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Alt 23.03.2008, 12:06   #1
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard Vorstellung von meinem neuen E38 7.50i, Bilder folgen.

Hallo ihr,
da ich mit meinen 20 Jahren nun schon zu den alten Säcken gehöre musste ich doch meinen sportlichen V8 verkaufen und mir einen v12 zulegen.
Da ich das Auto erst noch zulassen und holen muss werde ich die Bilder nachliefern.

Zum Auto:
7.50i
Erstzulassung 12.94
180.000 KM
Motor kam vor 70.000 KM neu rein (hat 30k gekostet)
8 fache Bereifung, alle neu und auf Allus
Bremsen neu
Technisch bis auf ein paar Kleinigkeiten in Ordnung soweit ich das sagen kann
Die Farbe ist Dunkelblau, nen kleinen Karzer anner Heckklappe hat er.

Bilder mache ich sobald ich ihn habe und es besseres Wetter ist.

Das einigste was mir ein bisschen gefehlt hat ist der schicke v8 Sound, mit ner anderen Auspuffanlage wird er sich ja trotzdem nicht sooooo tief anhören oder?
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2008, 12:13   #2
66ziger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 66ziger
 
Registriert seit: 03.04.2007
Ort: Schwaigern
Fahrzeug: e38-740i (01.97),Mexico-Käfer (09.1997),intruder M1800R,
Standard

hallo sexus,

willkommen hier im forum und halt die stossstange sauber,

gruss klaus


PS:respekt,mit 20 lenze konnte ich mir keinen V12 leisten
__________________
"Wer sich darüber Sorgen macht,was seine Freunde von ihm denken,wäre erstaunt,wenn er wüsste wie selten sie es tun."
66ziger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2008, 00:39   #3
Schulle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schulle
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
Standard

Nen Motor für 30k????
Schulle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2008, 11:40   #4
Kerem
in Love with E38
 
Benutzerbild von Kerem
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
Standard

sollen 30 K etwa 30.000 € bedeuten
Kerem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2008, 16:14   #5
Spawn
Ölpreistreiber
 
Benutzerbild von Spawn
 
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
Standard

Also laut ETK kostet der AT-Motor runde 12Tsd € !
Dann noch die Arbeitslöhne dazu und schon hat man nen neuen Golf !


Steffen
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2008, 16:53   #6
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Motor vor ich glaube ~5 Jahren mit Verschleißteilen usw. hat laut Rechung 20.000 gekostet. Dann noch die Arbeitszeit und Dichtungen und andere kleinere Arbeiten machten eine Rechung von 30.000. Ich werde es gegen ende der Woche noch mal genau nachschauen.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2008, 01:13   #7
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Mark ! Nicht Euro !
Nen ATM kostet derzeit mit Einbausatz ohne Anbauteile (Lima, Anlasser usw.)
bei BMW ca 15.000€ ohne Rabatte, die es bei den Summen 100%ig gibt.
Einbau sind nochmal ca 17h Arbeit a 79,2€+MwSt. beim örtlichen Freundlichen.
Macht ca 1550€. Summe des Spaßes also rund 17.000€ +- kommt ja noch
Kleinzeug usw. dazu. Macht in Mark 33249,11 Mark ! Und damit können die 30k
hinkommen. Mal am Rande: Wie schlachtet man nen M73 (den V12 ausm E38)?

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2008, 07:21   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Mal am Rande: Wie schlachtet man nen M73 (den V12 ausm E38)?
Verstehe die Frage nicht
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2008, 08:08   #9
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Verstehe die Frage nicht
wie bekommt man einen robusten, standfesten und PS armen ( ) Motor aus einem 750 i kaputt???

jetzt verstanden?

ach ja, herzlichen Glückwunsch zum schönen neuen Auto
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2008, 08:22   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Ah,ok - war dann etwas falscher Begriff, denn unter "schlachten" verstehe ich rausholen

Aber gehen tut das schon - oft kalt treten und dann lüppt das von ganz alleine
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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