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17.06.2009, 06:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Pass mit den VAG-Dieseln auf... Die Turbolader sind keine Laufleistungskönige...
E39 klingt gut. 520i kannst du mit etwas leichterem Gasfuss (rund 120 Tempomat) auch mit 7,5L überland fahren.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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17.06.2009, 07:40
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#2
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Autonarr
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
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die octavia sind für den alltagsgebrauch wirklich nicht schlecht. und preislich ja mehr als interessant. in die richtung würde ich auch tendieren, wenn ich die "sorgen" jetzt hätte.  oder bisschen mehr ausgeben (erstwagen weg) und komplett auf einen 330d umsteigen. als coupe (e46) finde ich die garnicht mal soooo schlecht. und der verbrauch ist einfach klasse!
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fortuna coa est...
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17.06.2009, 08:04
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#3
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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7er nehmen, hast ihn ja....
Bequem, sicher, gross...
Verzichte nicht auf den Spass, is ja kein Wandbild!!
Und die paar Kröten für Benz...
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17.06.2009, 08:13
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#4
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Gast
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wir hatten mal nen lupo tdi,
das ding war klasse und vom verbrauch unter 5 liter
reperaturen hatten wir keine, den fährt jetzt ne freundin von meiner frau. hat nun deutlich über 100 000 km drauf (das auto) und der motor läuft immer noch ohne probleme gechippt ist er auch seit den ersten 5000 km.
aktuell haben wir noch nen fiat 500 diesel im "fuhrpark" den kannste fahren wie de willst über 5,2 geht net, läuft locker 180 und macht tierisch laune.
auch ne empfehlung.
der 320 von unserem produktionsleiter will gute 7-8 liter. auch ein gutes auto aber mit sicherheit durstiger als ein 1,9 tdi
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17.06.2009, 09:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Servus,
schön und gut wenn dieses oder jenes Auto soo sparsam ist, aber bezahlt werden muss es auch
Ich würde erst mal rechnen, wieviel Ersparnis pro Tag ein anderes Auto bringt und dann ausrechnen wie viele Tage ich fahren kann, bis sich der Kaufpreis eines anderen Autos amortisiert hat. Vielleicht ist er bis dahin schon gar nicht mehr beim Bund  
Ausserdem, gerade lange Strecken sind doch die Paradedisziplin eines 7ers, warum also was anderes  
Meiner braucht auf der Autobahn bei moderater Fahrweise knapp unter 10 Liter, klar ist es spürbar, wenn es 4 Liter weniger sind, aber wie gesagt, wie lang muss ich fahren, bis sich das rechnet
Liebe Grüße
Gerald
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17.06.2009, 09:15
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#6
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Gast
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bei 160 km am tag werden das im jahr schon ca. 2000 euro sein die er sich an sprit sparen kann
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17.06.2009, 09:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Servus,
@derbähr: könnte hinkommen, ich hab vorhin ein bisschen mit dem Taschrechner gespielt und kam auf ca. 1700,-- €
Wenn ich also p.a. 1700 spare, dann sind das in z.B. 3 Jahren 5100,-- €.
Was für ein "sparsames" Auto bekomme ich für 5100,- derzeit  
Dazu kommt noch der Aspekt Komfort und Sicherheit, da sitz ich lieber im 7er
Gerald
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17.06.2009, 09:32
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#8
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Jaja unsere geliebte Pendlerarmee, bekommste auch keine Stube mehr?
Fahrgemeinschaft?
Gasanlage in den e32?
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17.06.2009, 13:03
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#9
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Gast
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Wenn Du es Dir leisten kannst, einen 7er 730d. Rentiert sich bei Langstrecke.
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17.06.2009, 13:13
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#10
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von chris1
Wenn Du es Dir leisten kannst, einen 7er 730d. Rentiert sich bei Langstrecke.
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Das denke ich eher nicht.
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Dabei sein ist alles!
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