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Alt 12.06.2005, 18:54   #11
wolfg1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfg1
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard

BTW: Hab nochmal als Vergleich die 328i-Werte angehängt.....geht über ne Sekunde schneller auf Hundert als der 744i


...ja aber nur wenn`s kein Schalter ist.

der alte 4-Liter als Schalter: ( AMS Heft 11 20.05.1994)
Motorart V 8
Hubraum 3982 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 286 PS - 5800/Min
Nm - UMin 400 Nm - 4500/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in ams 1994
Gewicht 1879 kg
0 - 80 km/h 5,1 s
0 - 100 km/h 7,1 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 12,9 s
0 - 160 km/h 16,7 s
0 - 180 km/h 21,9 s
0 - 200 km/h 28,3 s
1 km, stehender Start 27,1 s
Vmax 250 km/h
50km/h 56 db
100km/h 61 db
130km/h 66 db
160km/h 70 db
200km/h 75 db
Testverbrauch 13,4 L/SB
Testwagenpreis 122.010 DM

Grüße
Wolfg.
wolfg1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 18:55   #12
tobel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 735 iA E38;320d E46;Polo 6N
Standard

nicht zu vergessen der audi S3, 1,8T, 225 ps.
eigenhändig getestet.
ich im 7er und mein bruder in seinem S3 (als er ihn noch hatte)
tobel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 18:56   #13
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von wolfg1
...ja aber nur wenn`s kein Schalter ist.

der alte 4-Liter als Schalter: ( AMS Heft 11 20.05.1994)
Motorart V 8
Hubraum 3982 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 286 PS - 5800/Min
Nm - UMin 400 Nm - 4500/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in ams 1994
Gewicht 1879 kg
0 - 80 km/h 5,1 s
0 - 100 km/h 7,1 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 12,9 s
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0 - 200 km/h 28,3 s
1 km, stehender Start 27,1 s
Vmax 250 km/h
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100km/h 61 db
130km/h 66 db
160km/h 70 db
200km/h 75 db
Testverbrauch 13,4 L/SB
Testwagenpreis 122.010 DM

Grüße
Wolfg.

Ist das der E32 oder E38?
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 18:58   #14
wolfg1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfg1
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard

...e38 4l. 6.Gang ab 94

Wolfg.
wolfg1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 19:40   #15
Arnoldo57
Immer 7er
 
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
Standard

Zitat:
Zitat von Alpina-Alex

BTW: Hab nochmal als Vergleich die 328i-Werte angehängt.....geht über ne Sekunde schneller auf Hundert als der 744i
Das stimmt-aber 328i Leergewicht nur 1418kg ist. Spater ( uber 200 km/h ) 328i natuerlich kleiner werde.

Zitat:
Zitat von wolfg1
...e38 4l. 6.Gang ab 94
Und 4.4 mit 6 Gang Schalter sogar schneller ist - 0-100 km/h -6.8 S ( AMS '99)

Meine 730i R6 5 Gang gehts von 100-140 in 6.0 Sekunden( 3 GAng ) und von 160-180 ( 4 GAng) in 6.5 Sekunden ( LAut TAcho )...
SO schneller als 740i im AMS TEst 13/1992
HAHAHA, Diese Testwerten nur zu wegwerfen sich passen.
Gegen 740i E32 meines Freundes , 730i eine Lahme Ente ist !!!!!!
Viele Gruesse
__________________
///M
Arnoldo57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 19:46   #16
wolfg1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfg1
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard

Und 4.4 mit 6 Gang Schalter sogar schneller ist - 0-100 km/h -6.8 S ( AMS '99)

Testwagen war war ein Automat.
Wolfg.
wolfg1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 20:14   #17
Arnoldo57
Immer 7er
 
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
Standard


Welcher Testwagen ??? ICh habe ueber '99 740i mit 4.4l M62 Motor und 6 Gang Schaltgetriebe geschreiben. Automat war Z.B. in ams Jahrbuch 1997 getestet und von 0-100 km/h in 7.6 Sekunden beschleunigt hat

Gruss Dich
Arnoldo57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 20:29   #18
wolfg1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfg1
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard

...99 gab`s nur noch Automaten.

Wolfg.
wolfg1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 20:35   #19
Alpina-Alex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina-Alex
 
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
Standard

Zitat:
Zitat von wolfg1
...99 gab`s nur noch Automaten.

Wolfg.
Genau!

Ich weiß aber, welchen Test er meint...siehe Anhang.

Ist der beste je gemessene Wert für einen 740i E38 bei AMS. Allerdings ists ja auch schon der Vanos-Motor (M62B44TU). Und man beachte: Test war im Winter (Heft 26/98), also ideale Bedingungen. Außerdem stand der Testwagen wohl recht gut im Futter.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 744i Facelift.JPG (89,2 KB, 19x aufgerufen)
Alpina-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 20:41   #20
wolfg1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfg1
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard

Ist der beste je gemessene Wert für einen 740i E38 bei AMS. Allerdings ists ja auch schon der Vanos-Motor (M62B44TU). Und man beachte: Test war im Winter (Heft 26/98), also ideale Bedingungen. Außerdem stand der Testwagen wohl recht gut im Futter.

Ja ich habe den Test auch als pdf.

mit nem 4,4l 420 nm. Schalter sollten diese Werte aber auch unter normalen Bedingungen möglich sein.

Grüße
Wolfg.
wolfg1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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