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Alt 03.01.2014, 10:29   #1
Agamemnon740
Mitglied
 
Benutzerbild von Agamemnon740
 
Registriert seit: 13.05.2009
Ort: Warnemünde
Fahrzeug: E38-740i (03.98)

Frage Wer kennt dieses Auto?

Hallo Forumskollegen,

ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Auto. Im Moment fahre ich einen E38 von 98 und möchte so langsam auf einen E65/E66 umsteigen. Bei meiner Suche habe ich diesen Wagen hier gefunden:

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 Gebrauchtwagen: BMW, 750, i A SHZ//Leder//Xenon//MFL//EGSD, Benzin, ? 11.850,- AutoScout24 Detailansicht

Mit dem Händler habe ich schon telefoniert. Der Wagen wird im Auftrag verkauft, heißt also keinerlei Garantie oder Gewährleistung. Er hat ein paar kleine Mängel, wie z.b.: Kratzer an den Stoßstangen, Standlicht ohne Funktion, PDC hinten ohne Funktion, Riss in der rechten Heckleuchte. Die technischen Mängel würde der Händler noch beheben.

Meine Frage ist nun ob jemand von euch diesen Wagen kennt oder ob eventuell sogar der Vorbesitzer hier im Forum zu finden ist und was ihr ganz allgemein von dem Angebot haltet.

Ich danke euch schon mal für eure Komentare und wünsche euch ein schönes Wochenende.
Agamemnon740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2014, 10:49   #2
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09

Standard

Achte auf die VSD, ob dies schonmal getauscht wurden sind, bei der KM Leistung sind diese bestimmt fällig ca. 3000€.
Die Lamdasonden sollten auch getauscht sein ca. 500€.
Ob Getriebeölwechsel gemacht wurde ca.500€.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2014, 14:16   #3
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..

Standard

jetz sag mir ma warum die Ventilschaftdichtungen beim E65 einem Wechselintervall unterliegen...?
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2014, 14:23   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e

Standard

Solltest vielleicht mal öfter ins E65 Forum schauen
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2014, 14:29   #5
Mafia 1988
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
 
Benutzerbild von Mafia 1988
 
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark

Standard

Bis auf die Laufleistung sieht der Wagen ganz ok aus. Bei den km muss man aufpassen, wie der technische Zustand ist. Die genannten ventilschaftdichtungen und Wasserrohr muss man genauer unter die Lupe nehmen. Ohne Garantie/Gewährleistung kann das sehr teuer werden. Auf den Bildern kann ich noch erkennen, dass der Softlack auf manchen Knöpfen/Tasten schon ziemlich abgegriffen sind, wenn das aber nicht weiter stört.... Ansonsten sollte gesagt werden, dass der Wagen etwa 15km von mir entfernt ist.

Grüße
__________________
Link zu meinen Büchern:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.amazon.de/stores/author/B0DXXL9GV9?
Mafia 1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2014, 14:52   #6
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Auch wenn er 1,5 Jahre älter ist, finde ich diesen 750i hier attraktiver:

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 Gebrauchtwagen: BMW, 750, i LEDER NAVI XENON PDC GLASDACH KLIMA AUTOMAT, Benzin, ? 13.900,- AutoScout24 Detailansicht

Der sieht einfach gepflegter aus. Wenn der Kilometerstand stimmt, hat er einfach mal 140 TKM weniger gelaufen. Da es ein Händler ist, würde ich mir den km-Stand garantieren lassen. Von "im Kundenauftrag" lese ich da auch nichts, also möglicherweise gibt es Gewährleistung.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2014, 05:58   #7
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT

Standard

Zitat:
Zitat von 730SN Beitrag anzeigen
jetz sag mir ma warum die Ventilschaftdichtungen beim E65 einem Wechselintervall unterliegen...?
Und ich hatte mich gewundert warum unbedingt der Vor-Schall-Dämpfer getauscht werden musste - was noch weniger Sinn ergibt für 3000 €

Geändert von Captain_Slow (04.01.2014 um 07:18 Uhr).
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2014, 13:52   #8
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)

Standard

Hi,

die N62 TÜ Motoren sind an sich sehr haltbar. Die Laufleistung von 270k km beunruhigt mich jetzt nicht. Meiner hat 243k km runter und läuft noch völlig unauffällig.

Das Problem mit den Ventilschaftdichtungen ist durch die Verwendung von passendem Öl und Wechselintervallen peinlich nach Anzeige ganz gut in den Griff bekommen.

Meiner verbraucht 1l auf 7000km und raucht/qualmt auch nicht.

Man muss beim E65 im wesentlichen darauf achten, dass alle elektrischen bzw. elektronischen Systeme einwandfrei arbeiten. Man muss so ein Fahrzeug immer Probe fahren und am besten mittels Diagnosesystem auf Fehler prüfen.

Ein lückenloser Nachweis der Servicehistorie ist ebenso wichtig aber das sollte ohnehin klar sein....

Alles in allem ist ein E65 ein tolles Auto - ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass er standfester ist als ein F01...
__________________
Viele Grüße,

Steve

oo(|||)(|||)oo
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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