engl. Auto: Jaguar Xj 40

Hallo Uwe ,

dank Dir für die Info
bekommt man hier in D denn überhaupt keine ,,Blechteile,, mehr
(hast Du denn von GB ein paar Adressen für Blechteile

Grüße buko12

[Acur-six]

Zitat von buko12

Hallo Uwe ,

dank Dir für die Info
bekommt man hier in D denn überhaupt keine ,,Blechteile,, mehr
(hast Du denn von GB ein paar Adressen für Blechteile
Grüße buko12

... doch, Du bekommst auch in D noch die Teile, aber es kann dann schonmal bist zu einem halben Jahr dauern
In GB bin ich wärend einer Dienstreise zum örtlichen Rover Dealer (in Cardiff) gegangen und der hat dann ein bissel telefoniert und wir hatten die Teile eine Woche später in D
Also wenn Du mal was konkret brauchst findet sich sicher ein Weg.
gr Uwe

Zitat von Acur-six

... doch, Du bekommst auch in D noch die Teile, aber es kann dann schonmal bist zu einem halben Jahr dauern
In GB bin ich wärend einer Dienstreise zum örtlichen Rover Dealer (in Cardiff) gegangen und der hat dann ein bissel telefoniert und wir hatten die Teile eine Woche später in D
Also wenn Du mal was konkret brauchst findet sich sicher ein Weg.
gr Uwe

HI,
habe so gut wie einen gekauft ( angezahlt) - 827er RS Coupe , Bj.:1995 - 140.000 KM - 1.Hd. (Rentner) - Scheckh.gepflegt - fast Rostfrei - Alle Riemen erneuert - TÜV/AU = 2 Jahre - MiniKat eingebaut (wegen Steuern)
von Innen wie neu (champagnerfarbiges Volleder) außen:withe gold -

buko12

HI ,

habe mir den Rover RS 827 Coupe gekauft

Hat einer die Möglichkeit anhand von VIN/FIN Nummer oder Fahrgst.Nr. die Historie des Fahrzeugs zu bekommen

Grüße - buko12

[Claus]

Zitat von buko12

HI ,

habe mir den Rover RS 827 Coupe gekauft

Ist das so einer?

 http://upload.wikimedia.org/wikipedi...er827coupe.JPG

Was zahlt man denn dafür?

Zitat von Claus

Ist das so einer?

 http://upload.wikimedia.org/wikipedi...er827coupe.JPG

Was zahlt man denn dafür?

genau !! , nur in withe gold farbig - Fotos kommen noch -,momentan ist das Wetter einfach zu schlecht .

[jpauli]

SEHR gutes Auto, habe 1991 einen 1988 Honda Legend coupé 2,7 gekauft, das ist die gleiche Technik wie der Rover 827.... damals mit 53'000km. Das Auto hat heute 341'000 km drauf ohne dass wir je den Motor geöffnet hätten! Musst nur den Zahnriemen alle 100'000km wechseln und gutes Oel benützen.

Die Bremsen (muss den knallharten Belag verlangen) halten zwischen 70 und 90'000km ! (dafür allerdings BMW Preis), Wasserpumpe und Kupplung kamen bei ca. 250'000km, Getriebe mit 289'000 km futsch, ausgetauscht mit einem vom Abbruch. Vorderradantriebs-Gelenke mit knapp 295'000 km getauscht, (in England überholen lassen.....) Meine Frau hat 2003 und 2004 mit dem Auto noch gelernt zu fahren..... Ich dachte die zerstört ihn total.....NEEE nix da, die Karre läuft noch heute.

BMW, das kann mein 7er È65 sicher nicht! Ich habe den Legend noch, allerdings mit mehr mit Strassenzulassung. Müsste etwa 1500 Euro investieren, (Fensterheber Fahrerseite blockiert, Katalysator und wahrscheinlich Lambda Sonde dahin) und Leerlauf Motor uhnregelmässig.

[Claus]

Zitat von buko12

HI,
habe so gut wie einen gekauft ( angezahlt) ....

Komisch, ein Namensvetter von Dir hatte bereits einen im Juni 2009 gekauft, also vor gut einem halben Jahr. Kennst Du den?

 Suche Info, s vom Rover 827 Coupe : Rover

Hast Du jetzt mehrere oder ist das Dein Bruder?

HI ,mein Sohn !!

wir tauschen schon mal ab und an die Fahrzeuge untereinander , und handeln son bißchen als Ausgleichshobby .

Da der Markt an Blechteilen dieses Fahrzeugtyp,s nicht sehr groß ist , lohnt sich das , denn Neuteile bekommst meist nur aus UK . Ich versuche immer so viel Infos zu sammeln bevor ich mit einem Projekt beginne