Rost in den Falzen - Tipps für die Beseitung/Versiegelung

[Bastl]

Auch mein E38 ist leider vom schlimmsten Feind des Stahls befallen -> Rost!

Nicht viel, aber ärgerlich bleibts:

• Motorhaube innen ab Niere bis Fahrerseite außen - der ganze Karossierekit hat sich gelöst und darunter blüht es herrlich.
• Beifahrertür vorne - leichter Rostbefall an einer Kante, aber noch nicht viel unterwandert.
• Beifahrertür hinten unten Ecke - blüht 2 Euro-groß außen und hat die Falzkante mit dem Kit darüber befallen.

Das alle Teile lackiert werden müssen, ist schon klar. Ich wollte aber die Vorarbeiten halt schon in Eigenleistung machen.

Hatte mir überlegt, dass ich mit Fertan alles 1-2 Mal vorbehandel (auch in die Hohlräume rein mit anschließender Wasserspülung). Allerdings ist mir nicht klar, ob man dann nachher oder vorher schleifen sollte.

Oder lackiert man nach Trocknung den umgewandelten Stoff einfach über - also Epoxy als erste Schicht, dann Füllern, schleifen und lackieren?

Würde mich freuen, wenn da jemand Tips hat

Natürlich werden nach der Lackierung die Hohlräume der betroffenen Teile schon geflutet, damit das Risiko eines erneuten Befalls minimiert wird.