Allzweckwaffe Kühlerdicht

Erich · 22.03.2008, 12:47

Hier mal aus dem E31 Forum Bilder, was so ein Zeug anrichten kann:

Gerade beim Stöbern im Netz gefunden:

Liebe User.

Ich wollte mal vor der "Allzweckwaffe Kühlerdicht" warnen.

Heute kam ein Kunde der einen Kopfdichtungsschaden hatte. Er hatte sich vorher Kühlerdicht in den Wasserkühler gekippt, weil der Zitat "minimal undicht" war, und die in der Werkstatt es ihm ans Herz gelegt haben.

So sieht das dann nach 100 km aus:

Das tolle Kühlerdicht war SO erfolgreich, dass es nicht nur die Lecks am Kühler abdichtete, sondern auch das gesamte neue Thermostat.

Folge: Das Thermostat machte nicht mehr auf --> die Maschine überhitzte --> Kopfdichtungsschaden --> Kopf krumm, muss geplant werden.

Also, hätte man ein bißchen mehr €uros für einen Kühler ausgegeben, hätte man sich teure Folgkosten sparen können.

Die gelbliche Masse ist richtig saemig dickflüssig. Lasst bloß die Finger davon!

Bilder

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht1.JPG

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht2.JPG

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht3.JPG

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht4.JPG

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht5.JPG

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht6.JPG

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht7.JPG

http://www.venturi-racing.de/engine4...hlerdicht8.JPG

Schorsch · 22.03.2008, 14:28

es gibt immer noch viel zu viele, die diesen dreck in ihr auto kippen. die wissen gar nicht, was sie tun!

gruß

Axel Brinkmann · 22.03.2008, 15:16

Sehr schöne Bilder mir glaubt auch kaum jemand das das Zeugs nichts taugt.

Muck · 23.03.2008, 11:55

Alter nö....krass erstmal alles durchspülen

Profiler · 24.03.2008, 13:57

Nun,
Kühlerdicht macht eben den Kühler dicht.

Solche Dinge kenne ich, ist ne Riesensauerei. Aber da kann man sich den Mund fusselig reden, "....die Werbung und die Werkstatt sagen es funktioniert".

Wenn es dann nachher teuer wird ist das Gejammer groß. Meist kippen die Leute auch noch 2 - 3 Dosen rein, weil viel hilft viel. So hat sich aus dem entfernteren Bekanntenkreis jemand seinen 5,7l Corvettemotor komplett ruiniert.

Ein neuer Kühler wäre weit billiger gewesen.

25.03.2008, 11:25

Ähm???

Ich habe "GUNK" Kühlerdicht verwendet, es kommt aus den Staaten...

Ich habe keinen Thermostat im Kühlerkreislauf!!!Jetzt fahre ich seit 7000km mit dem Kühlerdicht herum und habe kein einziges mal Wasser nachkippen müssen!!Vorher musste ich so um die alle 200km Wasser nachfüllen, da der Kühler undicht war!!!

Mir wurde dies von einer Werkstatt empfohlen und ich wurde gefragt, ob ich noch einen Thermostat drin habe...denn diese Mitteln darf man eben nur ohne Thermostat verwenden, sonst passiert dies wie oben beschrieben...

Schorsch · 25.03.2008, 11:28

du bist ja lustich!

wieso glaubst du, hat BMW da nen Thermostat eingebaut?!

DAS HAT NEN GRUND, WARUM DAS DA DRIN WAR!!!

25.03.2008, 12:38

Zitat:

Zitat von Schorsch

du bist ja lustich!

wieso glaubst du, hat BMW da nen Thermostat eingebaut?!

DAS HAT NEN GRUND, WARUM DAS DA DRIN WAR!!!

Ja, ich weiß, es dient dazu, das der Motor im Winter schneller warm wird und nicht zu lange kalt läuft!!!Aber da ich kein Motorenvergewaltiger bin, dreh ich meinen 7er sowieso erst nach 10km über 3000touren und da ist er aber schon sehr lange warm...also die Nadel steht schon ca. nach 3-5km in der Mitte!

Im Sommer hat ein Thermostat genau keinen Sinn, da der Motor sowieso nach kürzester Zeit warm ist...

Natürlich wäre es besser, wenn ein dichter Kühler im Kreislauf wär und ein richtig funktionierendes Thermostat verbaut wär.....

Edit:
Der Thermostat wurde noch voriges Jahr im Sommer entfernt, da ich nicht wusste, was nun der Grund war, dass mein 7er immer heiß lief. Das Thermostat war schuld! Es machte nicht mehr auf! Habe es nach dem Ausbau in kochendes Wasser geschmissen, es funktionierte nicht!Jetzt war nur mehr das Problem mit dem hohen Wasserverlust da, welches dann schnell mit dem GUNK Zeug behoben wurde...

Schorsch · 25.03.2008, 13:00

naja. bei mir wars zumindest so, dass ich ohne thermostat den motor nicht auf temperatur bringe. und sobald ich schneller als 80 fahr, geht die temp wieder in den blauen bereich. das ist wenig sinnvoll.

aber gut. wenns bei dir so tut...

CarstenE · 25.03.2008, 14:04

Zitat:

Zitat von budweiser1711

...also die Nadel steht schon ca. nach 3-5km in der Mitte!...

und das ohne Thermostat

was hast du denn für einen Motor?? Nach 3-5 km ist der Motor warm.

Ich fahre jeden Tag 10km zur Arbeit und kurz vorm Büro ist meine Anzeige in der Mitte- die Kühlwasserschläuche fangen dann gerade erst an warm zu werden.. gut, es geht die Hälfte der Strecke leicht bergab, da wird der Motor nicht so schnell warm. Aber selbst auf dem Rückweg dauert es länger als 4km bis er da ist wie du es sagst- und ich hab nen Thermostat.
Kann es sein das dir das Wundermittel den halben Kühler verstopft hat? Das wäre dann ggf eine mögliche Lösung..

Grüsse
Carsten