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Alt 07.07.2003, 23:01   #1
E38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
Standard AMS ist so lächerlich - oder 540i, der Lahme

Mein Gott!
Diese Mercedes Arschkriecher. Ich habe mal wieder 2€ für einen Test rausgeschmissen und ihn von auto.t-online runtergeladen. Dort wurde der 540i 4,4 Liter gegen E420 ( man bedenke, der noch ältere Motor, nicht der überarbeitete 430er) und weitere Modelle...
Bei den anderen Tests, wie zum Beispiel 520i gegen E200 liegt der BMW auch immer klar vorm aber beim Mercedes Spitzenmodell darf man natürlich nichts schlechten sagen, sonst sind die Spenden weg. Die testen den mit 7,7s auf 100 km/h. 10,2 auf 120 km/h. 27,5s auf 1000m. Diese Werte sind lächerlich. Jeder 740iLA überbietet das. Bei Autobild oder anderen Zeitschriften wird der 540i auch mit 6,2s getestet....
Die Zeitung ist nur noch lächerlich. Ich verstehe nicht, wieso ihr sie immer als seriöse Zeitschrift darstellt. Da ist mir die AutoBild lieber, als dieses Pseudobusiness-Getue dieser A4 2,5 TDi Fahrer....

mfG
E38

[Bearbeitet am 7.7.2003 um 23:03 von E38]
E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2003, 08:42   #2
dominik
BOFH
 
Benutzerbild von dominik
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
Standard

Ach, und das hast Du erst jetzt rausgefunden?

Nee im Ernst, wie ich mal gehört habe (hier überigens) ist BMW im Gegensatz zum Haus&Hof-Lieferanten der AMS, nämlich Mercedes, nicht bereit, denen die gewünschten Goodies zukommenlassen - was auch immer die sein mögen. Darum kann ein BMW bei denen eigentlich auch praktisch keinen Vergleichstest gewinnen... Überigens: die Kollegen aus gleichem Haus von sport auto sind die totalen BMW-Fanatiker, und auch die Zusammenarbeit mit BMW klappt bei denen bestens. Liegt's vielleicht an der Borniertheit ihrer AMS-Kollegen?


Gruss
Dominik
dominik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2003, 10:45   #3
E38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
Standard

Ne, wusste ich schon lang, nur jetzt hat es mal wieder einen neuen Höhepunkt gefunden.
Ich habe die gleiche These wie du ( Goodies etc.).

mfG
E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2003, 11:43   #4
unknown76
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
Standard

7,7s 0-100 km/h? Wer hat denn da hinterm Steuer gesessen? Vielleicht sollte derjenige mal den Test auf trockener Straße wiederholen und dann auch mal das Gaspedal richtig runterdrücken.
In 7,7s würde ein 540er noch einen Anhänger auf 100 beschleunigen. Selbst der X5, der wesentlich schwerer und vortriebstechn. ungünstiger gebaut ist, beschleunigt mit jener Motorisierung besser.


... aber für einen Test im Winter nicht schlecht!
unknown76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2003, 12:52   #5
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard

Hi,

also ich halte ams nach wie vor für eine der seriösesten
Autozeitschriften auf dem Markt !

Und na ja, das mit "auto-mercedes-sport" ist doch nun schon fast so
alt wie die Zeitschrift selber ... :zwink

Aber ich höhe auch die Opel-Fan´s immer, wenn ein Opel im ams-Test
hinter einem VW liegt, sofort schrein: "auto-motor-vw" ...

Ich kenn auch genügend Test´s aus der ams (für mich viel zu viele :zwink )
wo ein BMW im Vergleich zu einem MB vorn liegt.

Bis heute unvergessen ist ja der legendäre Vergleichstest von BMW 750iL (E32)
gegen den MB 560SEL (W126) ! Wo ja (welch eine Sensation... ) der BMW
das MB-Top-Modell geschlagen hat.

Und vorallem die Berichte und Leserbriefe in den folgenden ams-Ausgaben, so nach
dem Motto: "MBTop-Modell im Test geschlagen, der Untergang des Abendlandes..."

