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 IAA 2007
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08.03.2011, 14:07
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 740i 1998 VFL
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Baustellenfahrzeug
Hallo Zusammen,
da ich demnächst den Hausbau beginnen werde suche ich ein gutes Baustellenfahrzeug. Vielleicht habt ihr einen Tip?
Sollte nicht mehr als 2000€ kosten, viel Platz bieten, einen Anhänger ziehen können und wenig Sprit brauchen (will es danach als Winterauto nutzen)
Ich hab schon mal ein Auge auf folgende geworden...
- Opel Omega
- Opel Vectra
- Ford Escort
Gruß
Lars
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08.03.2011, 14:19
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#2
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Gasfahrer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
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Tach,
Von den genanten Fahrzeugen hatte ich noch keines. Aber von zwei Bekannten weiß ich das sich die für selbiges Projekt einen alten Omega geholt hatten. Der hat sehr viel Ladeplatz.
Für mich käme der in so einem Fall auch in Frage, da ich nur auf Heckantrieb stehe.
Edit:
Noch was wichtiges Vergessen. Der Omega soll aber auch ein Säufer sein.
Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren
seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
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08.03.2011, 14:20
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#3
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Ich kenn jemand der hat ein E30 Cabrio als Baustellenfahrzeug verwendet... Verdeck auf und Schut rein 
__________________
MFG
Hannes
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08.03.2011, 14:25
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#4
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Bob der Baumeister
Moin!
Erfahrung aus dem näheren Bekanntenkreis:
Mit Omega B Caravan als Baustellen- und Zugfahrzeug kann man nix verkehrt machen und ist für'n schmalen Euro zu haben.
Plan B als Selbstfahrer ohne Hänger wäre der Escort Express/Courier. Ebenfalls für'n Taschengeld erlegbar.
Cheers!
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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08.03.2011, 14:30
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#5
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ich würde zum T3 greifen. Pure Mechanik und angenehm zu reparieren.
greetz
der art
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08.03.2011, 15:03
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 740i 1998 VFL
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Mit einem Omega 2,0 16v kommt man doch mit 8l/100km hin denk ich mal?
Ich hatte auch schon mal mit einem T3 geliebäugelt. Dachte aber das da die Ersatzteile sehr teuer sind?
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08.03.2011, 15:16
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#7
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...wie die Preise im Vergleich mit Opel und Ford sind kann ich nicht beurteilen, aber es gibt auf jeden Fall einen sehr großen Gebrauchtteilemarkt und entsprechend viele Plattformen/Foren, in denen T3-Teile angeboten werden.
Ich bin selbst begeisterter T3-Fahrer und freu mich schon, wenn am 01.04. die Saison wieder losgeht  .
greetz
der art
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08.03.2011, 15:26
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 740i 1998 VFL
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was hast Du für nen Motor drin?
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09.03.2011, 20:00
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2005
Ort:
Fahrzeug: E39 525i
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hi,
B-Omega halte ich auch für eine gute Idee. Alternative wäre vielleicht noch E34 518i touring, Mazda 626 oder Volvo 940/960.
Ein T3 hat zwar viel Platz und macht auch Spaß. Aber der ist weniger alltagstauglich als ein Kombi aus den 90ern, zudem nicht sparsam und relativ langsam.
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10.03.2011, 07:32
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 740i 1998 VFL
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werd mit dann mal umsehen. danke schon mal 
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