BMW 740i - Re-Set..geht das..?

Andrew007 · 31.07.2006, 09:58

Hallo Jungs..
Kurz eine frage...
mein Bruder hat sich den 740i - V8 - Bj 99 letzte woche gekauft( GB rechts lenker)...
Absolute Voll ausstattung..einfach genial...Super Tolles Teil..!!
(ich habe ein 750i Bj 92 und bin total neidisch

..)
Jetzt zu meine frage kann er bei den 740i auch den Re-Set machen..
Ihr wißt....Batterie abkelmmen und die beiden + und - Kabel zusammen binden und 10 min in der 1ste Shlußelstellung durchführen.?
Danke Herzlichst für eure Hilfe und antworten..

Andrew

bommelmann · 31.07.2006, 10:37

Ja, das funktioniert genau so, wie du es beschrieben hast auch beim 740er E38 und bringt gelegentlich richtig gute Ergebnisse.

Andrew007 · 31.07.2006, 10:51

Zitat:

Zitat von bommelmann

Ja, das funktioniert genau so, wie du es beschrieben hast auch beim 740er E38 und bringt gelegentlich richtig gute Ergebnisse.

@ bommelmann
Danke Dir recht Herzlich für dein schnelle antwort.

Nachdem Re-Set müßte noch was berücksigt werden..?
ich lese das der Motor erst 5 min in Leerlauf gelassen werden müßt und anschließlich im 1sten Gang bei 5000 Rpm gefahren soll...?
Stimmt das...?
Danke
Andrew

bommelmann · 31.07.2006, 11:53

Nein, einfach losfahren. Die Steuergeräte passen sich dann deiner Fahrweise an.

Sehr gute Ergebnisse hatte ich gerade in Sicht auf die Motorleistung erzielt, indem ich in einer etwas ruhigeren Zeit durch die Stadt gefahren bin. Dann musste ich zwar öfters an der Ampel anhalten, konnte aber recht zügig losfahren und bis zur nächsten Ampel per Tempomat trudeln lassen. Allerdings passt sich das regelmäßig dem Fahrverhalten an. Irgendwo stand mal etwas von 20km-Lernphasen.

Interessant fand ich, wie sich der Reset auf das Standgas auswirkt. Nachdem ich den Wagen einmal aus der Werkstatt geholt hatte (dort war auch die Batterie abgeklemmt), hatte ich ein sehr unruhiges Standgas. Nach dem erneuten Reset und anfänglichem Fahren mit Klimaanlage, hatte sich das Standgas wieder auf die ruhige Variante eingestellt und scheint keine dauerhafte Lernphase zu haben.

BlackSeven · 31.07.2006, 11:58

Wenn der Motor schon vor dem Reset betriebswarm ist, soll das auch besser für's Ergebniss sein...

ACHTUNG: Sämtliche BC-Daten werden gelöscht, bei einigen Radios ist nach dem Reset ein Code einzugeben.

BlackSeven

Andrew007 · 31.07.2006, 12:10

@ bommelmann
Danke Super ..ich gebe es genau so weiter..!

@ BlackSeven..
Danke ebenfalls für den Tip....!!

Ihr seid echt spitze Jungs ..Herzlichen Dank.

Andrew

altbert · 31.07.2006, 13:25

'Tschulligung, wenn ich jetzt mal so ganz laienhaft frage...

Funktioniert das oben beschriebene Verfahren bei jedem E38-Modell so oder gibt's da Unterschiede zu berücksichtigen?
Wann erscheint denn generell ein Reset überhaupt angebracht?

Haben unsere Autos etwa so eine Art Windows 98, welches aufgrund der üblichen Probleme und Abstürze gelegentlich neu installiert werden sollte...?

bommelmann · 31.07.2006, 13:47

Zitat:

Zitat von altbert

Wann erscheint denn generell ein Reset überhaupt angebracht?

Haben unsere Autos etwa so eine Art Windows 98, welches aufgrund der üblichen Probleme und Abstürze gelegentlich neu installiert werden sollte...?

Unsere E38 sind ja mit Elektronik vollgepackt. Somit können sich gelegentlich Fehler einschleichen (Kabelbrüche, Kriechströme, echte Fehler usw.), die im Idealfall beim Fehlerspeicher auslesen gezeigt werden. Es gibt jedoch auch recht skurile Fehler, deren Ursache und Zusammenhang kaum jemand nachvollziehen kann. So wie bei Windows.

Durch den Reset werden sämtliche Speicher von Steuergeräten, Bordcomputer, Sitzmemory usw. gelöscht. Dabei werden natürlich auch fehlerhaft Einstellungen gelöscht. Wenn in Wirklichkeit alles in Ordnung ist, "lernen" die Steuergeräte anschließend auch wieder alles richtig. Falls jedoch außerhalb der Steuergeräte ein anderer Defekt vorliegt, hilft das Lernen leider auch nicht.

Einen Versuch ist es aber allemal wert.