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24.11.2012, 13:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA Bj.96
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E39 M5
Suche E39 M5.
Am besten wäre ab 2000, gepflegt und in schwarz, bis 15.ooo
Kann aber auch vor 2000 sein, ungepflegt und in jeder beliebigen Farbe, jedoch sollte dann der Preis stimmen und in relation zum Zustand stehen.
Wer was weiss, kann sich bei mir melden.
mfG
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24.11.2012, 14:19
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#2
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Schau mal in der bucht, da wird gerade im raum esslingen bei stuttgart ein 03/99 m5 verkauft, kenne den verkäufer und den wagen flüchtig, der besitzer hat den wagen wirklich gepflegt, und im sommer sah er auch dementsprechend gut aus 
Und alles bei bmw machen lassen, michelin sommerreifen drauf etc., hat also nicht gespart.
Sofortkaufen 12.900 mit 103tsd km...
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24.11.2012, 14:53
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich kann die Vor-2000er guten Gewissens empfehlen.
Bis auf den möglicherweise etwas höheren Ölverbrauch werden die als die insgesamt solideren Maschinen gehandelt...
Vielleicht werde ich mir im kommenden Jahr auch wieder einen zulegen, irgendwie vermisse ich den M5 doch sehr. 
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24.11.2012, 15:37
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#4
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ehmals "bmw 740 ia"
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
eBay-Name: 05.12.2004
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__________________
v8 Fahren kann auch ärgerlich sein
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24.11.2012, 18:26
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#5
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von bmw 740 ia
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Der erst ists, den ich meinte 
Übrigens, last euch ggf. nicht so sehr vom vanos/dieselgeräusch irritieren, es muss nicht immer die vanos erneuert werden, ein forumskollege ist mit seinem trecker 15tsd km gefahren ohne defekt(e) und er läuft heute noch..
Aber ja, die FL motoren sind schon besser,das stimmt, aber auch gleich mal ein paa tausend euronen teuerer...
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24.11.2012, 19:15
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
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Nicht ohne Grund
Und klar wird die Vanos beim Treckern nix kaputt machen, aber es hört sich schon kagge an  . Freund von mir wird die demnächst in die (bösen) USA schicken, um sie überholen zu lassen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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24.11.2012, 16:32
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
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Zitat:
Zitat von The Stig
Bis auf den möglicherweise etwas höheren Ölverbrauch werden die als die insgesamt solideren Maschinen gehandelt..
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Da hast Du aber ne andere Meinung als zum Beispiel im M-Forum vorherrscht - der Shortblock ist nicht nur wegen Ölverbrauch der bessere, sondern auch wegen Kolbenkipper, Vanos, Lagerschalen.
Wurde zwar im Rahmen von Upgrades einiges auch beim VFL behoben, aber würde schon schauen, dass es ein FL-Motor wird (den es schon im VFL ab Frühjahr 2000 gab  ).
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24.11.2012, 17:08
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#8
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e39 Crack
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Leinfelden-Echterdingen
Fahrzeug: 540i e39
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Mann hört immer wieder von Motorschäden beim Vorfacelift M5. 
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