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		|  12.07.2013, 22:24 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 29.12.2010 
				
Ort: bei Bremen 
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
      | 
				 E38 740i 1. Hand mit 420000km... 
 meint ihr den sollte man sich mal angucken? 
die laufleistung schreckt mich eigentlich ab aber da der 1. hand ist und durchgehend scheckheftgepflegt bei bmw (letzer service bei 410000km) könnte ich mir vorstellen das der besser in schuss ist als einer der "erst" 200000km auf der uhr hat aber schon durch einige hände gegangen ist und nie richtig gewartet wurde! 
und bei dem preis könnte man auch die kosten für ne neue heckstoßstange verkraften...
  BMW 740i VOLL VOLL 1.HAND SCHECKHEFT BMW als Limousine in Bremen |  
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		|  12.07.2013, 23:00 | #2 |  
	| www.radio-piraten.com 
				 
				Registriert seit: 27.06.2007 
				
Ort: Lauf 
Fahrzeug: Personenkraftwagen
 
eBay-Name: Laafer1      | 
 Einer von 10, bei denen die km Angabe zumindest echt ist. Vom aussehen her könnte man den bestimmt auch auf 150.000km drehen und es würden genug Leute glauben, wenn man nur fest genug glaubt ist alles möglich, auch wenig km beim E38  
				__________________   
MFG 
Hannes
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		|  14.07.2013, 16:38 | #3 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.08.2003 
				
Ort: Sindelfingen 
Fahrzeug: 730iA V8 E32 EZ 3/93, 553.300 km
 
eBay-Name: NielsHofmann      | 
				 M60 kann auch noch länger halten 
 mein E32 M60 B30 hat gerade 490.000 km erreicht und läuft besser, sprich: sparsamer= 10,5 l Super/100 km als zuvor. |  
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		|  14.07.2013, 17:00 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.07.2010 
				
Ort: Halle 
Fahrzeug: 735iA (04.00), BRC LPG
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 Das sieht doch mal nach einem ehrlichen Angebot aus    
Würde ich einen suchen, wäre der sicherlich bei einer Besichtigungstour dabei. Eine echte Kilometerangabe, ein echtes Scheckheft - das sind doch Dinge, die für Vertrauen sorgen. Bei der Laufleistung dürfte auch alles schon mal defekt gewesen sein, so dass einige Neuteile an Bord sein dürften.
 
Schicker Wagen für kleines Geld. Sicherlich einen Versuch wert.
				__________________   |  
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		|  14.07.2013, 17:09 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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 Wenn ich wüßte das bei dem schon die Gleitschienen gemacht wurden, dann würd ich den auch nehmen.Das wäre so meine größte Sorge.
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		|  15.07.2013, 18:56 | #6 |  
	| Auf Samtpfoten 
				 
				Registriert seit: 14.07.2002 
				
Ort: Lehrte 
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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 Schaut echt gut aus auf den Bildern   |  
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		|  15.07.2013, 19:04 | #7 |  
	| Steuermann 
				 
				Registriert seit: 22.06.2006 
				
Ort: Wiesbaden 
Fahrzeug: E38-750i (05.00)
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 Wenn man über den "Unfall-Schaden" hi li hinwegsieht, auf den ersten Blick sauberes Auto   |  
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		|  15.07.2013, 23:39 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 29.12.2010 
				
Ort: bei Bremen 
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
      | 
 und die laufleistung würde euch nicht abschrecken? |  
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		|  15.07.2013, 23:50 | #9 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.12.2009 
				
Ort: Minzhausen 
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
      | 
 diese Laufleistung haben viele E38, das weiß nur keiner  
kuk mal bei mobile, da haben die meisten 7er von z.B.BJ1990 bis1995 um die 150 bis 250Tkm. Die 7er von z.b. 2005 oder 2008 haben auch schon 250Tkm...  
Aber irgendwie bleibt der Zähler dann stehen  |  
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		|  16.07.2013, 20:41 | #10 |  
	| Milchliebhaber 
				 
				Registriert seit: 30.10.2003 
				
Ort: Sauerland 
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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	Zitat: 
	
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					Zitat von wayne  und die laufleistung würde euch nicht abschrecken? |  Warum sollte sie - wenn der so lange gelaufen ist, spricht das für gute Pflege. Da wurden doch die meisten relevanten Teile schon 2 oder 3 mal getauscht.  
Meine Autos in den letzten Jahren habe ich immer bis über 400.000 gefahren. 
Wenn man sie ordentlich behandelt, ist das kein Akt und hier scheint das offensichtlich der Fall zu sein.
				__________________"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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