Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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24.01.2010, 16:40
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#1
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
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Spannungsspitze nach Motor Stop? E39 540i
Folgendes Problem bei meinem E39, der sich doch nur in der Größe vom 7er unterscheidet  .
Ich fahre, parke das Auto und mach den Motor aus. Dann tritt folgendes Problem auf. Alle Lampen, egal ob Klimabedienung, Reservelampe, Nebelscheinwerfer oder Hauptscheinwerfer gehen aus und gehen für ca. 1 - 2sec. nochmal an und wieder aus.
Batteriepole sind fest und Batterie ist auch neu.
Habt ihr evtl. einen Ansatz für den Fehler?
Gruß Robert
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Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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24.01.2010, 16:46
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zündanlasschalter checken 
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Viele Grüße
Sebastian
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21.02.2010, 15:17
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#3
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
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Gecheckt und vorsorglich getauscht. Leider keine Besserung  .
Gruß Robert |
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21.02.2010, 16:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo Robert. Er will Dir damit nur sagen,daß er noch eine Runde fahren will  ! Schöne Grüße Andi. |
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21.02.2010, 17:05
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#5
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
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Tja, aber 700km am Stück reichen ihm auch nicht. Und mehr schaff ich mit dem kleinem Tank nicht....
Gruß Robert
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