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28.01.2006, 17:02
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#1
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Loti
Registriert seit: 20.04.2003
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 728i (E38)
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Mehr Kraftstoffverbrauch bei Taglichtfahrten
hallo Leute
kann mir als Laie jemand erklären, warum die Tageslichfahrt (ab 2006 Pflicht) mehr Kraftstoff benötigt?
Wenn doch der Dauer"saft" unmittelbar von der Lichtmaschine produziert wird, die ja sowieso mitläuft ob das Licht eingeschaltet ist oder nicht
Gruß
Loti
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28.01.2006, 17:12
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#2
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Au be have Baby
Registriert seit: 03.11.2004
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 735i / E32 / EZ 19.09.1988
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Du schreibst ab 2006 Pflicht?? Hab bis jetzt noch nichts davon gehört, das es in Deutschland jetzt auch Pflicht sein soll. Also ich bin aufjedenfall dafür aber mehr Spritverbrauch?? Ich fahre ne e32 auf Xenon umgerüstet und hab mal nen Test vor 2Jahren gemacht. Alles aus, also Licht,Radio und so und hab genausovielverbraucht als wenn ich alles mit Zuastzverbrauchern an hatte??!!
Also ich glaube mal wieder nen Gerücht
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Mit netten Gruß und vielen Dank und Bitteschön
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28.01.2006, 17:16
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#3
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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kein Gerücht.
LM muß MEHR Strom erzeugen, diese Mehr-Energie muß irgendwoher kommen = höherer Spritverbrauch.
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28.01.2006, 17:19
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#4
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Loti
Registriert seit: 20.04.2003
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 728i (E38)
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Also lt. Automagazin auf Sat1 sollen bis zu 1/2 Liter je 100 Km Mehrverbrauch gemessen worden sein. 
Das war so eine Pauschalaussage; gültig für die meisten Fahrzeuge.
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28.01.2006, 20:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Loti
Also lt. Automagazin auf Sat1 sollen bis zu 1/2 Liter je 100 Km Mehrverbrauch gemessen worden sein. 
Das war so eine Pauschalaussage; gültig für die meisten Fahrzeuge.
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Aber nicht mit Tagfahrlicht! Die Pauschalaussage für Tagfahrlicht liegt bei <0,15l/100km. Tagfahrlicht ist 1. nur vorne und 2. stark "gedimmt" gegenüber normalem Fahrlicht. Die 0,5l/100km Mehrverbrauch könnten allenfalls im Einzelfall bei Fahrten mit normalem Fahrlicht gelten.
Eine Tagfahrlichtpflicht in D gibt es noch nicht, über sie wird derzeit diskutiert.
Greets
RS744
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28.01.2006, 20:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
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Das Problem bei uns ist mit Sicherheit nicht der 1/2 Liter oder 0,15 Liter höre Spritverbrauch.
Das Problem ist, dass der Spritverbrauch bei XXX Tausend Autos höher ist und die Gesamtbelastung für Wirtschaft und Umwelt durch die Masse an Auto eine großen unterschied macht. Das ist das was die Gegner sehen.
btw: ich bin für Tageslichfahrten... mache ich schon heute 
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28.01.2006, 22:16
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#7
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Loti
Also lt. Automagazin auf Sat1 sollen bis zu 1/2 Liter je 100 Km Mehrverbrauch gemessen worden sein. 
Das war so eine Pauschalaussage; gültig für die meisten Fahrzeuge.
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Waaas?
Ich meld die Karre sofort ab! 
Solche Mehrausgaben kann ich mir nicht leisten!
Tausche 740i gegen Corsa,Lupo,Twingo & co.(gern auch ohne Scheinwerfer!)
Gruß,Matthes 
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29.01.2006, 11:09
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#8
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Hallo Matthes,
biete einen Corsa B *mit* Scheinwerfer, 50 PS, 1000 ccm Maschine, Bj 98.
Er frisst um sechs ein halb Liter (mit oder ohne Licht).
Interessant?
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28.01.2006, 17:21
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#9
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Au be have Baby
Registriert seit: 03.11.2004
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 735i / E32 / EZ 19.09.1988
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Zitat:
Zitat von TomS
kein Gerücht.
LM muß MEHR Strom erzeugen, diese Mehr-Energie muß irgendwoher kommen = höherer Spritverbrauch.
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Wenn der Spritverbrauch höher ist, dann aber nur gering und eigentlich nichtinteressant, oder??
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28.01.2006, 17:22
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#10
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Loti
Registriert seit: 20.04.2003
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 728i (E38)
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hallo Hotte
das mit dem höheren Widerstand macht Sinn und "leuchtet"  ein.
Danke
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