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29.07.2010, 12:08
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#18
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
eBay-Name: icemanf1
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Zitat:
Zitat von LT750
... Dich hält doch mit dem ollen Fünfer auch keiner für nen Versicherungsvertreter ...
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Man merkt, dass Du keine Ahnung von der Materie hast, meine LaberTüte750. Die Fünferreihe E39 gilt eher als bevorzugtes Fortbewegungsmittel der Türsteherszene. Wenn also die Heckscheibe und die hinteren Seitenscheiben verdunkelt sein sollten, dann kann man mit einiger Sicherheit davon ausgehen, dass der aussteigende Fahrer breiter als hoch ist .
Und E66-Fan kann beruhigt sein, dass er jetzt nicht in einen für ihn ungünstigen Verdacht gerät .
Zitat:
Zitat von warp735
Ich fänds peinlich 5er fahren zu müssen
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Ich nicht. Aber meine, und meines Wissens auch Claus, Wunschvorstellung vom 5er E39 hat werkseitig hinten vier leckere Rohre raus gucken .
Zitat:
Zitat von E66-Fan
... ich würd meine Wanderdüne auch nich zwangsläufig weiterempfehlen...
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Also als Einkaufswagen im ausschließlich innerstädtischen Verkehr ohne Benutzung von Land- und Bundesstraßen und natürlich auch Autobahnen könnte ich ihn schon akzeptieren .
Zum threadauslösenden L7; ein 1998er mit allen Facelift-Goodies für € 7.000,00 ist deutlich günstiger als die Preisvorstellung mancher User dieses Boards, soweit es ihren 1995er mit angeblichen 154.000 Kilometern Laufleistung angeht.
Immerhin wird die Laufleistung hier mal wohl ehrlich angegeben .
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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