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Schon absurd...
Wenn ich einen nicht umschlüsselungsfähigen B12 hätte, würde ich die Behörde mit dem umgebauten umschlüsselungsfähigen 750 festnageln, notfalls unter Einschaltung der regionalen Presse.
So weit ich weiss, wurde die B12 von BMW ohne Kat an Alpina geliefert - und dann haben die Autos neue VIN und Schlüsselnummer von Alpina bekommen.
GAT hat aber (auf Grund der kleinen Stückzahlen) nicht diese Schlüsselnummern nicht in der Typgenehmigung vom KLR.
Sonst müsste man mal Broder fragen, der kennt sich mit dem Thema aus.
Der Wagen wurde hier vor einigen Jahren schon einmal besprochen. Wenn ich mich richtig erinnere, gehörte der Wagen einem Arzt aus HH, der kurz nach dem Kauf den Wagen bei Alpina in Buchloe mit Motor und Getriebe hat nachrüsten lassen. Beim damaligen Angebot waren angeblich auch noch originale Rechnungen aus Buchloe vorhanden... Ich kann mich deshalb erinnern, weil ich damals mit dem Gedanken gespielt habe, den Wagen vllt. zu kaufen. Ich glaube auch, dass der damals nur um die 150tsd. km hatte...
Ich erinnere mich, vor einem halben Jahr hatten wir den zuletzt diskutiert und dabei wurde von Dir auf einen Thread aus dem Jahr 2007 verlinkt. Es soll sogar ein Professor gewesen sein, der ihn bei Alpina umbauen ließ:
Ja richtig, der ist es wohl Mich hat damals auch die Farbkombination abgeschreckt.
Silber/Grau? Was soll denn daran abschreckend sein? Ein besseres Inkognito-Paket kann man doch nicht haben, oder?
Hier noch weitere Bilder aus der Verkaufsanzeige für die Nachwelt. Man sieht in der Heckansicht auch deutlich die runden Alpina Endrohre.
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Mir gefällt die Kombination aus heller Aussenfarbe und heller Innenfarbe nicht, geht also gar nicht. Silber/dunkel oder dunkel/grau, gefällt mir besser...