Bescheuerte Betriebsanleitungen

[Highliner]

Hallo Forum!

Will hier mal eine kleine Collection an mehr oder weniger fragwürdigen Textpassagen aus Betriebsanleitungen eröffnen. Müssen nicht unbedingt Autos sein.

Hier von meinem Chrysler Stratus Cabrio:

Sympthom: Ausfall / Falschanzeige der Kompassfunktion im BC

Kompasskalibrieung

Stellen Sie den BC-Wert auf die Anzeige für den elektronischen Kompass. Nun kann mit der Kalibrierungsfahrt begonnen werden. Suchen Sie sich zu diesem Zweck eine möglichst große und ebene Fläche und führen Sie mit Ihrem Fahrzeug fünf bis sechs gleichmäßige Kreisfahrten durch. Verändern Sie nach Möglichkeit nicht den Lenkwinkeleinschlag und halten Sie die Geschwindigkeit konstant bei 11 bis 16 km/h. (Wie soll ich das auf dem Tacho ablesen??? ) Der gefahrene Kreis sollte einen Durchmesser von 9 bis 19 Metern haben. (Spassvögel - der Wagen hat einen Wendekreis von mind. 12,63 Metern!!! )

Ich stelle mir das gerade bildlich vor: Samstag Mittag, Parkplatz Baumarkt, da zieht ein Großcabrio mit @Highliner inside gemächlich seine Kreise, um einen Kompass neu zu kalibrieren... :cool:

Haste Worte?!

Highliner

[Ramo750iL]

Anscheinend steht bei allen Chrysler / Jeep das selbe in der Anleitung..

war beim Grand Cherokee auch so.

Wahrscheinlich sind es auch alles die gleichen Bordcomputer..

Lass Dich filmen auf dem Baumarktparkplatz!! Der Film wird glatt den >>E31 303 Km/h Film<< "überholen"

Viele Grüsse Raphael

[Highliner]

Oder die hier:

Will eine Universal-Fernbedienung auf einen alten Fernseher (Imperial) "abrichten". Wortlaut: "Bedienen Sie sich dazu der angegebenen Code-Tabelle beginnend auf Seite XY." Dort steht: 701, 017, 967, 917, 019. "Sollten diese Kombinationen nicht auf das Gerät ansprechen, so suchen Sie manuell numerisch aufsteigend... - beginnen Sie mit 001, 002, 003..." - ja was denn?! Bei 3-stelligen Codes soll ich dann meine Fernbedienung bis 999 durchprobieren? Haben die'n Schatten?!