Ach du Sch....

[FN High Power]

Ist natürlich die Frage, ob es reicht, nur die Kotflügel auszutauschen oder ob man doch weitere Karosseriearbeiten darunter vornehmen muß.
Der Text läßt aber darauf schließen, daß es der Verkäufer ehrlich meint und nicht darauf aus ist, großen Gewinn zu machen.

[Schorsch]

sollte jemand interesse an dem wagen haben, muss da ganz dringend mal druntergeschaut werden.

so in der form hab ich das auch noch nicht gesehen

vorstellbar wäre: nass und am besten noch nach schneematschfahrten mit salz in die garage und tor zu.

das tötet garantiert jedes blech.

[DefenDer]

ich glaub eher der stand wie "TomS" gesagt hatt in irgendeiner Scheune mit gülle oder sowas!

[LT750]

Da kann man fast schon ausschließen das der Rost sich auf die Oberfläche beschränkt

[Andyxxxx]

hmm... einpaar angaben sind wohl nicht korrekt, Schiebedach z.b. sehe ich keins....

[altbert]

Bei den Rostschäden wurde der sicherlich nach jeder Salzfahrt in der warmen Garage geparkt, wie @Schorsch schon schrieb...

Aber das ist noch harmlos im Vergleich zu dem, was ich an Rostlauben bei meiner USA-Ostküsten-Tour im Herbst 2008 an den großen Seen und auf der Weiterfahrt Richtung Washington gesehen habe.
Dort werden die Straßen offensichtlich im Winter gepökelt.
Das Härteste war ein VW Jetta (hierzulande Bora, die Stufenheck-Variante des Golf IV, der ja sonst äußerst rostresistent ist), dessen Schweller auf der Fahrerseite auf der kompletten Länge weggerostet war.

[serg45]

einfach überall chromleisten drüber kleben

[Raffael@735i]

*lol*

Nicht mal als Winterhure würde ich so einen Teil fahren. Wenn die Karosse so ausschaut, wie schauts mit der Technik aus?

Nicht mal für die Hälfte vom Preis würde ich den Wagen kaufen.

Bäääääh!

Zitat von FN High Power

Der Text läßt aber darauf schließen, daß es der Verkäufer ehrlich meint und nicht darauf aus ist, großen Gewinn zu machen.

HI ,
kein VK ist ehrlich , wenns um Gewinnoptimierung geht

Grüße buko12