Schwizer Autobahnen – ätzend

[mfk]

bin gestern aus Zermatt zurückgekehrt, und ohne zu übertreiben, die Autobahnen sind zwar sehr gut gebaut, aber diese permanenten Tempolimits (und dazu passende Starenkästen der Polizei) – ätzend, wenn nicht sogar schon lächerlich. Glücklicherweise kannte mein Kollege alle Standpunkte (die Schwiz ist ja schließlich nicht so groß, dass man sie sich nicht merken könnte). Zurück zum Thema. Zwischen Bern und Basel wäre ich fast eingenickt , obwohl erst kurze Zeit unterwegs und (zuvor) völlig ausgeschlafen. Dieses monotone Tempomatgeeiere mit 100 oder 120 km/h. Irgendwann war ich es leid, und habe den Tempomat auf 100 eingestellt, weil dieses dauerende Hin- und Her zwischen 100 und 120 km/h ohne ersichtlichen Grund einfach zu lästig war. Ständiges Gefummel an den Lenkradtasten. Waaaaas für eine Befreiung hinter der Grenze. Das Gaspedal bis zum Anschlag durchgetreten – die Maschine muss wohl kurz vorm Ansauern gewesen sein, aber schließlich schaffte es der Drehzahlmesser doch noch auf die 6.500 (roter Bereich beginnt ja bekanntermaßen bei 6.000 rpm). Nur noch ein eingeschlafener Schweizer auf der linken Spur, der noch nicht gemerkt hatte, dass er jetzt in D. ist (rechts war zum Glück alles frei bis Freiburg), gefährdete mein Leib und Leben. Die restlichen 4 Stunden konnte ich mich Gott sei Dank wieder hell wach dem Straßenverkehr widmen, und die Tempomattasten selbige sein lassen. Man sollte sich doch wirklich mal die Mühe machen zu prüfen, wie viele Unfälle je tausend zugelassener Autos aufgrund Einschlafens in D. und der CH per annum registriert werden. Jemand beim ADAC beschäftigt?

[sevener]

Auch in der Schweiz kann man schneller als 120 fahren... wenn man weiss wo. Es gibt in der Tat AB's die mit Knipsautomaten gepflastert sind. Um Basel sind hat es ziemlich viele Kästen... ok, in Luzern in der Stadt fast an jeder Kreuzung zudem einen Rotlichtkasten.

Ich liebe die Richtgeschwindigkeiten in D. Ab und zu mal ein bisschen zügiger fahren wie daheim tut dem Auto schon gut. Es muss aber auch in Grenzen gehalten werden.

Gruss
Daniel

[MyNameis]

Servus....

Da ich ja in der Schweiz wohne kann ich da auch meine Meinung dazusagen... war übringens auch schon ein paar mal in Deutschland unterwegs....

Das Tempolimit ist für viele vielleicht nicht verständlich, da Ihr in Deutschland teilweise keine Limit's habt. Nun ja, die Schweiz ist ein bisschen kleiner und auch die Strecken sind teilweise nicht so übersichtlich, resp. haben einiges an Kurven drinnen.

Nun zu meiner Meinung: Ich finde es nicht schlecht das Limit, 130 wären von mir aus gsehen okay. Und betreffend der Statistik, die sagt ganz klar aus, dass durch die tiefere Geschwindkeit ganz klar weniger "schwere" Unfälle passieren. In den letzten drei Jahren gab es eine Massenkarambolage (oder wie man das auch immer nennt) in der Schweiz. Wie viele gab es in Deutschland? So viel ich weiss einige mehr... Und auch die Statistik der Verkehrstoten besagt da ganz klar dass es mehr Tote bei höherer Geschwindigkeit gibt.

Nehmen wir doch ein einfaches Beispiel mit dem BMW M5 (hat ja eine sehr gute Bremsleistung). Fährt man damit 100 km/h beträgt der Bremsweg 36 Meter, bei 200 km/h sind es bereits über 130 Meter. Also man hat die doppelte Geschwindkeit jedoch fast das vierfache an Bremsweg. Wenn man noch die Reaktionszeit bis man den Fuss auf der Bremse hat und diese durchdrückt einrechnet, dann sind bei 200 Sachen schon einige Meter gefahren, und da küsst man recht schnell den Hintern vom Vorderman

Ich finde wie gesagt, in der Schweiz wären 130 okay, aber z.B. zwischen Bern und Zürich teilweise das Limit aufzuheben wäre ein riskantes Unterfangen.

Und noch etwas punkto Blitzer. Gibt ja die mobilen Einheiten, welche irgendwo an der Strasse stehen und die fixen und natürlich die Laser-Pistolen, aber es gibt jetzt etwas neues... und zwar direkt im Wagen integriert, können Sie die Geschwindkeit messen. Daher einmal zu schnell am Wagen vorbei fahren und geblitzt (Kein Nachfahren!!). Ebenfalls kann während der Fahrt die Distanz zweier Wagen gemessen werden, und beträgt z.B. die Distanz 0,2 Sekunden gibts min. 1 Jahr Ausweisentzug (resp. 2 Jahre Fahrverbot für Nicht-Schweizer) und eine saftige Busse.

PS: Kein Persönlicher Angrifft, aber was machst du wenn du eine 30er Zone durchfahren musst? Pennst du da gleich beim Begin der Zone ein? Und meiner Meinung nach, muss man zu jederzeit Aufmerksam sein, egal ob man mit 50 km/h oder mit 250 km/h über die Strasse rollt.

[Andrzej]

Zitat von MyNameis

Nehmen wir doch ein einfaches Beispiel mit dem BMW M5 (hat ja eine sehr gute Bremsleistung). Fährt man damit 100 km/h

Sollte, als reine Fahrzeugbeleidigung, schwerst bestrafft werden

Zitat von MyNameis

Und meiner Meinung nach, muss man zu jederzeit Aufmerksam sein, egal ob man mit 50 km/h oder mit 250 km/h über die Strasse rollt.

Man muss vieles tun, aber man tut es nicht.So einfach ist das.

PS. Was denkst Du ueber Autobahnausschnitt zwischen Bern und Lausanne? Koennte dort den Limit auch nicht aufgehoben werden?!

[Ronja]

@mfk

wo warst du denn in Zermatt?

Ich bin auch des öfteren dort anzutreffen.

Grüße
Jürgen

Hi Leutz!

Ich habe konstant einen ca. 12h Arbeitstag, und das sind nichts gemessen mit
dem verdammten shit-Stress auf den Strassen hier in der CH!
Ständig linksfahrende 115km/h-Fahrer!
Ständig auf die Klötze gehen, weil einer mit 119km/h einen mit 119.5km/h überholt!
Ständiges ärgern!

Der Stress einer 60km-Strecke ist zu vergleichen mit einer 80 Stunden Woche!


Endlich konnte ich das mal loswerden!


Greetz