Volkswagen Passat 1.9 TDI vs. A6 2.5TDi

tbeyer · 16.07.2006, 16:35

Hi 7er Gemeinde,

wir sind gerade dabei den Grand Voyager meiner Frau ab- und ein weniger versoffenes Fahrzeug anzuschaffen (das Ding nimmt sich 14-15ltr). Habe jetzt einen Passat Variant 1.9TDI Automatik (03/00, 67tkm, 11.990,-) im Auge. Alternativ einen A6 Avant 2.5TDI Automatik (05/99, 123tkm, 11.450,-). Hat jemand Erfahrung mit (einem von) den beiden? Worauf sollte ich besonders achten? Wann kommen die Zahnriemen bei den Dingern dran? (beim A6 bin ich mir gar nicht sicher, ob der einen hat. Der Passat hat wohl einen). Beide kommen mit 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie.

Emotional macht uns der A6 mehr an (ist auch besser ausgestattet). Allerdings hat er mehr Jahre und kms auf dem Buckel. Der Passat ist vermutlich der vernünftigere Kauf. Was meint Ihr? Preise scheinen soweit ok (und sind auch noch unverhandelt).

Gruß

Torsten

P.S. falls einer von Euch einen Grand Voyager sucht, meldet Euch :-)

mk2611 · 16.07.2006, 17:20

Hi,

soweit ich weiß, haben beide (sowohl der A6 als auch der Passat) noch Zahriemen, die gewechselt werden wollen. Bei dem A6 muss man wohl die halbe Front dafür zerlegen, so daß es ein recht teurer Spaß ist. Also frag besser erstmal nach ob das bei dem A6 schon gemacht wurde, und wenn nicht, dann solltest Du vor dem Kauf vereinbaren daß dieser noch vorher gewechselt wird. Der Passat hat dafür zuwenig Kilometer als daß das schon gewechselt wurde. Sollte ich da falsch liegen, dann möge mich bitte jemand korrigieren.
Ich persönlich würde da eher einen 3er (320d) oder einen 5er (520d) nehmen. Die sind zwar ein bischen teurer, aber dafür weiß man was man hat.
Bei Mobile sind jedenfalls jede Menge 320d drin, so daß ich meine Suche schon auf 50km Umkreis runtersetzen musste um auf weniger als 1000 (!!!!) Fahrzeuge zu kommen.
Auch beim 520d sind viele Fahrzeuge drin. Sogar einer von 2002 mit 150tkm auf der Uhr für etwa dasselbe Geld wie die von Dir angegeben beiden Audi´s.

Gruß,
Markus

MatthiasHSK · 17.07.2006, 10:41

Meine Eltern haben einen Passat aus 11/99. Müsste also das gleiche Modelljahr sein. Wenn es sich um die Pumpe-Düse Variante handelt (115 PS), müsste der Zahnriemenwechsel alle 60tkm anstehen. Später wurde das Intervall auf 90tkm erhöht.

Gruß,
Mattes

Bert730/6 · 17.07.2006, 20:43

Oh, Gott, 1.9 TDI!

Das ist einer der schrecklichsten Motoren, die ich kenne. Laufkultur wie ein Preßlufthammer.
Nimm lieber den 2.5 TDI, wenn Du ohne Gehörschutz fahren können möchtest!

Der 2.5 TDI läuft zwar auch nicht so gut wie ein BMW Diesel, aber immer noch besser als so ein Geschepper.

Es gibt zwar Leute, denen macht es nichts aus, aber mir würde so ein Pumpe-Düse Vierzylider nie ins Haus kommen.

Nette Grüße, Robert

altbert · 17.07.2006, 21:03

Zitat:

Laufkultur wie ein Preßlufthammer.

Nicht umsonst wird VW in nächster Zeit alle seine Heizöl-Maseratis auf Common-Rail umstellen...

