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 Techno Classica 2006
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03.12.2012, 10:58
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#1
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Porsche Cayenne, 2008er
Servus,
mal ein paar Worte zu Porsche.
Ist wohl schon 3 oder 4 Monate her, da hatte ich einen Cayenne Turbo hier zur Aufbereitung.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
An der Heckklappe des Cayenne waren mehrere "Bläschen", die konnte man mit dem Fingernagel eindrücken, also war da keine Haftung des Lackes mehr.
Ich rief den Kunden an dass er sich das anschauen solle....
Bis dahin öffnete ich ein paar Blasen, Rostansatz von innen(?).
Ich sagte dem Kunden er solle sich an das Porschezentrum Grainau wenden. Das machte er und jetzt nach Monaten kam die Antwort: Porsche hat ein Durchrostgarantie, keine Lackgarantie
Was heißt, Du hast einen 4 Jahre alten Porsche mit Lackschäden, die eindeutig an der Verarbeitung liegen, das Teil kostet neu weit über 100000€ und Porsche sagt: dein Problem, komm wieder wenn er durchgerostet ist...
Traurig find ich.
Und dazu noch die hochnäßigen "Angestellten" von Porsche...
Der Kunde ist ein Mittvierzieger, Mutti fährt Porsche, er GLK, kommt aus den hohen Norden und hat hier ein Ferienhaus, ist also nicht arm.
Aber Porsche ist arm.... arm daran wie sie mit den Kunden ihrer teuren
Kisten umgehnen.
Porsche? Nein!
Gruß
Jürgen
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03.12.2012, 11:48
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Traurig, keine Frage.
Aber ob man aus so einem Einzelfall gleich auf den Hersteller allgemein schließen sollte wäg ich zu bezweifeln.
Auch mit BMW hat der ein oder andere schon schlechte Erfahrungen gemacht, trotzdem sind es zumindest größtenteils tolle Autos...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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03.12.2012, 11:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Meinst Du das wäre bei BMW anders 
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03.12.2012, 12:54
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#4
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Meinst Du das wäre bei BMW anders 
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Eben, ist genau das gleiche. Der E46 z.B. hatte zum Anfang starke Probleme mit Rostblasenbildung an der Motorhabe. Kulanz? Fehlanzeige, wäre ja nur ein leichter optischer Makel... 
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03.12.2012, 12:56
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#5
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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ist leider kein Einzelfall UND in der Preisklasse
also 3 Jahre fahren und wegwerfen????
Na, vieleicht bin ich ja doof und kapier das nicht, aber da kauf ich mir doch lieber einen Dacia.
Meine Autos sind alle privat und bar bezahlt und über 10 Jahre alt, vieleicht kommt ja da meine Unverständniss her.....
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03.12.2012, 14:13
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich mag die neuen Modelle von Porsche, Cayenne und Panamera sind Leckerbissen. Das mit dem Rost kann und wird dir bei jeder Marke über den Weg laufen, das Verhalten des Händlers/Herstellers ebenfalls.
Einen Dacia? Gerne, wenn die 500Ps anbieten…….
Ich erinnere nur an die Probleme beim F01 mit den Windgeräuschen. Da kam von BMW auch erst mal gar nichts.
Auch die e32 und e38 hatten anfangs ihre Macken. Auch hier gab es sicherlich Exemplare mit Rost im jungen Alter.
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03.12.2012, 15:55
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Ulm
Fahrzeug: X5
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Dann halt gebraucht und billig kaufen, dann muss einem klar sein das so was passieren kann..
Mein Benz Rostet auch, gut ist ein bekanntes Problem bei dem BJ. aber wenn ich sehe was das Ding neu gekostet hat und was ich dafür gezahlt hab, solls mir Wurst sein. Bei nem Neuwagen würde ich auch austicken....
Ich würde den Händler aber außen vor lassen und mal direkt bei Porsche anklopfen, und dann schauen ob sich was tut, da ich eigentlich über so kulanz Dinge bei Porsche was ganz anderes gehört habe
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03.12.2012, 17:09
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#8
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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ist ja ok, ABER, das Theater bei einem Auto wo du echt Kohle
hinlegen musst?
Wenn ihr die Kohle habt und die Karre nach 3 Jahren abschießt, ok,
ich hab sie nicht und das ganze ist nur mal gedacht für das
Serviceverhalten von Porsche
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03.12.2012, 19:46
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#9
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Nochmal, das ist bei anderen Premium-Herstellern nicht anders, auch bei BMW nicht. Und ein 7er ist neu auch nicht billiger.
So ist heutzutage eben leider die Philosovie der Hersteller...
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03.12.2012, 20:25
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#10
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Bekomme morgen meinen R wieder: alle 4 Türen, Motorhaube, Heckklappe, Kotflügel vo li neu und neue Lackierung. 100% MB Garantie. ca 13500 Euro...
Hatte lediglich um beseitigung der minimalen Pickel am Heckklappengriff gebeten...
Unsere Porsche kennen das Wort Rost nicht...
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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