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03.01.2008, 13:18
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
eBay-Name: dbactros410
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
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hallo. das zeugt aber nur von dummheit,wenn ich so was auch noch öffentlich bekannt gebe bei e-bay. wenn das der richtige liest,hat er aber ein problem. schöne grüße andi.
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03.01.2008, 13:20
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#12
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von apal
hallo. das zeugt aber nur von dummheit,wenn ich so was auch noch öffentlich bekannt gebe bei e-bay. wenn das der richtige liest,hat er aber ein problem. schöne grüße andi.
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Und was soll passieren?
Gruß
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03.01.2008, 13:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
eBay-Name: dbactros410
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Und was soll passieren?
Gruß
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hallo. ja,was soll passieren. ganz einfach,das festigkeitsgutachten für diese felge besteht nicht mehr. und somit ist er ohne betriebserlaubnis unterwegs. soll ja jeder fahren wie er will,aber öffentlich kund tun würd ichs nicht. schöne grüße andi.
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04.01.2008, 13:05
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#14
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von apal
hallo. ja,was soll passieren. ganz einfach,das festigkeitsgutachten für diese felge besteht nicht mehr. und somit ist er ohne betriebserlaubnis unterwegs. soll ja jeder fahren wie er will,aber öffentlich kund tun würd ichs nicht. schöne grüße andi.
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Wohl war...gut gesprochen......das sind dann meistens die Leut, die sich übers wackeln an der Vorderachse aufregen, am liebsten wenn neue Reifen montiert wurden...die kenn ich 
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04.01.2008, 13:23
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#15
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Hm, ich gehe mal davon aus, dass BMW keine vollkommen unterschiedlichen Felgen für den E38 und den E39 baut.
Ergo werden die sicher im Werk auf das entsprechende Nabenmaß gebracht, nachdem sie vom gleichen Band liefen.
Trotzdem unterscheiden sich die Seriennummern der Felgen und damit ist keine gültige ABE mehr vorhanden.
Da kann ich viel Geld sparen, und meine Versicherung kündigen, die würde dann bei einem Unfall eh nix zahlen....
Obwohl ich mir technisch gesehen keinen Nachteil zusammenreimen kann, ist mir die Nummer ein wenig zu heiss.
Ich schau lieber mal, ob man mittelfristig irgendwie die Aufnahme vom E38 an den E39 bekommt....
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04.01.2008, 13:49
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#16
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Also bitte Jungs......was glaubt Ihr wie BMW die Löcher reinbekommt?? Sprengen vielleicht?
Wenn ich auf E39 Mass eine Felge abdrehe, dann hat es mit Sicherheit keinen technischen Nachteil!
Nun .... alle Fharzeuge haben ja eine Haft pflicht, d.h. die Versicherung muss in der Regel bezahlen, was sie dann macht ist eine andere Geschichte.
Wer zum Teufel soll das merken, bzw. wenn juckt es??
Es werden auch Motoren mit selbst geschweissten Haltern eingetragen....also sehe ich da kein Problem.
Was nicht passt wird passend gemacht  Mann könnte ja auch die Nabe abdrehen
Gruß, Raffael
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