Lackpflege: Hilfe bei Rostentfernung gesucht

[Esu8]

Da reicht jeder billige Rostumwandler auf Phosphorsäurebasis. Besser wäre Fertan.

Betreffende Stellen abschleifen mit der Hand und 180er Schleifpapier, oder aber mit dem Negerkeks(Sorry für den politischen nicht korrekten Ausdruck, allerdings ist mir die eigentliche Bezeichnung entfallen) und der Flex. Abgeschliffene Stellen mit Fertan einpinseln, nach 12h mit Wasser befeuchten, und nach 24h komplett abwaschen.

Danach kaufst du dir von Mercedes die Grundierung als Lackstift. Dies ist eine rötlich-braune Grundierung die sehr gut ist! Mit dieser Grundierung behandelte Stellen halten bei mir jetzt schon 8 Jahre ohne wieder Rost aufzuweisen, obwohl ich damals die Stellen nur abgeschliffen habe, und direkt die Grundierung aufgetragen habe, ohne einen Rostumwandler zu verwenden. Dieser LAckstift hat auch füllende Eigenschaften, d.h. wenn du es danach schleifst, hast du wieder eine ebene und bündige Oberfläche.

Für den Farbauftrag hälst du dich an diese Anleitung:

 YouTube - ‪Fahrzeugpflege: Steinschlag beheben‬‏

Merke: Verdünne immer den Lackstift mit Universalverdünnung, sodass du den richtigen Ton triffst (Lackstifte sind immer dunkler als der Originalfarbton; Verhältnis der Verdünnung meistens 1:1 oder 1,25 Teile Farbe zu 1 Teil Verdünnung), dann sieht man die lackierte Stelle nachher auch nicht mehr. Nach dem Auftragen (nach 2 Tagen Aushärtzeit) des Lacktons und des Klarlacks mit 2000er Schleifpapier glattschleifen , und maschinell das komplette Bauteil aufpolieren. Solltest du es händisch aufpolieren, dann wirst du Probleme haben, die matten Stellen des Schleifpapiers zu entfernen, da der BMW-Lack recht hart ist.
Bedenke beim Schleifen: Immer nur in eine Richtung schleifen !!!

Glaub mir, so mache ich es schon seit Jahren, und ich habe keine Lackkanten, keine Farbunterschiede und vor Allem keinen Rost an den reparierten Stellen