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21.12.2009, 19:56
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#11
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I`ll be back :-)
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Burglengenfeld
Fahrzeug: e32 750i (02/1990)
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Hallo Stefan,
diesen hier habe ich vor ein paar Wochen gefunden, scheint zu Zeit der einzige zu sein.
Gruß Andreas
 Pkw-Inserat: Detailansicht |
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21.12.2009, 20:00
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#12
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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iss der ned schon vor einiger zeit verkauft worden?!?!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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02.01.2010, 18:21
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort:
Fahrzeug: VW
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Hab meinen ALPINA B12 5,0 Baujahr 08/1989 (Nr. 57) gerade fertig geschlachtet. Könnte zumindest den Motor, das Getriebe die Steuergeräte und den Tacho mit sämtlichem Zubehör wie Kabelbaum etc. als Komplettpaket anbieten. Alles sehr gepflegt und viele Neuteile...
Einfach U2U bei Interesse.
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02.01.2010, 18:33
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#15
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Garfunkel
Hab meinen ALPINA B12 5,0 Baujahr 08/1989 (Nr. 57) gerade fertig geschlachtet.
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wär mal interessant zu erfahren, warum man einen B12 auseinanderreißt!
Am Motor und Getriebe kann´s ja scheinbar nicht gelegen haben, wenn man diese noch zum Verkauf anbietet!?! |
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02.01.2010, 18:35
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#16
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
eBay-Name: denisltv
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
wär mal interessant zu erfahren, warum man einen B12 auseinanderreißt!
Am Motor und Getriebe kann´s ja scheinbar nicht gelegen haben, wenn man diese noch zum Verkauf anbietet!?!
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Find ich allerdings auch merkwürdig  Zu mal der Standartfuffi lt. Profil ja noch zu existieren scheint  |
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02.01.2010, 18:44
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort:
Fahrzeug: VW
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Lange Geschichte...
Das Fahrzeug wurde 2001 aus erster Hand gekauft und dann 2003 zwecks Generalüberholung und Umbau stillgelegt. Es flossen ca 30.000 EURO in den Wagen (daher sehr viele Neuteile zu haben). Leider konnte das Projekt einfach aus Zeitgründen nicht zum Abschluß gebracht werden. Da zudem nun der Platz gebraucht wird, habe ich beschlossen, das Fahrzeug zu schlachten und in Teilen zu verkaufen, da man für eine "Baustelle" nichts mehr kriegt (auch wenn ein Großteil des Wagens aus Neuteilen besteht). Zudem hatte das Fahrzeug bereits ein paar Beulen vom Vorbesitzer und hätte daher zum Verkauf noch lackiert werden müssen... Diese Investition war mir das Fahrzeug nicht mehr wert...
Noch Fragen?!  |
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02.01.2010, 18:47
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#18
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Garfunkel
Es flossen ca 30.000 EURO in den Wagen
Noch Fragen?! |
Ehrlich gesagt, nein. Keine weiteren Fragen mehr! |
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09.01.2010, 14:50
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#19
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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@Garfunkel oder auch @mike-hifonics,
jetzt ist mir doch noch eine Frage eingefallen!
Worin sind denn die 30.000 Euro bei dem B12 (Nr. 57) geflossen, wenn davon anteilig "nur" ca. 1200 Euro auf den Motor entfallen sind (siehe nachstehende Links)? Hast doch wohl nicht etwa die Alpina-Felgen vergolden lassen, oder?
 http://www.7-forum.com/forum/20/orig...or-131052.html
http://www.7-forum.com/forum/32/alpi...ghlight=Alpina
Gruss
12Zylinder |
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09.01.2010, 16:19
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort:
Fahrzeug: VW
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Versuche mich diesbezüglich mal kurz zu fassen:
Innenausstatung zu 50% neu, gesamte Radaufhängung generalüberholt, Fahrwerk neu (einschließlich aller Schrauben etc.), US-Chromfelgen, Distanzscheiben, gesamte Bremsanlage neu (Sportbremsen), alle Motor-Anbauteile überholt und neu abgedichtet, neue Stoßstangen mit Anbauteilen, viele elektronische Extras nachgerüstet, auf blaue LED Armaturenbeleuchtung umgebaut, Heckflügel, Motorhaube komplett umgebaut (Lufteinlässe etc.), Klimakompressor neu, Alarmanlage für rund 1000,- EURO, Hifi-System für über 12.000 EURO...
Einige der aufgelisteten Komponenten habe ich zwar für den Wagen angeschafft, jedoch nie verbaut. Diese sind aber in die 30.000 EURO mit eingerechnet.
Die meisten Ersatzteile habe ich original über BMW bezogen. Jeder Schrauber hier weiß, daß es da keine Schnäppchen gibt
Und um weiteren Fragen noch vorweg zu greifen:
das Hifi System bestand aus einem Focal Utopia Be Kit No. 7 (3000,-), einer Brax Graphic Edition (2500,-), Soundstream DaVinci (2500,-), 2 Phase Aliante Ltd. Woofer mit Airbrush (2000,-), Alpine Soundprozessor (600,-), High-End Lautsprecherkabel (700,-), Radical Audio Soundsystem (600,-), 2 Helix Power Stations und Brax Kondensatoren (2000,-), diverse Kabel und Sicherungen etc. (über 500,-)...
Das ist keine Werbung für meine ganzen Car-Hifi Teile (da nahezu alles ausser der DaVinci schon verkauft ist...) 
Ersatzteile sind jedoch noch einige verfügbar welche noch nicht hier im Netz aufgetaucht sind...
Also gerne bei mir melden, wenn was bestimmtes gesucht wird  |
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