Fahrbericht Smart & Passion Cabriolet im Dauertest

[JRAV]

Na Crazy,

ja, die Gurke war schon ein wenig abgelutscht. Ich dachte immer, ein Diesel
hätte zumindest Drehmoment, na ja, errare humanum est.

War silber mit blauen Bodypanels, rund 8,000 km gelaufen, also noch recht
neu, gehörte nicht zu der Flotte der Aktionsfahrzeuge, die waren nämlich
woanders unterwegs. War vermutlich ein Pulse Modell.

Ich schau gerad mal in den Prospekt, und stelle fest, das der CDI wirklich
eine lahme Ente ist, die ganze 19.8 Sekunden von 0-100 ist. Die 45 PS
Schleuder ist allerdings auch nur 1.5 Sekunden besser, die 60 PS Variante
ist mit 15,8s schon ganz brauchbar, vermutlich hast du die?

Jedenfalls hätt ich nicht gedacht, daß es Autos gibt, die noch langsamer sind
als mein früherer 45PS Polo, aber ich lass mich bei Gelegenheit auch gern eines
besseren belehren.

Es gab übrigens doch eine Methode, etwas flotter vom Fleck zu kommen:
gleichzeitig Gas zu geben und zu bremsen, da merkte man, das halt doch eine
Kupplung drinne war. :cool:

Mit dem Bimmer klappt das nicht, der ist aber auch so schnell genug, und bei
diesem Wetter gabs zu meiner Überraschung auch zum ersten mal zwei richtig
schöne schwarze Streifen auf dem Asphalt

Trotzdem, auf der Autobahnauffahrt heute war das erste mal seit langem, daß
ich im Auto ein wenig Schxß hatte, mir ist auch fürs erste die Lust gründlich vergangen,
mal den Roadster probezufahren.