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22.10.2005, 12:20
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#1
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Nightwalker
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Muntlix
Fahrzeug: Opel Omega
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VW Samba Bus T1 von 1960 Top condition
Was für ein rattenscharfes Teil..der Preis ist allerdings auch nicht ohne.....
4582155940
Gruß Reini
Hier noch ein modifizierter von der GUMBALL Rallye mit NOS und Porsche Motor.
.
__________________
Der 7er E 32 war lange meine Leidenschaft, nur mittlerw. zu klein.
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22.10.2005, 17:14
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#2
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Hmmm , da steht :
"Dieses Fahrzeug ist original aus Californien und wurde ohne Rücksicht auf Kosten in einen neuwertigen Zustand versetzt. Alle Technik ist neuwertig, die Karosse wurde von Spezialisten lackiert, die Flächen sind spiegelglatt."
Ich hoffe das das in Deutschland gemacht wurde - ich hab schon mehrere Autos gesehen die bei den Amis als "Top-restauriert" bezeichnet wurden - war aber leider kaum noch Blech sondern zu 75% Spachtelmasse - trotzdem saumäßige Preise.
Aber wenn er gut gemacht ist - ein superschönes Auto - Hauptsache er fällt nicht den komischen Pro7 Schraubern in die Hände - die sägen gleich wieder das Dach ab....
Gruß,
Wolfgang ( der schon selbst feststellen mußte das Restauriert in USA nicht gleich Restauriert in D ist )
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23.10.2005, 10:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hi,
schöner Wagen, zumindest der Beschreibung nach. Auch mir als VW-Bus-Fan und T3-Besitzer wird da gleich warm ums Herz.
Aber der Preis ist total abgehoben, das wird niemand in der Szene ernsthaft zu zahlen bereit sein. Da möchte jemand wohl ne schnelle Mark machen oder eins-zu-eins seine Restaurationskosten reinholen... das hat eh noch nie jemand geschafft.
Zitat:
Zitat von Wolf730
Ich hoffe das das in Deutschland gemacht wurde - ich hab schon mehrere Autos gesehen die bei den Amis als "Top-restauriert" bezeichnet wurden - war aber leider kaum noch Blech sondern zu 75% Spachtelmasse - trotzdem saumäßige Preise.
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Das kann ich nur bestätigen... habe kürzlich einen Porsche 356 in einem so beschriebenen Zustand gesehen... da hatte man vor lauter Spachtelmasse am Kotflügel vorne vergessen, daß so ein Scheinwerfer auch Spannung, heißt elektrische Zuleitungen, benötigt. Die hatten hirnlos alle Original-Kabelzuführungen zugeschweisst und/oder zugespachtelt. Und das auch noch in grauenhafter Art und Weise. 
__________________
Gruß,
Rudi
Geändert von rednose (23.10.2005 um 10:26 Uhr).
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