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Alt 02.09.2009, 08:18   #101
Baja
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Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)

Standard

Zitat:
Zitat von L7 E38 Beitrag anzeigen
Ein seriöser Test mit Zeitnahme und gleicher Startzeit sieht anders aus. Außerdem ist dieser "Vorteil" nicht dem Motor sondern dem geringen Fahrzeuggewicht zuzuschreiben.
Bin ich deiner Meinung aber viel nehmen sich die zwei Raketen nicht

Wenn ich mir das Baujahr des F1 ansehe, dann kann ich nur sagen Hut ab!Egal wer jetzt um ein paar Millisekunden früher gestartet ist.

Zum Thema M73: Gab es im Forum nicht mal einen gaaaanz schwarzen E38 V12(5,4!!) mit etwas über 370PS, der aber verkauft wurde und immer wieder komisch im Netz auftaucht(mit 680PS)??

Die ~370PS stimmen doch oder??
Baja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 08:45   #102
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
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Zitat:
Zitat von Baja Beitrag anzeigen

Die ~370PS stimmen doch oder??
Möglich ist es und was willst du uns damit sagen? Beim normalen M73 sind die Steuergeräte noch nicht ausgereizt. Da sind 370 PS schon mit Chip und einer guten Auspuffanlage realistisch.


LG

Christian
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 08:48   #103
Claus
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Bin ich nicht bei Dir, Claus! Und das weißt Du auch...
Weiß ich, aber ich beziehe mich hier immer auf reine Saugversionen. Dass man einen M73 so "präparieren" kann, dass er auch mit Kompressor, Turbo oder Bi-Turbo zuverlässig läuft, ist eine andere Baustelle. Und das ist ja bei "M." das angestrebte Ziel, soweit ich das verstanden habe.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 09:34   #104
Bastl
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Zitat:
Zitat von L7 E38 Beitrag anzeigen
Möglich ist es und was willst du uns damit sagen? Beim normalen M73 sind die Steuergeräte noch nicht ausgereizt. Da sind 370 PS schon mit Chip und einer guten Auspuffanlage realistisch.
Quellenangabe?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 09:43   #105
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Quellenangabe?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Dum di Dum

Anderes Opfer? Wenn du mit mir zur Zeit nicht kannst, ist das deine Sache aber dann ignorier auch meine Beiträge. Habe dann echt keine Lust mich in dem Zustand mit dir auseinander zu setzen.

LG

Christian
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 09:51   #106
Carlton
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Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
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Standard OT pur!

Ist es möglich, wieder zum Ursprungsthema zurückzukommen?

Will doch schliesslich lesen, was mit dem Wagen nun ist?!

tztztztz
__________________
*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ *+*+*

Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger

--------------------------------------------------------------------------------------------
>>>154:98<<<
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Alt 02.09.2009, 09:52   #107
Bastl
V12-infiziert
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Was soll denn die Kinderkacke? Das war ne einfache Frage, die Du Dir stellen lassen musst...hätte ich bei jedem anderen ebenso hinterfragt. Hör einfach auf in Sachen etwas rein zu interpretieren....

Und eine Tuningseite als Quelle zu geben...soll ich das echt kommentieren? Es muss erstmal klar sein, dass der Wagen die originale Leistung überhaupt erbringt...

Jeder Wagen kann da anscheinend übe rdie gleiche %-Schwelle getunt werden. Das Serienmotoren optimiert werden können, untrschriebe ich Dir blind, aber seriöse Tuner machen Circa-Angaben und zeigene s individuell - und Prüfstände mit Vorher-Nachher-Vergleichen wirste bei solchen Preisen meist nie finden.

Und nur der Chip bringt doch nichts - man kann an bestimmten Sachen auch ohne großen Aufwand zusätzlich optimieren. Da wird allerdings nie Energie reingesteckt, weil ist ja leichter mal eben nen Chip einzulöten

Ist die gleiche Sache, dass einige hier das Gerücht verbreiten, dass der V8 mindestens 300 PS hat und künstlich gedrosselt wurde - echte Quellen dazu habe ich noch nie gelesen...eher das Wunschedenken einiger. Aber das ist natürlich eine Interpretation meinerseits

Zitat:
Zitat von Carlton Beitrag anzeigen
Ist es möglich, wieder zum Ursprungsthema zurückzukommen?
Ist doch schon alles gesagt und wir sind hier im 7er-Forum, da geht nix ohne OT - und wirklich OT ist dat net
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 09:56   #108
L7 E38
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Das war ne einfache Frage, die Du Dir stellen lassen musst...
Suggestivfragen muss ich mir eben nicht stellen lassen. Gerade weil du ja vom Fach bist und weißt das 370 PS mittels Chip und Auspuff bei einem M73 realisierbar sind.

LG

Christian
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Alt 02.09.2009, 09:58   #109
Bastl
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Nö, sehe ich eben nicht so - sonst würde ich die Frage nicht stellen! Und Suggestivfragen? In wlechem Film lebst Du? Verfolgungsängste?

Ersten Absatz des letzten Beitrags nochmal lesen, verstehen und bitte verinnerlichen - das ist nämlich wirklich nerviges OT - da verstehe ich Carlton völlig!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 09:58   #110
L7 E38
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Zitat:
Zitat von Carlton Beitrag anzeigen
Ist es möglich, wieder zum Ursprungsthema zurückzukommen?

Will doch schliesslich lesen, was mit dem Wagen nun ist?!

tztztztz
Wenn du den Thread verfolgen würdest, wüsstest du das wir so OT gar nicht sind.

Und was mit dem Wagen ist, hat LT750 sehr gut auf den Punkt gebracht.

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Ich hab mal etwas genauer hingeschaut. DME und Getriebsteuergerät sind von Alpina, EML war ich zu faul das rauszuwurschteln
Hier mal eine Auflistung der "sichtbaren" mechanischen Beschädigungen ohne Innenraum:
....
Was willste denn noch?

Danke @ LT750 für deine Mühe!

Christian
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