Der ist ja auch auf 7er.com nachzulesen... :zwink
Interner Link) http://www.7er.com/modelle/e32/ams_d...l_vs_750il.pdf

Dieser Test war wohl auch mit einer der Gründe, warum die dann folgenden S-Klasse W140
so groß und bullig ausgefallen ist, und das das neue Topmodell, der 600SEL dann unbeding
300KW haben "musste", so nach dem Motto: "Was dieser V12-BMW da an PS hat, wird
das neue V12-Modell der S-Klasse in KW haben ... "

Das Ergebnis konnte man dann ja auch 1991 beim Vergleich 750iL zu 600SEL sehen, wo
dann wohl jeder gedacht hat: "Jetzt hat das Imperium aber zurückgeschlagen... "

Das die Baureihe W140 dann aber, zumindest in Deutschland, anfang der 90er, zum
"Lieblings-Zielobjekt" der "Öko-Bewegung", wegen "zu groß, zu schwer, zu durstig"
gewurden ist, ist ja wieder ein andere Storry ... :zwink

Denn auch ganz aktuell ist es ja MB durch Einführung einer neuen Leistungsstufe (500PS/800Nm)
gelungen den Vergleich 760iL zu S600L wiedermal für sich zu entscheiden.

Ich galub ja, das der aktuelle S600L jetzt 500PS und 800Nm hat, ist immernoch eine späte Nachwirkung
des 1987er Test von 750iL und 560SEL ...

Aber zürück zu den ams-Test.

Hier mal Auszug aus dem Vergleich von MB E430, BMW 540i, udn Lexus GS430. Hatte ich mal eingescannt,
weil mir jemand erzählen wollten, das ja Lexus ach sooo viiel besser Qualitär hätte wie die aktuellen
MB-Modelle ... :zwink :( .... aber das ist eine andere Geschichte.

Ich denke das Ergebnnis geht so i.O., der BMW bei Fahreigenschafte und Fahrleistungen vorn,
der MB ist aber als Gesamtpaket nicht zu schlagen. Das ist doch eigentlich ganz realistisch !

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Da ich die Test´s in ams meist für am realistischsten halten, wurmt es mich natürlich auch immer
besonders, wenn in der ams ein MB einen Test "verliert".

Wobei man natürlich heute, bei den aktuellen Test´s von MB-, BMW-, und Audi-Modellen eigentlich
nicht mehr von "Gewinnern" und Verlierern" reden kann, den die Fahrzeuge sind fast alle auf so
hohem Niveau, und die Punktabstände meist so gering, das die Wahl unter diesen drei Markten
meist zur reinen Geschmackssache wird... ... o.k. von solchen Hammerteilen wie SL55 AMG oder
CL65 AMG, zu dehnen es eigentlich keine Alternative gibt ( :zwink ) mal abgesen.

Die Zeischrift sport-auto macht in der Tat auch sehr gute, fundierte Testbericht,
und gehört neben ams zu meinen Autozeitschriften-Favoriten... :cool:

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Auto-Bild kaufe ich hingengen nur wegen der guten Erlkönig-Storry´s und Auto-New´s, da ist
Auto-Bild wirklich Top ! Auf die Test ist Auto-Bild gebe ich hingen nicht sehr viel, die sind meist
sehr oberflächlich, und die Ergebnisse scheinen mit oft so hingeschrieben zu werden, wie die
Zeitung sich am besten verkaufen lässt. (nach der aktuellen Stimmungslage im "Autovolk&quot

HeHe, wenn ein MB einen Test in der Auto-Bild "verliert", denke ich immer nur:
"Na ja, war ja nur der Test von der Bildzeitung" :zwink

Regelmäßig kaufe ich mir aber auch Auto-Bild Test&Tuning. Zwar sind auch hier die Test nicht viel
fundierter als in Auto-Bild, aber in Auto-Bild Test&Tuning gibt es immer sehr interessanter
Hintergrundbericht zu Tuningbetrieben von gestern udn heute, udn auch meist sehr interessante
Storry´s über ausgefallen Auto-Umbau-Projekte.

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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