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12.05.2011, 17:53
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#31
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Wenn es kein Benz wäre würde er mir gefallen 
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Damit hättest Du bloß nicht in Köln beim früheren "Pimpernel" vorfahren dürfen, Du hättest dann damit mehr Erfolg bei den "Mädelz" gehabt, als Dir lieb ist. 
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12.05.2011, 21:09
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#32
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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der Brabus is genau mein Ding...
übrigens steht doch im Text drin das das Ding für nen Scheich gebaut wurde, und die haben bekannterweise doch einen etwas exotischen Geschmack..
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12.05.2011, 21:13
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#33
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 730SN
übrigens steht doch im Text drin das das Ding für nen Scheich gebaut wurde, und die haben bekannterweise doch einen etwas exotischen Geschmack..
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Bloss heisst kein Scheich so wie der, der sich mit Namen hat im Auto verewigen lassen... 
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12.05.2011, 21:13
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#34
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Michablitz
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Würd ich mich nicht trauen, am Ende ist das Leder ansteckend, und dann haste den Salat... 
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13.05.2011, 06:37
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#35
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
eBay-Name: jrgen2996
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logisch, eine Probefahrt müsste schon sein, aber ob man da nach längerer Fahrt keine Schwielen bekommt 
Wer kauft ein dermaßen individuelles Auto?? Zu dem Preis??
Na ja, wer sich den leisten kann, der kann es sich auch leisten die Innenausstattung raus zu schmeißen.
Was kostet das Teil neu? Ist ja wohl nicht normal dass er mit den paar Kilometern wieder verkauft wird?
Augenkrebs bekommen   
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13.05.2011, 06:47
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#36
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Asrael
Ist ja wohl nicht normal dass er mit den paar Kilometern wieder verkauft wird?
Augenkrebs bekommen   
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...oder Ihn hats beim Anblick irgendwann einfach umgehauen: KLICK HIER
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13.05.2011, 06:52
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#37
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Nun, wenn man den nach Kauf direkt zum Sattler bringen lässt (bloss nicht selber fahren, Ansteckungsgefahr), und ein schönes Leder reinpflanzen lässt, dann könnte der Wagen durchaus Spass machen.
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13.05.2011, 06:55
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#38
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
eBay-Name: jrgen2996
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das erklärt natürlich warum das Auto auf dem Markt ist 
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13.05.2011, 08:16
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Zitat:
Zitat von Laafer
Das ist richtig aber ich würde sofort versuchen das Ding wieder zu Geld zu machen!
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Genauso siehts aus... Und dann würde ich mit...Mhhh... nen S600 nehmen und nen 911er GT2... :-)
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13.05.2011, 08:17
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#40
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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....den Umbau auf "normales" Leder sollte sich wohl eher der Händler überlegen. In der Preisregion kann ich mir die Kiste ja auch gleich mit Wunschausstattung neu bestellen. Einen nicht unerheblichen Teil des Neupreises dieser Kiste dürfte ja das Lederdesaster ausgemacht haben.
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