750iAL · 18.07.2006, 15:12

Ich denke es nicht nur eine Frage des Geschmacks, sondern auch des PLatzbedarfs!!!
Denn da unterliegt der VW klar dem Audi...
Der 2.5TDI ist zudem nicht untermotorisiert und so schlimm finde ich die Laufkultur nicht.
Klar ein BMW ist nochmal was anderes aber der Audi ist da wohl immer noch besser als der VW.
Vom Image her, ist der Audi wohl unschlagbar und wohl eines der meist genutzten Firmenwagenautos die im Jahre 2000 zu kaufen wahren - und das muss ja auch einen Grund haben.
Selbst wenn der Audi schon etwas mehr weg hat, BMW Motoren kann man auch nach dem ersten Reperaturstau wieder sehr gut und lange fahren. Da wird es zur Konkurrenz aus Ingolstadt wohl keine gravierenden Unterschiede geben.

gruß

Simon

XmuratX · 18.07.2006, 15:19

Mein vater hat nen 2001 a6 2.5 tdi mit vollaustattung, ich sag nur hammer auto, und wenn ich den mit meinem siebener tauschen könnte würd ichs sofort machen.
untermotorisiert ist er ganz sicher nicht, vom gefühl würd ich sagen er beschleunigt sogar ein stück schneller als mein 2.8er.
der verbraucht ist das beste am wagen, auf der autobahn verbraucht er so ca nix, und in der stadt auch nie mehr als 8-9l

Marlok · 18.07.2006, 17:09

also ich würde dir eigentlich zu keinem raten, denke aber dass der Passat auf die Dauer günstiger sein wird.

Der Audi wird, denke ich, mit zunehmender Laufleistung immer teurer .... und sowas fängt schon bei den unnötigen doppelten Endtöpfen an ....
Ich hatte in der Fahrschule einenn A4 2.5 TDI. Natürlich ging das Ding gut, besonders als Fahrschüler waren 180 PS einfach geil

.
Aber wenn ich seh wie oft mein Fahrlehrer mit seinem Golf 1 Cabbi rumfährt weil er an dem Audi wieder was reparieren muss .... ne das ist echt arm.
Die Dinger haben einen enormen Bremsenverschleiß und grad weil sie so beliebte Firmenwagen sind, werden sie auch dementsprechend unpfleglich behandelt. Die Chance ein wirklich gepflegtes Auto dieser AQrt zu bekommen sehe ich sehr gering. Der Turbo-Schaden ist schon fast vorprogrammiert.
Dann ist dieses Ding natürlich auch noch ein V-Motörchen, was bedeutet, dass er einfach mehr Teile hat die kaputt gehen können ... man denke nur an die Ausgleichswellen weil des Ding ja sonst so wackeln würde usw.

Ich denke bei nem einfachen Passat hast du weniger das Risiko eine total verheizte Karre zu bekomen (eben auch wegen des kleinderen Motors) und der Unterhalt dürfte langfristig deutlich billiger sein....

Is aber nur meine Meinung, zum fahren macht der Audi auf jeden Fall Fun

tbeyer · 18.07.2006, 23:46

Ok, ihr habt mich fast übergezeugt :-)

Neue Alternative: E 290TDI (09/96, 130tkm)) von einem älteren Herren liebevoll gepflegt und wirklich optisch (und technisch was man so sieht), wie aus dem Katalog gegen einen etwas benutzten 525 TDS von 99 (125tkm). Welche mittel- bis langfristigen Probleme seht Ihr bei den beiden Modellen auf mich zukommen? Beide scheckheftgepflegt.

BTW: es gibt nix besseres als dieses Forum. Das gesammelte Know-How und die Erfahrung hier zu nutzen ist so was von hilfreich. Dank an alle, die sich hier helfend an meine Seite gestellt haben (auch via U2U).

ciao

-tb

schutzschi · 19.07.2006, 08:43

Tu Dir den E290 bloß nicht an... 130 PS bei 2,9 Litern Hubraum? Und 195 km/h Vmax und über 12 Sekunden auf 100... da kommt bis 100 ja noch ein Twingo mit. Der Verbrauch dürfte auch so bei ca. 7 - 8 Litern liegen... und dazu kommt noch die bescheidene Mercedes-Qualität. Von der Kiste würde ich wirklich abraten!