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Alt 01.12.2015, 16:14   #6
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000

Standard

Vorsicht bei den Werkstätten. Da gibt es alles. Von 'Ou ou ou v8? Neee, besser nicht. Trauen uns da nicht ran' gute ehrliche Antwort. Bis zu 'gar kein Problem' und keine Ahnung von dem Motor haben. Das sieht man auch am Angebotspreis. Ist es viel zu niedrig wissen die nicht was auf die und später auf dich zukommt. Ist es viel zu hoch dann haben die ggf auch keine Ahnung und wollen lieber viele Euro Puffer haben.

Frag die Leute die das schon haben machen lassen... und zwar danach wo die es haben machen lassen. Und ob die zufrieden waren. Dann gehst du da hin. Der hat nämlich Erfahrung. Alle anderen brechen die den oder Teile vom Exzenterwellensensor ab. Mach also auf jeden Fall vorher Fotos von diesem bei abgezogenem Stecker - da kommt man gut dran.
Schlauch Vakuumpumpe reißt gerne ab usw. Also wenn tatsächlich was sein sollte an dem Auto, schön vorher Fotos machen.

Ansonsten: trau dich. Beim Kauf und beim reparieren. Hier gibt's viele Anleitungen und Leute die durch die gleichen Symptome gegangen sind
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