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Alt 30.06.2009, 18:13   #61
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Viel zu teuer.
Allein für den Zahnriemenwechsel kannste n neuen Satz Reifen kaufen.
Ich rede hier aber vom Reihenfünfzylinder, nich vom V-sechszylinder.
Beim R5 geht das alles. Ist nicht groß mehr als bei den 1.9 TDI´s
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2009, 18:19   #62
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
Ich rede hier aber vom Reihenfünfzylinder, nich vom V-sechszylinder.
Beim R5 geht das alles. Ist nicht groß mehr als bei den 1.9 TDI´s
Stimmt, der C4 - nicht der C5....

Ist besagter Motor mit dem R5 TDi im Touareg verwandt?
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2009, 19:10   #63
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Stimmt, der C4 - nicht der C5....

Ist besagter Motor mit dem R5 TDi im Touareg verwandt?
Nur ganz oberflächlich.
E39 530d wäre auch eine Idee, aber da hört man teilweise einige schlechtigkeiten hinsichtlich zuverlässigkeit.
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2009, 19:21   #64
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Also ich bin jetzt die letzten 3 Tage nach Husum gependelt und so schlimm is es gar nich. Aber irgendwas muss ich trotzdem machen bezüglich Spritverbrauch.. Auf Dauer is es einfach zu teuer und ich sehe es auch nich ganz ein, das Geld fürn Sprit so rauszukloppen..
Schlappe 500€ im Monat is nich mehr angenehm.
Habe mich bezüglich einer Gasanlage erkundigt und das wäre ja newirklich geniale Sache. Problem is nur, dass mein Dicker stramm auf die 300.000 zugeht.. Also es fehlen noch 4500km...
Lohnt das nun noch eine Anlage einzubauen?
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2009, 21:52   #65
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Wenn er in einem guten Gesamtzustand ist, und du die Anschaffung der Anlage amortisieren kannst, lohnt es sich auf jeden Fall.

Aber dennoch würd ich sagen: Such lieber nach einem jüngerem 525i E34 oder 528i E39, beide unbedingt als SCHALTER, und dort dann LGP einbauen lassen. Da haste dann mit vorsichtigem Gasfuß 8 Liter Gasverbrauch. Da kannste dir ausrechnen wie günstig du damit im Monat kommen wirst. Bedenke bei deiner Rechnung auch, dass du dein LPG Auto zu nem deutlich besseren Kurs wiederverkaufen kannst, als ohne Gas. Schon allein dort hast du locker nen 1000er wieder drin.

LG
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2009, 00:18   #66
Tönni
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
525i E34 oder 528i E39, Da haste dann mit vorsichtigem Gasfuß 8 Liter Gasverbrauch.
LG
Kannste knicken
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2009, 21:55   #67
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Also momentan habe ich die Idee meinen zu verkaufen und mir nen e38 740i mit eingebauter LPG Anlage zu kaufen.. Diese Kombi ist nur leider nicht so oft vorhanden..
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2009, 19:20   #68
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Mein Dicker wird nun diese Woche in der Biete Rubrik erscheinen.. Habe mich dafür entschieden und bereite die Verkaufsanzeige vor. Werde morgen vernünftige Fotos machen und Daten einstellen. Hoffe das er hier in gute Hände kommt..

Wenn ich euch sage für welches Auto ich mich entschieden habe, werdet ihr mich zwar Prügeln aber egal..

Dieser soll es werden mit Gasanlage:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Honda Civic Type S - Dreitüriger Typ - News - autobild.de
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2009, 20:23   #69
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Tip: Swordy verkauft seinen.
Der ist mit Gasanlage und gut ausgestattet. Durchrepariert ist er auch. Verkauf Deinen und nimm Swordy seinen.

Geändert von amnat (24.02.2011 um 23:01 Uhr). Grund: Tip
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2009, 20:53   #70
snes
V12 Fanatiker
 
Benutzerbild von snes
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
Standard

Ja würd ich dir au raten nen besseren wirst nicht mehr finden als den vom swordy
snes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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