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24.12.2009, 14:37
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#11
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
eBay-Name: silbergleiter1
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Zitat:
Zitat von Knecht
Es steht ein besserer in Mobile für ca. 14.000 euro und auch auf gas und die km sind grad 80.000km!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Jo Klasse. 80 tausend runter; Gasumbau für 2900,- ca.; und 14 K VB?????
Und das für ein 70 Tausend Euro Teil das weniger als 8 Jahre alt ist.
Was ist daran wohl faul?????
So ganz von der Welt ist diese Frage wohl nicht?
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24.12.2009, 17:39
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: im Süden von Berlin
Fahrzeug: E30 318i Bj. 88 (verk.)
eBay-Name: sirpeter1
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Hast du mal den Link!
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24.12.2009, 22:55
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Hassloch
Fahrzeug: E60 525i,Mercedes W108 280SE 3.5 ,W123 200D,
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e65
Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Jo Klasse. 80 tausend runter; Gasumbau für 2900,- ca.; und 14 K VB?????
Und das für ein 70 Tausend Euro Teil das weniger als 8 Jahre alt ist.
Was ist daran wohl faul?????
So ganz von der Welt ist diese Frage wohl nicht?
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Das habe ich mich auch schon gefragt
Es kann ja sein das die jenige Person dringend geld braucht!
Gruss Sven
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25.12.2009, 04:04
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#14
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Jo Klasse. 80 tausend runter; Gasumbau für 2900,- ca.; und 14 K VB?????
Und das für ein 70 Tausend Euro Teil das weniger als 8 Jahre alt ist.
Was ist daran wohl faul?????
So ganz von der Welt ist diese Frage wohl nicht?
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Deine Frage ist zwar berechtigt, allerdings frage ich mich, ob Du mal den Automarkt richtig beobachtest? Auch wenn die Laufleistung angeblich nur 80 TKM sein soll, das Auto hat "nur" 70 TKM neu gekostet (ist für einen 7er überhaupt nichts) und ist praktisch 8 Jahre alt! Verlangt werden dafür fast 29.000 Deutsche Mark (um mal die Relationen zu verdeutlichen). Ist das zu wenig?
Beim Freundlichen hier standen 760i mit doppeltem Neupreis, dem halben Alter (kaum über 4 Jahre), Laufleistung teilweise noch deutlich unter 80 TKM und die konnte man für knapp über 22.000 Euro mitnehmen! Und selbst diese brauchten noch Wochen, bis sie verkauft wurden!
Geändert von Claus (25.12.2009 um 04:20 Uhr).
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25.12.2009, 04:19
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#15
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Es geht wohl um den hier, den Link hatte bisher keiner gepostet:
Pkw-Inserat: Detailansicht
Natürlich ist das nicht zu teuer, allerdings auch nicht geschenkt mit seinen 14.500 Euro! Da steht übrigens 14.500 Euro und nicht 14.000 Euro VB (Verhandlungsbasis), auch wenn man ihn sicher für 14 k€ mitnehmen kann.
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25.12.2009, 09:16
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von Claus
...auch wenn man ihn sicher für 14 k€ mitnehmen kann.
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Dann aber ohne Gasumbau. Steht deutlich in der Anzeige: Gasumbau + 3000€
__________________
u
u
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25.12.2009, 09:34
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#17
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Landau
Dann aber ohne Gasumbau. Steht deutlich in der Anzeige: Gasumbau + 3000€
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Oha, das stimmt! Hatte ich gar nicht so genau gelesen, aber ist ja auch sehr missverständlich formuliert:
"Neuwagenzustand ,Vollausstattung , Standheizung ,Sportauspuff von Hamann ,Winterräder incl. Gasumbau +3000,-Euro"
Was bekommt man jetzt für "+3000,- Euro"? Nur die Gasanlage oder auch die Winterräder? Die Interpunktion ist völlig daneben. Am Ende meint der auch noch den Sportauspuff und die Standheizung
Sorry, aber einen fast 8 Jahre alten 735i mit eher dürftiger Ausstattung für 17.500? Und ein erstklassiger E38, der nur ein Jahr älter ist, darf dann nur die Hälfte kosten?
Ernsthaft: Es wird kein Jahr mehr vergehen, da werden die frühen E65 zum vierstelligen Preis ganze Seiten bei mobile & Co. füllen! Der E65 ist im freien Fall und das wird auch noch ein paar Jahre so anhalten. Das war beim E23 so, beim E32, beim E38 und der E65 wird mit Sicherheit keine Ausnahme bilden. Künftige 7er-Generationen auch nicht...
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25.12.2009, 11:22
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von Claus
...Ernsthaft: Es wird kein Jahr mehr vergehen, da werden die frühen E65 zum vierstelligen Preis ganze Seiten bei mobile & Co. füllen!
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Völlig Deiner Meinung. Gute Exemplare werden zwar immer noch gutes Geld kosten, aber die 735/45er aus 2001/2002 mit mittelprächtiger Ausstattung und unter 200.000km werden sich wohl im Jahr 2010 bei 7000 - 9000€ einpendeln.
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25.12.2009, 12:02
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#19
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ähnliche Tendenzen sind ja bei den CL500 und CL600 ab 2000 (W215) festzustellen.
Lechz...
... leider sind Coupes so familienfeindlich. 
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25.12.2009, 13:20
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#20
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
eBay-Name: silbergleiter1
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Mahlzeit
Was mich stört, ist nicht, was ich fürs Geld bekomme. Sondern das Zusammenspiel vollkommen irrationaler Entscheidungen des Vorbesitzers bzw. das Lügen Gebäude was dahinter steht.
8 Jahre alt, bedeutet 10 TKM pro Anno! Bei dieser eher dürftigen Laufleistung dann eine Gasanlage? Warum? Hat doch nur gekostet!
Dazu Edeltuner Auspuff und Felgen, also Sound und Bling Bling.
Für mich zuviele Fragezeichen und zu sehr Status bedacht.
Nachtigal, ick hör dir trapsen.....
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