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17.12.2013, 08:16
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#1
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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Young-/Oldtimer Studie
__________________
Peter
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17.12.2013, 09:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Zitat:
Für Erhaltung und Pflege eines richtigen Oldtimers geben die Halter jährlich im Schnitt knapp 5 300 Euro aus. Für einen-Freizeit Youngtimer wenden die Besitzer 2 900 Euro und für den Alltags-Youngtimer etwa 1 300 Euro im Jahr auf.
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Oh bei den fahrenden Alltags-Youngtimer sind dann nicht so viele BMW dabei.
Ein VW T3 oder ein alter Passat oder Omega sind mit den 1.300 Euro aber plausibel, nimmt man die alten Polo und Corsa dazu kommt die Zahl als Durchschnittswert gut hin.
Woher haben die den die Daten für ihre Studie bekommen?
Zitat:
Der typische Youngtimer-Besitzer ist 45 Jahre alt und lässt sich in zwei Kategorien einteilen: den Nutz-Fahrer und den Fun-Fahrer. Ersterer verdient unterdurchschnittlich, für ihn ist sein Youngtimer vor allem ein günstiges Fortbewegungsmittel; der Fahrzeugwert liegt bei gut 2000 Euro. Für Reparaturen und Sonstiges gibt er gerade mal 1100 Euro aus. Der Fun-Fahrer nutzt seinen Youngtimer dagegen ausschließlich in der Freizeit und gibt 2700 Euro im Jahr dafür aus. Der Fahrzeugwert beträgt 11.420 Euro.
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Findet man genauso so hier im Forum wieder, nur das kaum ein Nutzfahrer sich hier als solcher outet.
Geändert von Buenaventura (17.12.2013 um 10:33 Uhr).
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20.12.2013, 00:22
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#3
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Hm ich besitze einen 8er und einen 750il (der noch 2 Jahre zum Youngtimer braucht). Leider bin ich aber erst 25, habe in der Statistik also nichts verloren.
LG
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20.12.2013, 07:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Für mich ergibt diese Studie wenig Sinn, denn viele der "Youngtimer Fahrer" haben sich ihr Fahrzeug nur gekauft weil es ebend sehr billig war und somit wird auch an der Wartung versucht zu sparen wo es geht. Jedoch hat das für mich mit Youngtimer/Oldtimer wenig zu tun.
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20.12.2013, 11:32
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#5
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Young- oder Oldtimer sagt ja nur was über deren Alter aus. Ich habe auch ein Motorrad Bj. 1982 - aber nur weil es super günstig war und wenn es kaputt geht wirds wieder verkauft. Damit bin ich wohl Oldtimer besitzer, aber da ist nicht hobbymässiges dran.
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20.12.2013, 11:54
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#6
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von E38_Fan
Für mich ergibt diese Studie wenig Sinn, denn viele der "Youngtimer Fahrer" haben sich ihr Fahrzeug nur gekauft weil es ebend sehr billig war und somit wird auch an der Wartung versucht zu sparen wo es geht. Jedoch hat das für mich mit Youngtimer/Oldtimer wenig zu tun.
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Je besser die Autos, umso eher kann man sie in der Tat mit überschaubarem Budget sehr lange fahren; das gilt insbesondere für Autos aus den späten 80ern, als der Rost endlich und die Elektronik noch im Griff war (und die Renditemaximierung nicht über der Langlebigkeit der Einzelteile stand). Für meine Begriffe fast schon ein "goldenes Zeitalter" des Automobilbaus, und sicherlich nicht bloß ein Ausdruck von "ach, der arme Schlucker". - Wobei das auch legitim wäre, Autos müssen kein Steckenpferd nur von Reichen sein, wie sie es vor 100 Jahren mal waren.
Olli
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20.12.2013, 14:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Das hat mit armen Schlucker nichts zu tun, ich meinte damit nur das man nicht jeden Fahrer eines alten Fahrzeuges gleich als Youngtimer Liebhaber bezeichnen sollte.
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