich ein HighEnd Alpine DIN-Radio mit ausfahrbarem Display mit Touchfunktion hatte; wobei das Alpine Radio das Mercedes System selbst heute noch in die Tasche stecken würde
Werd' die Tage noch zu Maserati fahren, mir den Quattroporte etwas genauer ansehen. Fest steht auf jeden Fall auch, dass es kein "vernünftiges"Auto ala 5er Diesel wird. Ist mein drittes "vernünftiges" Auto in den letzten Jahren, und das zweite, mit welchem ich enorme Probleme hatte. Mit meinen "unvernünftigen" Autos hatte ich komischerweise nie Probleme
Achja, war heut' übrigens beim Bremsenwechsel, Beläge und Scheibe an der VA: Schlappe 1.025,- EUR  für den Preis krieg' ich doch auch die Bremsen an 'nem M5 gewechselt, oder? Er gönnt sich halt etwas mehr Benzin, aber ansonsten kann da ja nicht mehr viel Unterschied sein 
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