Und... E32 740i am Harz

Engel7 · 20.03.2012, 15:15

Der hier ist frisch eingestellt worden

Würde gerne wissen ob jemand was zu "Anhängerbetrieb" sagen kann... Müsste glaub ich ziemlich aufs Getriebe gegangen sein?!

Gruß

KA-EK 7 · 20.03.2012, 17:27

Alle 4,0 Liter V8 hatten im E32 Automatik.
Da würde ich mir mehr Sorgen machen, wenn er ein Schaltgetriebe
hätte und der Fahrer damit nicht umgehen kann.
Das Automatikgetriebe ist eigentlich prädestiniert für Anhängerfahrten.

Daß etwas am Getriebe ist, ist natürlich trotzdem nicht ausgeschlossen.

Engel7 · 20.03.2012, 18:12

aber ist das automatikgetriebe trotzdem nicht mehr "verschlissen" wie eins was keine anhänger fahrten machen musste?

kann man die anhängerkupplung abnehmen

pb36 · 20.03.2012, 18:13

Der sieht ganz schön tief aus. Da fehlen doch bestimmt 60mm.

Engel7 · 20.03.2012, 18:35

ja stimmt, jetzt wo du es sagst fällt mir das auch auf

Zinni · 20.03.2012, 19:57

Der lacht übern Anhänger, Wohnwagen 1.250 kg Anhängelast

1. Getriebeölwechsel/Filterwechsel bei knapp 100.000 km Laufleistung,
2. Getriebeölwechsel/Filterwechsel, Kugeln, Schaltstangen - bei 170.000.
ZF - Dortmund.
Getriebe Top - schaltet butterweich - hoch wie runter.
legt bei knapp 220 den 5. ein und "stürmt" über 260

Motor Top, Ölpumpenschrauben bei 170.000 km gesichert.
Jährlicher Öl- + Filterwechsel.

Federn + Stoßdämpfer ok.
Fintek Fahrwerk rundum - daher so tief, vorn wie hinten !!!

Wenn jemand den Schalter für die elektrische Sitzverstellung sucht - liegt unterm Fahrersitz.

Schönen Fußball - Abend noch

Zinni

Captain_Slow · 20.03.2012, 20:00

@ Engel 7 ... ich war auch lange auf der Suche nach einem 740i(L), habe aber mehr oder weniger aufgegeben, weil es fast nur Schrott am Markt gibt.

Entweder kaufst du dir einen im 3-stelligen Bereich und machst ihn wieder fit, oder du solltest mindestens 3000 ausgeben, eher mehr, damit du was vernünftigens kriegst. Und Händlerangebote sind selten gut, die wissen selbst schon wenn sie was für gutes Geld verkaufen können und was nicht, das sind p
Profis.

Engel7 · 20.03.2012, 21:58

@Zinni,

war das etwa dein Auto oder wie soll man das jetzt verstehen??

@Captain Slow

Schön wärs wenn es einigermaßen gepflegte 740er bei Mobile & Co geben würde...

Außer einer für 7000€ ohne Dokumentation und Scheckheft ist nix dabei.

Zinni · 20.03.2012, 23:17

Genauso so ist es.

Gekauft August 2006 - äußerst ungern abgegeben März 2012.

Wenn jemand mehr über das Auto wissen möchte - ich gebe gern Auskunft.
Kann aber nur den Zustand zum Zeitpunkt des Verkaufes beschreiben
und über Inspektionen, Reparaturen etc. berichten.
Ebenso Auskunft über weitere Ausstattung geben.

Dürften andere Felgen montiert sein?!
Habe meine jedenfalls nicht mehr so sauber bekommen.

Zinni

Buenaventura · 20.03.2012, 23:39

@Engel7
na da hast du jetzt mal ein Auto mit Historie aus dem Forum. Jetzt muss du nur noch Zinni auf den Zahn fühlen was alles an dem Auto gemacht werden muss und dir wieder einen Satz Styling 5 17er Kreuzspeichen besorgen (die sind schon eingetragen und absolute Klassikerfelgen, ca. 1.000 Euro mit Reifen).