Ersatzfahrzeug: Wenn der E32 mal wieder streikt

[Alexx]

Das ist mein Ersatzfahrzeug für den Fall, dass mein E32 (wie momentan der Fall) mal wieder streikt:



Ein Suzuki Alto GL Automatik, Baureihe SB308, Bj. 1990.

Technische Daten:

Motor:
Vorne quer eingebauter Dreizylinder-Reihenmotor, Doppelfallstromvergaser, mechanische Zündung, Hubraum 790 ccm, Nennleistung 29,4kW (40PS)

Kraftübertragung:
Zweigang-Automatikgetriebe, Frontantrieb

Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit 129 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: ca. 1-2 Minuten (je nachdem, wieviel Mitleid der Gasfuß mit dem kleinen Motörchen hat)

Anschaffungskosten:
entsprechen etwa 3x Volltanken beim E32


Das ist das ideale Auto, wenn man einfach nur von A nach B kommen möchte, während der E32 mal wieder auf Ersatzteile wartet. Allerdings machen sich die "fehlenden" 9 Zylinder und 260 PS beim Fahren ab und an mal bemerkbar.
Dafür sind dem Kleinen Elektronikprobleme ein Fremdwort. Abgesehen vom Autoradio gibt es da außer dem Blinkerrelais und dem Intervallschalter für den Scheibenwischer nichts, was kaputt gehen könnte.
Und das Problem, das meinen E32 gerade außer Gefecht setzt (undichter Bremskraftverstärker), kann auch nicht auftreten: Der Suzuki hat nämlich keinen. Wozu auch, bei 600 kg Leergewicht?

Hey Alexx, ich mußte mich gerade sowas von Feiern!!!!
Echt heiße Kiste als Ersatzwagen so zum e32 v12

Bin ich ja echt noch gut dran mit dem Golf2 75PS 1,6L Maschine
Zieht eigtl recht okay die Bude man gewöhnt sich mit der Zeit dran

Mein Problem auch gerade BKV aber Werkstatt is noch am suchen

[Highliner]

Zitat von Alexx

Das ist mein Ersatzfahrzeug für den Fall, dass mein E32 (wie momentan der Fall) mal wieder streikt:

 http://www.people.freenet.de/erad/Sb308.jpg

Ein Suzuki Alto GL Automatik, Baureihe SB308, Bj. 1990.

Technische Daten:

Motor:
Vorne quer eingebauter Dreizylinder-Reihenmotor, Doppelfallstromvergaser, mechanische Zündung, Hubraum 790 ccm, Nennleistung 29,4kW (40PS)

Kraftübertragung:
Zweigang-Automatikgetriebe, Frontantrieb

Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit 129 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: ca. 1-2 Minuten (je nachdem, wieviel Mitleid der Gasfuß mit dem kleinen Motörchen hat)

Anschaffungskosten:
entsprechen etwa 3x Volltanken beim E32


Das ist das ideale Auto, wenn man einfach nur von A nach B kommen möchte, während der E32 mal wieder auf Ersatzteile wartet. Allerdings machen sich die "fehlenden" 9 Zylinder und 260 PS beim Fahren ab und an mal bemerkbar.
Dafür sind dem Kleinen Elektronikprobleme ein Fremdwort. Abgesehen vom Autoradio gibt es da außer dem Blinkerrelais und dem Intervallschalter für den Scheibenwischer nichts, was kaputt gehen könnte.
Und das Problem, das meinen E32 gerade außer Gefecht setzt (undichter Bremskraftverstärker), kann auch nicht auftreten: Der Suzuki hat nämlich keinen. Wozu auch, bei 600 kg Leergewicht?

... hatte ich neulich auch in meinem M70 Luftfilterkasten (links) hängen. Die werden einfach aufgesaugt. Im rechten LFK war noch'n Smart. Habe ich mir in den Kofferraum gepackt - wenn mal was ist...

Freude am Fahren
Highliner