Hi und danke für diese interessante Story.
Du bist wirklich ein Pechvogel - mein R6 hat bald 300tkm drauf und noch nie gezickt - im gegenteil - er liebt den kickdown
Diese Motoren sind normal echt nicht umzubringen - werden sogar auf Schiffen eingesetzt.
Solche Schäden entstehen meist nur wenn sich das Ölsprührohr bei den Ventilen zusetzt wegen falschem Öl oder langer Standzeit und dann ein Kipphebel bricht - keine wirklich grosse Sache zum reparieren - aber leider etwas mühsam.
Was genau passiert ist sieht man meist gleich wenn man den Ventildeckel abnimmt.
Unrepariert verkaufen lässt sich das Gerät leider nur zum Kilopreis.
lgf
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