Erstickungstod durch Umluftfunktion?

wolfgang · 17.11.2009, 00:12

Zitat:

Zitat von BlackBMW

.... direkt beim Auspuff

Sorry aber das musste einfach mal sein.....

ja,nicht ganz, mach mal deine stoßstange weg,dann siehste wo die belüftungen sind,dann kannste wieder lachen drüber,....

natürlich nicht überm Auspuff sondern seitlich,

knuffel · 17.11.2009, 00:42

Hmm...

Sind das nicht ENTlüftungen ?

Gruß
Knuffel o.S.

wolfgang · 17.11.2009, 00:54

Zitat:

Zitat von knuffel

Hmm...

Sind das nicht ENTlüftungen ?

Gruß
Knuffel o.S.

so wohl als auch, die gleichen den luftdruck aus wenn den kofferaum zumachst, aber dienen eben auch das minimal luft rein kommt,sonst würde es ja im kofferaum ganz schnell modern,

warp735 · 17.11.2009, 09:19

am E32 ging bei mir die umluft nach 12minuten aus. beim E38 wars nicht so und am E65 hab ichs noch nicht probiert...

mfg Benni

DefenDer · 17.11.2009, 09:55

hey das ist mal ne interresante frage hatt mich auch schon mal beschäftigt?!
aber ich hatte die umlufttaste mal wochenlang an und es ist nichts passiert

sinnvoll ist das halt nur im Tunnel find ich

E38_Cruiser · 17.11.2009, 14:10

gute tunnel sind fast besser belüftet als die normale straße

**Bastl** · 17.11.2009, 14:40

Zitat:

Zitat von warp735

am E32 ging bei mir die umluft nach 12minuten aus. beim E38 wars nicht so und am E65 hab ichs noch nicht probiert...

Beim E38 ist das auch so - aber es erlischt nicht das Licht - er macht wieder auf und dann irgendwann wieder zu!

dieseldriver530 · 17.11.2009, 20:44

Zitat:

Zitat von warp735

am E32 ging bei mir die umluft nach 12minuten aus. beim E38 wars nicht so und am E65 hab ichs noch nicht probiert...

mfg Benni

also im e39 bleibt die an bis man wieder umschaltet.. das kann ich mit sicherheit sagen...

e3tom · 17.11.2009, 14:29

Zitat:

Zitat von wolfgang

so wohl als auch, die gleichen den luftdruck aus wenn den kofferaum zumachst, aber dienen eben auch das minimal luft rein kommt,sonst würde es ja im kofferaum ganz schnell modern,

Im Heckbereich eines fahrenden Fahrzeugs herrscht Unterdruck. Dieser zieht die Luft aus dem Innenraum durch den Kofferraum unter der Heckschürze heraus aus diesen Entlüftungskanälen dort seitlich. Die Zuluft wird nie 100% absperrbar ausgeführt, da sich sonst im Fahrzeuginneren dieser Unterdruck aufbauen würde, was seitens der Fahrzeuginsassen meist mit Übelkeit quittiert wird.
Also ist auch bei eingeschalteter Umluft immer ein Frischluftanteil dabei.
Wer will schon einen vollgeko ... brochenen BMW ...
Zudem - wie schon hier erwähnt - läuft ein Timer mit, der die Umluft nach einiger Zeit (20min, halbe Stunde oder so in dem Dreh) deaktiviert.
Der Lufteintritt an der Heckschürze wird allerdings durch Gummilappen (=Rückschlagventile) unterbunden - eben wegen der Nähe zur Auspuffanlage (und dem Boden, der ja meist auch nicht ganz sauber ist).